我
- A.霍乱接种1年
- B.霍乱接种6个月
- C.黄热病接种10年
- D.B和C正确
- A.120°;
- B.180°;
- C.240°;
- D.60°;
- A.气缸的最低位置
- B.工作空间的最低位置
- C.曲柄处于最低位置
- D.活塞离曲轴中心线的最近位置
- A.名义压缩比
- B.几何压缩比
- C.有效压缩比
- D.行程失效系数
- A.减少1／2
- B.减少1／4
- C.减少1／8
- D.为零
- A.110~150℃
- B.300~450℃
- C.600~700℃
- D.750~850℃
- A.４个
- B.５个
- C.６个
- D.９个
- A.宽线面接触
- B.窄线点接触
- C.一条线接触
- D.平面接触
- A.灰口铸铁
- B.铸钢
- C.锻钢
- D.白口铸铁
- A.排气管要短而细
- B.排气管内壁要光滑、弯头要少
- C.排气管、床垫、排气口要对齐
- D.上述三点都对
- A.增加
- B.减小
- C.不变
- D.随液体性质而变
- A.微米
- B.毫米
- C.厘米
- D.分米
- A.柴油热值高
- B.内部燃烧
- C.压缩发火
- D.B+C
- A.由船首向船尾看,布置在机舱右舷的柴油机为右机
- B.由船首向船尾看,布置在机舱左舷的柴油机为左机
- C.由船尾向船首看,布置在机舱右舷的柴油机为右机
- D.布置在机舱左舷的柴油机大多为顺时针旋转
- A.2h
- B.4h
- C.6h
- D.8h
- A.喷油器
- B.安全阀
- C.点火塞
- D.起动阀
- A.1/2
- B.1
- C.1.6-1.8
- D.2
- A.喷油时间过迟
- B.燃油雾化不良
- C.燃烧滞燃期过短
- D.A+B+C
- A.过滤
- B.离心净化
- C.沉淀
- D.以上全部
- A.调整间隙
- B.密封
- C.A＋B
- D.防止吸排沟通
- A.100%
- B.80%
- C.1/2
- D.1/3
- A.换气质量比二冲程好
- B.进排气过程时间比二冲程的长
- C.进排气阀的开启角都大于180°;曲轴转角
- D.每完成一个循环，曲轴回转一周
- 23
-
离心式分水机（）
- A.仅能分离水
- B.仅分离杂质
- C.能同时将水和杂质全部分离出来
- D.分离杂质也能分出部分的水
- 24
-
活塞环切口型式有（）
- A.直切口
- B.斜切口
- C.阶梯形
- D.A+B+C
- A.①对
- B.②对
- C.①②都对
- D.①②都错
- A.齿顶与泵壳
- B.齿轮端面
- C.齿啮合处
- D.泵轴伸出泵壳处
- A.齿轮泵
- B.离心泵
- C.螺杆泵
- D.水环泵
- A.直流
- B.回流
- C.横流
- D.半回流
- A.进气行程
- B.压缩行程
- C.膨胀行程
- D.排气行程
- 30
-
柴油机上止点是指（）
- A.气缸的最高位置
- B.工作空间的最高位置
- C.曲柄处于最高位置
- D.活塞离曲轴中心线最远的位置
- A.5/6
- B.5/3
- C.5/8
- D.5/5
- A.换气质量差
- B.有效膨胀行程缩短
- C.扫气泵消耗轴功率
- D.A+B+C
- A.冲程数
- B.扫气型式
- C.发火顺序
- D.气缸数
- A.主动齿轮大，从动齿轮小
- B.主动齿轮小，从动齿轮大
- C.主、从动齿轮大小相等
- D.都有可能
- A.重力环的外边缘
- B.距转轴中心越近
- C.分离筒盖外边缘
- D.分离盘的外边缘
- A.吸入口太小
- B.排出口太小
- C.部分时间内有两对齿轮同时进入啮合
- D.流量太大
- A.100%
- B.80%
- C.1/2
- D.1/3
- A.单作用
- B.双作用
- C.三作用
- D.四作用
- A.气阀关闭不严、漏气
- B.气阀撞击严重，造成噪声和磨损
- C.咬缸
- D.影响供油量
- A.与气缸套、活塞构成燃烧室空间
- B.安装喷油器、安全阀等附件
- C.组成冷却水通道
- D.组成进、排气通道
- 41
-
压缩环的主要作用有（）
- A.密封
- B.散热
- C.导向
- D.A+B
- A.2
- B.3
- C.4
- D.5
- A.第一级分水，第二级分杂
- B.第一级分杂，第二级分水
- C.都分水
- D.都分杂
- A.不影响正常使用
- B.大量滑油窜入燃烧室中
- C.漏气
- D.漏柴油
- A.刮刃尖端向上
- B.刮刃尖端向下
- C.刮刃尖端向上、向下皆可
- D.随机型而异
- A.铸造
- B.焊接
- C.煅造
- D.螺栓连接
- A.燃料不同
- B.用途不同
- C.发火方式不同
- D.内部燃烧
- A.压缩环与承磨环
- B.压缩环与刮油环
- C.刮油环与承磨环
- D.压缩环、刮油环与承磨环
- A.与气缸套、活塞构成燃烧室空间
- B.安装喷油器、安全阀等附件
- C.组成进、排气通道
- D.支承气缸套
- A.起动空气压力
- B.起动空气消耗量
- C.起动一次压缩空气瓶的压力降
- D.起动转速
