我
- A.上高作业用具在使用前必须严格检查
- B.上高作业必须穿防滑软底鞋
- C.高层作业所拆卸的零件应放在工具袋或桶内
- D.下层人员应戴安全帽，并在正下方注视上层人员的作业
- A.60/35o/30o
- B.28/35o/30o
- C.60/15o/15o
- D.28/15o/15o
- A.悬挂“禁动”警告牌
- B.用链条锁住阀
- C.用铁丝扎住阀
- D.ABC
- A.在主机操纵处悬挂“禁止动车”的警告牌
- B.合上转车机
- C.启动滑油泵
- D.A+B
- A.拆装燃油管
- B.拆装压缩空气管
- C.拆装冷却水管
- D.拆装冷冻液管
- A.机舱污水和压载水尽量采用同一根管系
- B.船上必须设置污油储存舱
- C.船上必须装设油水分离设备或过滤系统
- D.船上必须装设标准排放接头
- A.船长
- B.大副
- C.轮机长
- D.大管轮
- A.动能转化成压力能
- B.压力能转化成动能
- C.压力能转化成热能
- D.与引射流体进行动量交换
- A.油类
- B.油性混合物
- C.废弃物
- D.以上全部
- 10
-
日用海淡水系统可分为()
- A.饮水系统
- B.洗涤水系统
- C.卫生水系统
- D.上述三项
- A.升高
- B.降低
- C.不变
- D.脉动
- A.速闭阀
- B.止回阀
- C.截止止回阀
- D.减压阀
- A.棕色
- B.黄色
- C.绿色
- D.红色
- A.船长
- B.轮机长
- C.大管轮
- D.A+B
- A.轮机长
- B.值班轮机员
- C.大管轮
- D.或
- A.灰色
- B.黑色
- C.浅蓝色
- D.银色
- A.港务局
- B.海事局
- C.边防局
- D.卫生检疫局
- 18
-
车床操作时，禁止()
- A.戴安全帽
- B.戴防护手套
- C.戴口罩
- D.穿耐油鞋
- A.航海日志
- B.轮机日志
- C.车钟记录簿
- D.A+B+C
- A.喷嘴吸入室混合室扩压室
- B.喷嘴吸入室混合室排出室
- C.喷嘴扩压室混合室排出室
- D.喷嘴吸入室扩压室排出室
- A.介质种类
- B.介质流向
- C.介质数量
- D.介质特性
- A.调节扬程
- B.减轻叶轮重量
- C.平衡叶轮上的径向力
- D.平衡叶轮上的轴向力
- A.直通电话系统
- B.自动电话系统
- C.车钟
- D.声响信号
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-
不必装设安全阀的是()。
- A.离心泵
- B.螺杆泵
- C.齿轮泵
- D.往复泵
- A.电话
- B.传令钟
- C.广播及警报系统
- D.A+B+C
- A.补充压缩空气
- B.放出部分压缩空气
- C.及时补充水
- D.放出部分水
- A.汽轮发电机组
- B.柴油发电机组
- C.轴带发电机组
- D.直流发电机组
- A.换向阀
- B.单向阀
- C.A+B
- D.油泵的吸排油方向
- A.立即加水
- B.停车供水冷却
- C.停车自然冷却
- D.卸载运行
- A.驳油泵
- B.污油泵
- C.液压泵
- D.滑油泵
- A.减小液体内漏
- B.减小液体外漏
- C.承受磨损
- D.A+C
- A.空气
- B.油蒸汽
- C.油残水
- D.A+B
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-
舱底水泵一般为()水泵。
- A.单吸式
- B.双吸式
- C.自吸式
- D.无特殊要求
- A.只对直接责任人进行经济处罚
- B.除经济处罚外,还可以追究法律责任
- C.只对船东进行经济处罚
- D.只追究船东经济责任
- A.高位
- B.低位
- C.高位和低位
- D.高位或低位
- A.大排量低压头
- B.小排量低压头
- C.大排量高压头
- D.小排量高压头
- A.压载水
- B.消防水
- C.舱底水
- D.A+B+C
- A.船检局
- B.海事局
- C.船级社
- D.技术监督局
- A.保持在最高工作水位
- B.在最高工作水位与最低工作水位之间波动
- C.保持在最低工作水位
- D.在最高工作水位与最低危险水位之间波动
- A.2米
- B.4米
- C.5米
- D.10米
- A.管理级、操作级、支持级
- B.主管级、管理级、操作级
- C.驾驶级、轮机级、通信级
- D.轮机级、甲板级、电机员级
- A.开始
- B.期间
- C.结束
- D.任何时候
- A.吸入管底阀没开
- B.吸入滤器堵塞
- C.吸入阀未开足
- D.排出阀未开足
- A.主机已准备好
- B.主机未准备好
- C.机器有故障
- D.请示驾驶台再次试车
- A.轮机长
- B.大管轮
- C.机工长
- D.接班人员
- A.最近港海事局
- B.船籍港海事局
- C.装货港海事局
- D.卸货港海事局
- A.利用油水密度差
- B.过滤吸附
- C.凝聚法
- D.A+B
- A.机舱集中控制室
- B.餐厅
- C.应急操舵站
- D.A+C
- A.向一舷供水
- B.同时向二舷供水
- C.同时向船艏船艉供水
- D.同时向全船供水
- A.10
- B.12
- C.15
- D.30
