海船船员适任证书三管轮模拟试题1(船舶管理)

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1

下列说法正确的是______。

  • A.对中国籍船舶的安全检查,以我国有关法律、法规、规章、技术规范和我国认可的有关国际公约为依据
  • B.对外国籍船舶的安全检查,以我国有关法律、法规和我国加入的有关国际公约以及《巴黎谅解备忘录》为依据
  • C.对中国籍船舶的安全检查,内河船舶不在其中
  • D.对外国籍船舶的安全检查,外国渔船不在其中
4

在港区停泊的船舶,在接到防台风通知后应做到______。

  • A.准备主机以便随时可用
  • B.备齐堵漏设备和工具
  • C.通知全体船员立即返船
  • D.A和C
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下列坞内检验内容与轮机部有关的是______。

  • A.螺旋桨和舵
  • B.船底板
  • C.龙骨板
  • D.防腐保护
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测爆仪不能测取空气中的______。

  • A.氧气
  • B.油气
  • C.可燃气浓度
  • D.可燃气
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下列不符合CCS"螺旋桨轴状态监控系统"有关规定的是______。

  • A.螺旋桨轴必须是独立的润滑系统
  • B.强制循环润滑系统分析油样应取自回油泵或滤器前
  • C.对油样必须做光谱和铁谱的定量分析
  • D.滑油取样分析3个月一次,如不具备条件,应定时取样,但在3个月内必须完成分析
10

就船舶安全管理而言,公司和船舶联系的渠道是______。

  • A.SMS相关部门/科室
  • B.安监、机务、调度室
  • C.指定人员
  • D.人事教育部门
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锅炉停用一年以上,需恢复使用时,申请的检验是______。

  • A.年度检验
  • B.定期检验
  • C.临时检验
  • D.特别检验
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大风浪中航行时,值班轮机员不应______。

  • A.及时放净日用油柜残水
  • B.经常性远离操纵室进行巡回检查
  • C.安排人员将可移动的物料绑扎好
  • D.关好机舱内的通风道
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持有国际压载水管理证书的中国籍船舶,记录压载水操作记录簿可用______文字,有争议时以______文字为准。

  • A.中英法/法
  • B.英、法、船旗国/西班牙
  • C.汉语和英或法或西班牙/汉语
  • D.中/英、英、法、西班牙
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下列说法不正确的是______。

  • A.承认另一缔约国证书签证的有效期不得超过被承认证书内载明的有效期
  • B.中国籍海员不得持另一缔约国签发的证书在中国籍船舶上任职
  • C.STCW规则中有关建议和指导的内容在附则B部分中
  • D.一艘船上同时持特免证明的高级船员不得超过2名
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当船舶发生碰撞或触礁时______。

  • A.应由轮机员根据情况自行决定主机加油量
  • B.时刻检查各舱液位和进水情况
  • C.机舱受损进水时应立即加开一台发电机以增大电网的功率储备
  • D.船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应毫不犹豫执行船长命令
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船舶在大风浪中航行应将调速器负荷限制器调小,其目的是______。

  • A.防止柴油机发生喘振
  • B.防止调速器因摇摆损坏
  • C.减少曲轴发生扭振和共振
  • D.防止主机超负荷、飞车
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下列说法中,错误的是______。

  • A.用人单位与劳动者发生劳动争议,可通过调解解决
  • B.劳动仲裁具有最终法律效力
  • C.劳动仲裁由劳动争议仲裁委员会决定
  • D.劳动争议调解原则适用于仲裁和诉讼程序
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船舶在大风浪中航行时______。

  • A.应降低主柴油机转速航行
  • B.要保持主柴油机转速航行
  • C.加速并提高螺旋桨效率
  • D.冲出浪区加大油门航行
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ISM规则运用ISO9000系列标准的架构和机理,建立了通过加强______来控制______的管理体系,使船上安全管理置于系统化管理之中。

  • A.公司安全管理/人为因素
  • B.对船员教育/人为因素
  • C.对公司领导的教育/管理不得力
  • D.对公司领导的教育/船员导致事故
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下列属于编制修理单依据是______。

