船舶电子电气员考证考前特训(1)含答案

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当同步发电机带上纯容性负载时,一般情况下,其电枢反应为( )。

  • A.兼有直轴增磁、交轴两种反应
  • B.只有直轴去磁反应
  • C.只有直轴增磁反应
  • D.兼有直轴去磁、直轴增磁两种反应
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当同步发电机带上感性负载时,其电枢反应为( )。

  • A.只有交轴反应
  • B.只有直轴去磁反应
  • C.只有直轴增磁反应
  • D.兼有交轴、直轴去磁两种反应
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1#同步发电机为运行机,2#机为待并机,当并车成功后,转移负载的操作应是( ):

  • A.先向“慢”的方向调节1#调速器伺服马达的用柄,然后反向调节2#机
  • B.先向“慢”的方向调节2#调速器伺服马达的手柄,然后反向调节1#机
  • C.同时调节两机的调速器伺服马达手柄,2机向“快”方向,1机向“慢”方向
  • D.同时同方向调节两机的调速器伺服马达手柄1
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满载或者航速较低在自动操舵航行时,比例舵的调整和微分舵的调整应该如何进行?( )

  • A.比例微分舵角要求较大设置
  • B.比例微分舵角要求较小设置
  • C.比例舵角大些,微分舵角小些
  • D.比例舵角小些,微分舵角大些
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自励发电机电压建立的条件是( )。

  • A.有剩磁
  • B.励磁电流产生的磁通与剩磁通方向一致
  • C.励磁回路电阻不能太大
  • D.同时满足有剩磁、励磁电流产生的磁通与剩磁通方向一致、励磁回路电阻不能太大
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船舶常用的自动舵的调节规律中极少采用的是( )

  • A.比例舵
  • B.比例积分舵
  • C.比例微分舵
  • D.比例积分微分舵
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直流电动机的电磁转矩的大小与( )成正比。

  • A.电机转速
  • B.主磁通和电枢电流
  • C.主磁通和转速
  • D.电压和转速
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改变直流电动机转向的方法有( )。

  • A.对调接电源的两根线
  • B.改变电源电压的极性
  • C.改变主磁通的方向并同时改变电枢中电流方向
  • D.改变主磁通的方向或改变电枢中电流方向
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如图所示的时间继电器触点符号具体意义是( )。

  • A.常开延时开
  • B.常闭延时闭
  • C.常开延时闭
  • D.常闭延时开
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电流叠加相复励自励调压装置中,Ii为励磁电流的( ),其作用是( )

  • A.空载分量/产生电流补偿和相位补偿
  • B.复励分量/产生电流补偿和相位补偿
  • C.空载分量/决定发电机输出电压的大小
  • D.复励分量/决定发电机输出电压的大小
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正弦交流电的三要素是( )。

  • A.最大值,有效值,初相位
  • B.角频率,频率,周期
  • C.最大值,角频率,相位差
  • D.最大值,频率,初相位
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交流船舶的主发电机控制屏上除装有电流表、电压表外,还需装有( ):

  • A.频率表,功率表,功率因数表
  • B.频率表,功率表,兆欧表
  • C.频率表,功率表,转速表
  • D.频率表,转速表,兆欧表
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考虑到船舶电站具有恒压装置,当电网功率因数降低后会带来( )和( )。

  • A.发电机容量不能充分利用/线路功率损耗增加
  • B.发电机容量不能充分利用/线路功率损耗降低
  • C.电流下降/电压下降
  • D.电流上升/电压下降
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磁力线用来形象地描述磁铁周围磁场的分布情况,下列说法错误的是( )。

  • A.每一根磁力线都是闭合的曲线
  • B.任两根磁力线都不能交叉
  • C.磁力线的长短反映了磁场的强弱
  • D.任一根磁力线上的任一点的切线方向即为该点的磁场方向
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串联电容的总电容量等于各分电容的( )

  • A.和
  • B.倒数和
  • C.和的倒数
  • D.倒数和的倒数
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同步发电机电枢绕组中空载电动势是由( )产生的。

  • A.主磁极磁通
  • B.电枢反应磁通
  • C.定子漏磁通
  • D.主磁极磁通和电枢反应磁通共同作用20
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三相异步电动机的同步转速是由( )决定的。

  • A.电源频率
  • B.磁极对数
  • C.电源电压
  • D.A+B
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液压油马达所产生的实际扭矩主要取决于( )。

  • A.油马达的每转排量
  • B.供入液压油马达的油压
  • C.液压油马达的容积
  • D.液压油马达的转速
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载流导体在垂直磁场中将受到( )的作用。

  • A.电场力
  • B.电抗力
  • C.电磁力
  • D.磁吸力
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交流电器的铁芯通常是用硅钢片叠压而成,目的是( )。

  • A.减少磁滞损耗
  • B.减少涡流损耗
  • C.减少电器噪音
  • D.减少线圈铜损
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同步发电机接( )负载,其输出电压随输出电流的增加而( ):

  • A.感性/增加
  • B.容性/减少
  • C.感性/减少
  • D.电阻性/增加