电子电气员适任考试船舶机舱自动化试题(1)

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以下不属于机舱监视与报警系统的组成的选项是______。

  • A.机舱各监视点的传感器
  • B.集控室内的监视屏与控制柜
  • C.延伸报警箱
  • D.机舱各监视点
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制冷装置滑油系统的油压上限通常由______来稳定。

  • A.油压继电器
  • B.溢油阀
  • C.油压-吸气压力压差表
  • D.能量调节阀
5

下列关于差动式电容压力传感器说法不正确的是______。

  • A.灵敏度高,线性度好
  • B.不可工作于流体环境中
  • C.加工困难
  • D.听诊器是差动式压力传感器
7

夏季船舶中央空调不使用______。

  • A.加热器
  • B.加热器和加湿器
  • C.蒸发器和加湿器
  • D.蒸发器
8

制冷系统热气融霜结束后要求缓慢开大蒸发器回气阀是为了______。

  • A.控制蒸发温度
  • B.防止压缩机过载
  • C.防止压缩机液击
  • D.调节压缩机能量
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顺流式热气融霜气管通过融霜蒸发器的______。

  • A.膨胀阀前
  • B.膨胀阀后
  • C.回流阀前
  • D.回流阀后
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K-CHIEF500网络型监视与报警系统系统网关作用是______。

  • A.连接双冗余CAN总线与双冗余CAN总线
  • B.连接以太网和双冗余CAN总线
  • C.连接各个OS
  • D.连接各个DPU
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船舶冷库制冷装置正常运行中,压缩机自动停机压力过高而启动压力正常,则应调节______。

  • A.低压继电器的下限值
  • B.低压继电器的上限值
  • C.高压继电器的下限值
  • D.高压继电器的上限值
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下列关于电阻应变效应不正确的说法是______。

  • A.电阻应变效应是电阻受外力作用变形引起的
  • B.电阻受外力作用拉伸,阻值增大
  • C.电阻应变效应和电阻的材料无关
  • D.电阻应变效应和该电阻施加的电压无关
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输出电势信号的感温元件是______。

  • A.Pt100
  • B.热电偶
  • C.cu100
  • D.光电温度计
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活塞式制冷压缩机采用最广泛的能量调节方法是______。

  • A.吸气节流法
  • B.吸气回流法
  • C.排气回流法
  • D.变速回流法
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差压变送器测量膜盒内充硅油的目的不包括______。

  • A.使放大器的放大倍数稳定
  • B.防止膜片和变送器振荡
  • C.增强膜片的弹性和强度
  • D.防止双向过载
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总线型火警监控系统的探测器报警形式为______量,灵敏度由系统______决定。

  • A.开关量,硬件
  • B.数字量,软件
  • C.开关量,软件
  • D.数字量,硬件