  • A.公司修船计划和规定的修理级别
  • B.船员掌握该设备的技术状况
  • C.保证船舶安全
  • D.节约修理费用
35

船舶倾斜角大于30°时的稳性,称为______。

  • A.初稳性
  • B.动稳性
  • C.静稳性
  • D.大倾角稳性
36

根据ISM规则第十一条规定,受控文件是______。

  • A.与SMS有关的文件
  • B.与ISO有关的文件
  • C.与STCW有关的文件
  • D.与GMDSS有关的文件
37

根据ISPS规则的有关规定,以下哪种情况不能视作船舶的保安薄弱环节______。

  • A.由于疲劳而不能保持有效的保安警戒
  • B.能有效地控制接近和进入船舶
  • C.通过换证审核后的船舶不能立即获得新的国际船舶保安证书
  • D.不能及时获得公司和其他外部的支持
38

下列法定检验项目与轮机部无关的是______。

  • A.货船无线电安全定期检验
  • B.货船设备安全的年度检验
  • C.货船构造安全定期检验
  • D.起货设备检验
39

对焚烧炉要求不正确的是______。

  • A.符合公约和船舶建造规范
  • B.体积小、重量轻、自动化程度高
  • C.为保证在工作时能打开投料口,必须保持正压
  • D.操作简单、点火容易、燃烧安全
41

堵漏的警报信号是______。

  • A.二长声,二短声,连放一分钟
  • B.二短声,一长声,连放一分钟
  • C.二长声,一短声,连放一分钟
  • D.二短声,二长声,连放一分钟
43

船内重物垂直下移,下列哪种说法是正确的______。

  • A.初稳性不变
  • B.初稳性降低
  • C.初稳性提高
  • D.浮心改变
45

下列哪些处所之间若以电话为主要通信工具,则应为直通的声力电话或蓄电池供电的指挥电话______。

  • A.驾驶室与火警信号站、船首尾
  • B.驾驶室与机舱
  • C.船员房间之间
  • D.A或B
46

防污公约规定,凡载重量为______的新原油油船和载重量为______的新成品油船,均应设专用压载舱,使压载舱与货油舱、燃油舱及其系统分开。

  • A.2万吨及以上/2万吨及以上
  • B.2万吨及以上/3万吨及以上
  • C.3万吨及以上/2万吨及以上
  • D.3万吨及以上/3万吨及以上
47

我国防污染条例规定船舶防污染设备必须满足______。

  • A.机舱污水和压载水管不必分开布置
  • B.设置污油储存油柜
  • C.压载水系统可兼做舱底水系统
  • D.不必装设标准排放接头
48

当船舶由深水进入浅水航道时,若主机供油量不变,船舶阻力R,转速n,船速v的关系是______。

  • A.R↑,n↑,v↑
  • B.R↓,n↓,v↓
  • C.R↑,n↓,v↓
  • D.R↑,n↑,v↓
50

警报鸣放连续短声一分钟,继三长声,船员应该______。

  • A.穿好救生衣到艇甲板集合
  • B.携带消防器材到机舱
  • C.2分钟内赶到机舱灭火
  • D.携带消防器材到后甲板
53

当船长作出撤离机舱决定时,最后离开机舱的是______。

  • A.轮机长
  • B.大管轮
  • C.值班轮机员
  • D.值班机工
58

船用生活污水生化处理柜的运行管理要点中,不正确的是______。

  • A.曝气风机必须始终运行,风压保持在0.015~0.05MPa,工作温度为20~30℃
  • B.每三月补充一次消毒剂,并检查活性污泥的浓度,浓度太大应将多余的活性污泥排去
  • C.定期检查污泥回流系统,发现堵塞或泄漏应及时处理
  • D.使用化学药剂清洗厕所,以防堵塞管道,降低净化能力
61

