甲类船长(船长业务)试题练习2

如果您发现本试卷没有包含本套题的全部小题,请尝试在页面顶部本站内搜索框搜索相关题目,一般都能找到。
1

下列有关我国毗连区的叙述哪项正确?

  • A.毗连区的宽度为24海里
  • B.毗连区是领海以外并邻接领海的一带海域
  • C.我国可以在毗连区行使国家主权
  • D.A、B、C都正确
2

根据我国法律规定,涉外仲裁机构对涉外海事案件作出的裁决一般是:

  • A.终局裁决
  • B.非终局裁决
  • C.部分为终局裁决,部分为非终局裁决
  • D.无规定
4

投保保赔保险的船舶,当发生何种情况时,保赔协会责任自然终止?

  • A.船舶发生全损时
  • B.船舶转让时
  • C.船舶救助费用时
  • D.A+B
5

船舶发生共同海损事故后,为保证货方事后分摊共同海损,通常船方在交货前要求货方 提供担保,这是因为:

  • A.共同海损的损失好确定
  • B.是船舶保险合同中约定的
  • C.是货物保险合同中约定的
  • D.船方对货物享有留置权
6

当发生共同海损事故后,船长:

  • A.应立即宣布共同海损
  • B.应立即与船公司联系,以决定是否宣布共同海损
  • C.应立即与保赔协会联系,以决定是否宣布共同海损
  • D.应立即与货主联系,以决定是否宣布共同海损
8

根据中国海商法规定,船舶发生碰撞后,当事船长尽可能要:

  • A.对他船上人员和船舶进行施救
  • B.将本船目的港、船籍港、船名和出发港通知对方
  • C.若两船均需修理才能继续航行时,则约定在同一港修船
  • D.A+B
9

各负50%责任的碰撞是:

  • A.意外、不可抗力原因造成的碰撞
  • B.原因不明的碰撞
  • C.不能确定各过失船的过失程度的碰撞
  • D.间接碰撞
10

在定期租船合同中加入“净时间损失条款”和“整段时间条款”两种情况下,哪一种对 出租人有利?

  • A.加入净时间损失条款
  • B.加入整段时间条款
  • C.加入A和加入B一样
  • D.无法做出判断
11

在航次租船合同下,下列属于合同受阻的情况是:

  • A.合同的商业目的无法实现
  • B.合同中约定的船舶发生全损
  • C.合同中约定的货物全损
  • D.以上都是
13

集装箱货物在整箱接,整箱交下的交接方式有:

  • A.门到门 I
  • B.门到场 II
  • C.场到门 IV.场到场
  • D.I~II
  • E.II~III
  • F.III~IV
  • G.I~IV
19

船体前部破损进水后船长应首先密切注意:

  • A.货物的受损程度
  • B.航向的稳定性
  • C.机舱的工作状态
  • D.船舶稳性和应力
25

下列各项中,哪项不符合弃船演习的要求?

  • A.不同的救生艇应尽可能在逐次演习中降落
  • B.自由降落式救生艇每6个月至少自由降落、降放一次
  • C.航行中演习降放救生艇时应在开敞水域进行
  • D.每次演习应试验供弃船用的应急照明系统
26

在我国船舶吨税计收的两种形式是:

  • A.半年一期与一年一期两种
  • B.三个月一期与六个月一期两种
  • C.一个月一期与三个月一期两种
  • D.30天一期与三个月一期两种
27

船舶代理人在授权范围内以被代理人名义进行船舶代理行为的后果:

  • A.由被代理人承担
  • B.由代理人和被代理人共同承担
  • C.由代理人承担,被代理人负连代责任
  • D.由代理人承担
28

根据中国海商法,船长在其职责内发布的命令:

  • A.船员必须执行
  • B.旅客必须执行
  • C.除A和B以外的在船人员必须执行
  • D.A+B+C
29

托运单的作用是:

  • A.办理货物托运的凭证
  • B.船公司一旦同意,托运单作为运输合同即告成立
  • C.A、B均对
  • D.A、B都不对
32

船长在审阅大副的配载计划和稳性计算书时,下列哪项不是审查的重点?

  • A.确保船舶的总纵强度和局部强度
  • B.货舱通风方法
  • C.适当的吃水差,抵达时最好平吃水
  • D.具有足够的稳性
38

一国的内水是指:

  • A.处于该国内陆的封闭水域
  • B.领海基线向陆地一侧的水域
  • C.沿海国管辖内的一切水域
  • D.A和C正确
41

中国海商法规定的有关共同海损分摊请求权的诉讼时效起算时间为:

  • A.船舶产生共同海损后第一到港之日
  • B.共同海损开始理算之日
  • C.共同海损理算结束之日
  • D.产生共同海损之日
42

若保险标的发生保险责任范围内的损失是由第三方造成的,被保险人在向保险人索赔前已获得第三方的赔偿,则:

  • A.被保险人无权要求保险人再赔偿
  • B.保险人在赔偿时可扣减被保险人已从第三方取得的赔偿
  • C.保险人仍需承担全部损失的赔偿责任
  • D.保险人应免除赔偿责任
44

在中国海商法、1976年海事索赔责任限制公约和1957年船舶所有人责任限制公约中,关于无船救助人责任限制的数额的规定:

  • A.中国海商法、1976年公约和1957年公约的规定相同
  • B.中国海商法和1976年公约的规定相同
  • C.1976年公约和1957年公约的规定相同
  • D.中国海商法与1957年公约的规定相同
45

下列公约的诉讼时效哪个不正确?

  • A.Hague Rules规定货方向承运人的诉讼时效1年
  • B.1910年碰撞公约规定事故发生之日起二年
  • C.1910年救助公约是自救助行为终止之日起二年
  • D.1969年油污公约规定的事故发生之日起二年,无论如何不得超过6年
46

下列损失和费用,依据1974年约克.安特卫普规则,属于共同海损损失和费用的是:

  • A.遭烟薰或火烤的货损
  • B.灭火时消防设备的损坏
  • C.船舶脱浅后重装货物的费用
  • D.被切除残存物体本身的损失
47

当船舶发生碰撞后,选择下列何种管辖方式对本船较为有利?

  • A.地域管辖
  • B.属人管辖
  • C.择地管辖
  • D.其它管辖
48

中国海商法规定的海上救助的财产是:

  • A.船舶
  • B.有风险的运费
  • C.非永久和非有意地依附于岸线的任何财产
  • D.以上都是
49

根据中国海商法规定,船舶碰撞分为:

  • A.不可抗力造成的碰撞
  • B.无法查明原因的碰撞
  • C.不能归责于任何一方原因的碰撞
  • D.以上说法均不正确
50

我国海商法规定,在海上拖航过程中,由于承拖方或者被拖方的过失,造成第三人人身伤亡或财产损失时:

  • A.双方对第三方负连带责任
  • B.对第三人的人身伤亡负连带责任,对财产损失不负连带责任
  • C.双方对第三方任何损失均不负连带责任
  • D.以上都不对