我
- A.AW
- B.TPC
- C.Xb
- D.KM
- A.易燃易爆性
- B.挥发性
- C.腐蚀性
- D.静电性
- A.一定相同
- B.一定不相同
- C.是否相同不能确定
- D.不可能相同
- A.首尾吃水
- B.平均吃水
- C.中部吃水
- D.左右舷吃水
- A.上甲板
- B.舱内
- C.舱内最上层
- D.A或B
- A.最大尺度
- B.登记尺度
- C.船型尺度
- D.总尺度
- A.正视图
- B.俯视图
- C.侧视图
- D.立体图
- A.危险货物事故医疗急救指南
- B.船舶载运危险货物应急措施表
- C.危险货物品名表
- D.以上均可
- A.容积吨
- B.重量吨
- C.容积吨或重量吨
- D.既非容积吨又非重量吨
- A.靠泊、通过和进入船闸、船坞的参考依据
- B.计算总载重量及总吨位的主要尺度
- C.计算运河吨位的主要尺度
- D.丈量登记吨位的主要参数
- A.压载水加在中区
- B.首部压载水移至中区
- C.压载水加在尾部
- D.压载水加在首部
- A.加装甲板货
- B.打压载水
- C.横向轻重货等体积对调
- D.垂向轻重货物互换
- A.3，露天堆装
- B.3，甲板防护
- C.3，甲板遮蔽
- D.3，水火密舱面
- A.4种，可在舱面或舱内积载
- B.5种，仅限舱面积载
- C.4种，仅限舱内积载
- D.5种，仅限舱内积载
- A.危险货物名称
- B.危险货物所在国际危规页码
- C.危险货物类别
- D.以上都是
- A.热带载重线
- B.夏季载重线
- C.冬季载重线
- D.夏季淡水载重线
- A.包装舱容与实际装货重量之比
- B.散货舱容与实际装货重量之比
- C.包装舱容与净载重量之比
- D.货舱舱容与船舶净载重量之比
- A.中机船>中后机船>尾机船
- B.中机船>尾机船>中后机船
- C.尾机船>中后机船>中机船
- D.尾机船>中机船>中后机船
- A.散失
- B.货差
- C.自然损耗
- D.短缺
- A.危险货物正确运输名称
- B.所属类别
- C.联合国编号
- D.以上都是
- A.大型泡沫灭火系统
- B.二氧化碳灭火系统
- C.专用压载舱
- D.惰性气体系统
- A.1，1
- B.2，2
- C.3，3
- D.3，4
- A.18℃
- B.27℃
- C.35℃
- D.55℃
- A.5%
- B.8%
- C.9%
- D.10%
- A.重心高度
- B.排水量
- C.横稳心高度
- D.初稳性高度
- A.流态化后减小船舶稳性
- B.在舱内横移和垂移
- C.具有相当的化学危险性
- D.具有散落性和下沉性
- A.流动水分点
- B.适运水分限
- C.最大含水量
- D.10%
- A.船舶装载后浮心不与重心共垂线
- B.船舶装载后漂心不与重心共垂线
- C.船舶装载后重心不与正浮时浮心共垂线
- D.船舶装载后重心不与正浮时漂心共垂线
- A.含水体积的百分比
- B.含水重量的百分比
- C.湿度
- D.粒度
- A.大量载荷变动
- B.少量载荷变动
- C.任意重量的载荷变动
- D.以上均有可能
- A.平共处重量曲线及负载曲线
- B.最大静稳性力臂、极限静倾角及稳性消失角
- C.每厘米吃水吨数和厘米纵倾力矩
- D.横摇角、受风面积及进水角曲线
- A.垂向移动货物
- B.装卸少量货物
- C.加装甲板货
- D.上层舱卸货
- A.3°
- B.5°
- C.8°
- D.10°
- A.1.0~1.5Cu.m/t
- B.1.5~2.0Cu.m/t
- C.2.0~2.5Cu.m/t
- D.2.5~3.0Cu.m/t
- A.船舶受外力作用发生倾斜，外力消失后能够自动回到原来平衡位置的能力
- B.保证船舶受外力作用而不倾覆的能力
- C.船舶能够承受外部倾侧力矩的能力
- D.以上都对
- A.把死亡动物扔进海中
- B.把死亡动物的尾巴切下留在船上
- C.把死亡动物的一小撮头部毛剪下留在船上
- D.把死亡动物的蹄子切下留在船上
- A.旺盛通风
- B.微弱通风
- C.限制通风
- D.以上都对
- A.垂直堆码
- B.压缝堆码
- C.加衬垫堆码
- D.扎位堆装
- A.易燃固体
- B.中闪点易燃液体
- C.低闪点易燃液体
- D.高闪点易燃液体
- A.五金在下，其上堆装棉布
- B.棉布在下，其上堆装五金
- C.两票货不相邻堆装
- D.A，B都可以
- A.单重超过3吨及单长超过12米确良
- B.单长超过10米
- C.单重超过40吨
- D.单重超过5吨或单长超过9米
- A.围栏法
- B.燃烧法
- C.化学处理法
- D.生物处理法
- A.可以允许
- B.不能允许
- C.请示船长
- D.要求工人绑几道钢索，防止钢索断裂
- A.风浪较小，横倾较大且恢复较慢
- B.油水使用左右不均，产生较大横倾
- C.风浪较小，摇摆剧烈，恢复较快
- D.以上都是
- A.货物和船舶的安全
- B.便于装卸和绑扎
- C.便于使用船上重吊
- D.以上都是
- A.设置纵向隔壁
- B.设置托盘
- C.谷物表面固定装置
- D.散谷表面上堆货
- A.上层建筑位于船首或船尾
- B.具有二层或二层以上上甲板
- C.船尾设有凹形装卸区
- D.设有尾开门或侧开门
- A.盐
- B.砂
- C.滑石
- D.种子饼
- A.货物与货物之间存在间隙
- B.货物与舱壁.横梁等存在间隙
- C.衬垫及通风道
- D.装载重货造成满载不满舱
- A.下沉性
- B.吸附性
- C.呼吸性
- D.吸湿和散湿性