下列哪项不是MARPOL公约附则Ⅰ要求的"船上油污应急计划"强制性规定部分______。

  • A.报告程序
  • B.油污事故中需联系的当局或人员名单
  • C.应急设备
  • D.国家和地方协作
63

根据ISM规则,______是在船岸间联系的关键人物。

  • A.公司经理
  • B.船长
  • C.政委
  • D.轮机长
64

装载的液体越多,对稳性的影响______。

  • A.越大
  • B.越小
  • C.不变
  • D.不定
65

值班轮机员在交班前,应在轮机日志上记录______。

  • A.主机功率
  • B.主机平均转速
  • C.主机耗油率
  • D.主机转速和功率
66

我国船舶备件保有量是根据______确定的。

  • A.港监规定
  • B.船公司规定
  • C.船级社规定
  • D.造船厂规定
70

在船舶正常航行中,主机的操作是根据______。

  • A.驾驶台命令
  • B.轮机长命令
  • C.机器运转情况
  • D.船舶工况
71

我国负责实施ISPS规则的指定当局是______,负责实施ISPS规则的主管机关是______。

  • A.国家海事局/交通部水运司
  • B.中国船级社/船舶检验局
  • C.国家海事局/地方船舶检验局
  • D.交通部水运司/国家海事局
73

负责编制轮机部电气设备的预防检修计划的是______。

  • A.轮机长
  • B.大管轮
  • C.轮机长指定人员
  • D.船舶公司机务
77

我国《船舶最低安全配员规则》规定,具有AUT-0附加标志3000kW及以上的海船轮机部最低配员应是______。

  • A.高级船员4人、值班机工2人
  • B.可以减免三管轮1人,应配值班机工1人
  • C.轮机长、大管轮及值班机工1人
  • D.可以减免二管轮及三管轮,但应配机工2人
79

旋转喷嘴式焚烧炉的辅助燃烧器在______应使其投入工作。

  • A.启动点火时
  • B.停用前
  • C.处理量太大时
  • D.A或B
80

下列哪项不符合我国船舶排放油污水规定的条件______。

  • A.在批准区域内
  • B.在涨潮时
  • C.污水含油量不大于15毫克/升
  • D.在航行中,瞬时排放率不大于30升/海里
81

根据《97安检规则》,外国籍船舶在办理进港手续查验时,须出示______。

  • A.国际船舶吨位证书
  • B.亚太地区港口国监督报告
  • C.船舶入级证书
  • D.船员职务证书
82

国际公约的基本值班原则中对值班的要求是______。

  • A.值班船员在当班时能安全值班
  • B.职务船员在任何时候都能安全值班
  • C.所有船员在任何时侯都能安全值班
  • D.所有船员在当班过程中应能安全值班
91

下列哪项不是船舶坞修前需准备好的专用工具______。

  • A.拆装螺旋桨螺帽的专用扳手、液压工具
  • B.拆装中间轴法兰螺栓的专用扳手
  • C.拆装主轴承的专用扳手、液压工具
  • D.测量螺旋桨轴下沉量的专用测量工具
97

下列何种情况下必须佩带安全帽______。

  • A.钻床作业
  • B.舱底泵的拆装
  • C.高层作业
  • D.凿敲作业
100

______全面表达了船舶在静止正浮状态下浮性和稳性参数等随吃水而变化的规律。

  • A.总布置图
  • B.线型图
  • C.船舶静水力曲线图
  • D.载重线标志
101

PSC规定的配员监督应符合的公约是______。

  • A.SOLAS74
  • B.STCW78/95
  • C.MARPOL73/78
  • D.A+B
105

衡量船舶静态稳性好坏的标志是______。

  • A.船舶所具有的复原力矩的大小
  • B.复原力矩所作功的大小
  • C.倾覆力矩的大小
  • D.船舶储备浮力的大小
107

下列关于机舱应急舱底阀的说法中哪项是错误的______。

  • A.应急舱底阀与主海水吸入管相连
  • B.应急舱底阀是截止止回阀,阀的开关手轮在花铁板以上
  • C.该阀可使主海水泵在应急情况下作舱底水泵使用
  • D.该阀投入使用时,海水吸入阀应全开
109

受压容器在什么情况下应停止使用______。

  • A.安全阀开启
  • B.温度较低
  • C.连接件泄漏
  • D.受压元件变形、裂缝
111

为保证顺利通过PSC,对未经开航前检查的船舶,或未按规定纠正缺陷的船舶,将______。

  • A.允许船舶在延误后开航
  • B.通知船级社
  • C.通知船旗国
  • D.不予办理离港手续
112

对于中国籍船舶,"营运中的检验"包括______。

  • A.年度检验、中间检验、特别检验、附加检验及换证检验
  • B.年度检验、中间检验、定期检验、换证检验、船底外部检验及附加检验
  • C.年度检验、中间检验、换证检验、船底外部检验
  • D.年度检验、中间检验、换证检验、定期检验及附加检验
113

