我
- A.电流传感器
- B.电压传感器
- C.温度传感器
- D.转速传感器
- A.径向振动
- B.轴向位移
- C.轴转速
- D.轴温度
- A.可将故障通道输入信号转移到同一模块其他空闲通道
- B.可将故障通道输入信号转移到其他模块的空闲通道
- C.如果可能，应尽量将故障通道信号转移到同一模块的其他通道
- D.上述说法都成立
- A.水，给水量
- B.水位，给水阀前后压差
- C.给水量，给水阀前后压差
- D.水位，蒸汽量
- A.0℃
- B.25℃
- C.50℃
- D.100℃
- A.主机转速
- B.副车令
- C.操作部位
- D.主机状态
- A.标度盘自动回零
- B.控制线圈断电，离合器脱开
- C.同步电机断电停转
- D.锁紧螺母没有锁紧
- A.定值控制
- B.程序控制
- C.随动控制
- D.开环控制
- A.水位在高水位振荡
- B.水位下降到低水位时无法自动补水
- C.水位在低水位振荡
- D.锅炉满水
- A.膨胀阀开启
- B.膨胀阀关闭
- C.供液电磁阀开启
- D.供液电磁阀关闭
- A.锅炉失水，发报警，自动停炉
- B.锅炉满水，发报警，自动停炉
- C.锅炉失水，发报警，不停炉
- D.锅炉满水，不发报警，不停炉
- A.机械特性和电气特性
- B.机械特性
- C.电气特性
- D.机械特性或电气特性
- A.显示画面。中间部位为主要显示区域，可以是______。①主机当前状态②起动失败/起动阻塞③显示参数的模拟仪表④流程图⑤主机备车未完
- B.①③⑤
- C.③④⑤
- D.①②⑤
- E.②③⑤
- A.按下驾驶台车钟上的“Bridge”按钮
- B.按下集控室车钟上的“ECR”按钮
- C.按下驾驶台车钟上的“ECR”按钮
- D.按下集控室车钟上的“Bridge”按钮
- A.0～100℃
- B.0～500℃
- C.0～200℃
- D.0～1000℃
- A.晶体管、晶体管
- B.场效应管、晶体管
- C.晶体管、场效应管
- D.场效应管、场效应管
- A.铬铜
- B.铬镍
- C.铂铑
- D.铜镍
- A.水位，给水压差
- B.水位，蒸汽流量
- C.水位，给水流量
- D.给水流量，蒸汽流量
- A.压力
- B.负荷
- C.速度
- D.力矩
- A.铜
- B.铂
- C.镍
- D.康铜
- A.双冗余LAN结构
- B.双冗余CAN总线结构
- C.双冗余LAN结构及双冗余CAN总线结构
- D.以太网结构
- A.给水阀故障
- B.蒸汽流量测量变送器故障
- C.水位测量变送器故障
- D.给水泵故障
- A.机旁控制面板
- B.主机接口单元
- C.电子调速器单元
- D.主机安全单元
- A.长度增加
- B.长度减少
- C.电阻增加
- D.电阻减少
- A.操作手柄
- B.指示灯按钮面板
- C.侧翼操作单元
- D.起动空气压力表和主机转速表
- A.数字调速器
- B.转速测量单元
- C.主机接口模块
- D.伺服单元和执行机构
