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- A.一般应先带首横缆，并及时绞紧上缆桩挽住
- B.若无条件先带首横缆，则可将首缆和首倒缆同时带上，并尽快收紧
- C.A、B均正确
- D.A、B均不正确
- A.止荡锚
- B.八字锚
- C.平行锚
- D.一字锚
- A.10～12米
- B.15～20米
- C.22～30米
- D.30～40米
- A.前者风力转船力矩与水动力转船力矩相抵
- B.后者风力转船力矩与水动力转船力矩相一致
- C.A、B均不正确
- D.A、B均正确
- A.在船舶定线制水域内，除特殊情况外，所有船舶均应按指定的航路、规定的航行方法驾驶船舶
- B.按船舶定线制规定航行的船舶在所负的避让责任和义务中享有优先权
- C.不按船舶定线制规定航行的船舶一旦与按定线制规定航行的船舶构成碰撞危险，则应给按定线制规定航行的船舶让路
- D.A、B、C均正确
- A.从发令开始至船对地
- B.从发令开始至船对水
- C.螺旋桨开始倒转至船对地
- D.螺旋桨开始倒转至船对水
- A.充分了解船上所有安全和航行设备的放置地点和操作方法，并应了解和考虑这些设备在操作上的局限性
- B.只要可行和情况允许，船上的航行设备应经常在海上作操作试验，尤其要在预料到将有影响航行安全的危险情况之前进行
- C.在到港前和出港前应对船上的航行设备进行操作试验，并记录
- D.A、B、C均正确
- A.睡眠不足
- B.过分的体力消耗
- C.人体内潜伏着某些疾病而产生的疲劳
- D.以上均是
- A.对右正横的来船采取向右转向
- B.对左正横的来船采取向右转向
- C.对右正横后的来船采取向右转向
- D.以上均符合规则的要求
- A.机动船
- B.帆船
- C.互为让路船
- D.帆船不应妨碍
- A.机动船
- B.除失控船和操限船外的任何船舶
- C.任何船舶
- D.除失控船、操限船和非机动船外的任何船舶
- A.右转并鸣放一短声
- B.左转并鸣放二短声
- C.保向保速
- D.五短声，等待
- A.特别机警
- B.谨慎驾驶
- C.鸣放相应声号
- D.A、B、C都具备
- A.右转
- B.检查本船航向与船位
- C.减速，停车
- D.检查号灯，号型
- A.除从事捕鱼船之外的任何机动船
- B.操纵能力受限制的船舶
- C.A，B都是
- D.A，B都不是
- A.—
- B.——
- C.—··
- D.—···
- A.一长声
- B.两长声
- C.一长两短
- D.五短声
- A.扫雷船
- B.从事捕鱼船
- C.引航船
- D.A、B、C都不对
- A.应打开航行灯I
- B.可视需要开启航行灯
- C.Ⅰ对
- D.Ⅱ对
- E.Ⅰ和Ⅱ都对
- F.Ⅰ和Ⅱ都不对
- A.政府公务船
- B.战争发生时的军舰
- C.搁浅的船舶
- D.以上船舶均应执行国际海上避碰规则
- A.2；大
- B.2；小
- C.10；大
- D.10；小
- A.Ⅰ和Ⅱ对
- B.Ⅱ和Ⅲ对
- C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都对
- D.Ⅰ、Ⅲ对
- A.威廉逊旋回
- B.单旋回
- C.双旋回
- D.史乔那旋回
- A.松长锚链
- B.增加尾吃水
- C.增加首吃水
- D.A和B都可以
- A.迎风向
- B.背风向
- C.迎流向
- D.背流向
- A.首向左转
- B.首向右转
- C.船身平行吸拢
- D.船身平行排斥
- A.大于3倍吃水时
- B.小于3倍吃水时
- C.大于2倍吃水时
- D.小于2倍吃水时
- A.船首顺风偏转
- B.船首逆风偏转
- C.不发生偏转
- D.以上均可能
- A.K大T小
- B.K大T大
- C.K小T大
- D.K小T小
- A.惯性
- B.旋回性
- C.快速性
- D.航向稳定性
- A.加大舵角
- B.减小伴流
- C.提高舵速
- D.以上都是
- A.船舶航速
- B.舵相对于冲在舵面上的水的相对速度
- C.舵水相对运动速度在首尾方向上的分量
- D.舵叶的转动速度
- A.1.5节
- B.2节
- C.2.5节
- D.3.0节
- A.应以足够频繁的时间间隔，测定和核对锚位
- B.与在航船一样保持正确的了望
- C.如果能见度变坏，通知船长
- D.A、B、C均正确
- A.特别注意遵守避碰规则第10条的规定
- B.遵守避碰规则其他各条，尤其是规则第2章第2、3节的规定
- C.遵守沿海国有关主管机关的特殊规定
- D.以上均应严格遵守
- A.1；航海日志，轮机日志，车钟记录簿
- B.1；航海日志，轮机日志
- C.2；航海日志，轮机日志，车钟记录簿
- D.2；航海日志，轮机日志
- A.对驾驶和管理船舶仍负全部的责任I
- B.保证引航员的登离船的安全II
- C.发现引航员操纵不当，必要时可终止其引航，改为自己操作或要求更换引航员
- D.I，II，III
- E.I，II
- F.I，III
- G.II，III
- A.保持高度戒备，避免盲目转向
- B.鸣放雾号
- C.及早转向
- D.保向保速
- A.告诉配合其值班的水手或机工，让其暂时代替其值班
- B.应克服困难，继续坚持值班
- C.立即通知船长
- D.A、B、C均正确
- A.规则所有各条
- B.除号灯、号型、声响和灯光信号外，规则的其他任何各条
- C.规则有关避碰行动的规定的各条
- D.以上均不正确
- A.仅适用有关“分道通航制”规定
- B.《国际海上避碰规则》仍然适用于该区域
- C.A、B都对
- D.A、B都不对
- A.你船
- B.他船
- C.他船应保速保向
- D.两船都让
- A.大幅度右转并鸣放一短声
- B.大幅度左转并鸣放二短声
- C.保速保向并鸣放”.....”
- D.立即停车、倒车，把船拉住并鸣放”“....”
- A.任何船舶进入分隔带均是违反规则的行为
- B.为避免紧迫危险，让路船或直航船均可进入分隔带
- C.A、B均正确
- D.A、B均不正确
- A.乙右转
- B.乙左转
- C.甲让乙
- D.各自右转
- A.右转并鸣放一短声
- B.左转并鸣放二短声
- C.保向保速
- D.等待
- A.遵守对遇条款
- B.帆船让机动船
- C.机动船让帆船
- D.各自向右转向
- A.失控船
- B.操纵能力受到限制的船
- C.限于吃水船
- D.A、B、C都不是
- A.左转从他船尾通过
- B.停车
- C.保向保速
- D.右转并让清
- A.失控船
- B.搁浅船
- C.锚泊中从事捕鱼的船舶
- D.限于吃水船