ISM规则第十二条是______。

  • A.公司确认、评审和评估
  • B.船舶及设备的管理
  • C.文件管理
  • D.认证、审核、监督
119

船舶停泊时,______应亲自安排机舱停泊值班人员。

  • A.轮机长
  • B.大管轮
  • C.值班轮机员
  • D.船长
120

下列坞内检验内容中与轮机部有关的是______。

  • A.船底板
  • B.首尾柱
  • C.海底阀箱和格栅
  • D.防腐锌块
121

当油润滑尾轴密封装置漏油时,暂时采取维持的措施应该是______。

  • A.淡水润滑法
  • B.滴油润滑法
  • C.海水润滑法
  • D.废油润滑法
123

轮机循环检验的周期是______。

  • A.1年
  • B.4年
  • C.5年
  • D.6年
125

机舱的具体工作安排由______负责组织实施。

  • A.轮机长
  • B.大管轮
  • C.值班轮机员
  • D.机匠长
127

持有IOPP的船舶,记录油类记录簿可用______文,有争议时以______文为准。

  • A.中英法/法
  • B.英法船旗国/法
  • C.英法船旗国/船旗国
  • D.中/英
131

当遇到大风浪航行时,为防止"飞车"须减油,轮机员应______。

  • A.事先通知值班驾驶员
  • B.事先请示船长
  • C.事后通知值班驾驶员
  • D.事后通知轮机长
132

能跟水同时使用的灭火剂有______。

  • A.CO2
  • B.1211
  • C.泡沫
  • D.干粉
133

东京备忘录的通过日期是______。

  • A.1992年11月
  • B.1993年12月
  • C.1996年2月
  • D.1997年7月
141

下列有关船内通讯系统的说法中,正确的是______。

  • A.轮机值班人员均应具有恰当地使用船舶内部通讯系统的知识
  • B.船内不同的通讯装置,其声响信号一般相同
  • C.目前在大型船舶中,平时重点维护的电话系统是自动电话系统
  • D.船舶内部的通讯系统,实际上就是船舶内部的电话系统
143

轮机部坞修,当抽轴检查时,应对______进行探伤检查。

  • A.螺旋桨桨叶
  • B.螺旋桨轴的锥部
  • C.螺旋桨轴承
  • D.舵叶
146

______用以加强船员值班管理,防止船员疲劳操作,保证海上人命财产安全和保护海洋环境。

  • A.钢质海船入级规范
  • B.海船船员值班规则
  • C.船舶安全检查规则
  • D.船舶开航技术规则
147

以下哪种情况不属于公证检验范围______。

  • A.船舶起退租
  • B.船舶买卖
  • C.船舶封存后重新启用
  • D.各种设备有损坏
148

下列关于锅炉检查的说法中,哪项是错误的______。

  • A.主水管锅炉的内部检验每5年内不少于2次,最大间隔期不超过3年
  • B.锅炉进行一般修理后,水压试验可在工作压力下进行
  • C.炉水化验是锅炉检验的项目之一
  • D.船舶每次年度检验,对锅炉应进行外部总体检查
153

下列关于PSC的说法中,错误的是______。

  • A.中止检查并滞留的船舶,检查当局无须通知有关方,如船旗国政府
  • B.在拒绝船舶进入港口前,港口当局无须与该船舶的船旗国进行协商
  • C.检查当局对每次检查都应向船长提供检查结果的文件,即PSC报告
  • D.对已被滞留而未支付相关检查费用或提供担保之前,该船滞留不能解除
157

选择有关船舶检验的不正确叙述______。

  • A.法定检验是船旗国主管机关强制性的检验
  • B.船级检验是对其船旗国船舶的强制检验
  • C.船级检验在于证明船舶技术状态
  • D.船级检验是船东的自愿行为