我
- A.平衡阀
- B.顺序阀
- C.溢流节流阀
- D.液压锁
- A.Q=KASnηv
- B.Q=KASnη
- C.Q=60KASnη
- D.Q=60KASnηv
- A.输入轴的转速
- B.额定扬程
- C.允许吸上真空高度
- D.最大允许吸高
- A.油压力驱动
- B.齿轮驱动
- C.主动螺杆啮合传动
- D.皮带传动
- A.水加满前应点火使水沸腾，空气阀冒汽后再关
- B.用水泵加满水至压力为0.3～0.5MPa
- C.碱性药如用磷酸钠，只适合除垢后的锅炉
- D.如保养期超过个月又需适当延长，必须改用干燥保养法
- A.导轮式离心泵
- B.往复泵
- C.螺杆泵
- D.双作用叶片泵
- A.都是单头
- B.都是双头
- C.前者单头、后者双头
- D.与C相反
- A.工作扬程
- B.流量
- C.A+B
- D.A×B
- A.流量和扬程减小
- B.产生600～25000Hz的噪声和振动
- C.扬程降低
- D.出口液体带大量气泡
- A.废气锅炉在主机启动和机动航行后尤其要吹灰
- B.燃油锅炉在排烟温度或送风机风压明显升高时要吹灰
- C.燃油锅炉至少每2周应吹灰一次
- D.吹灰次数应严格按说明书规定执行
- A.为1.0
- B.为1.05～1.2
- C.为1.2～1.3
- D.越大越好
- A.泵阀漏泄严重
- B.吸入管漏气
- C.活塞环失去弹性
- D.吸入滤器堵塞
- A.压缩机排出管
- B.压缩机吸入管
- C.压缩机曲轴箱
- D.冷凝器顶部
- A.同样功率体积更小、重量更轻
- B.容易实现低速转动
- C.易于大范围无级调速
- D.对环境温度适应性强
- A.开式
- B.半开式
- C.闭式
- D.A或B或C
- A.没有初灌
- B.轴封填料老化
- C.吸入阀忘开
- D.吸入管漏气
- A.转速适当降低
- B.转速适当提高
- C.泵阀升程增大
- D.输油黏度过高或过低
- A.采用双级叶轮
- B.降低安装高度
- C.提高转速
- D.减少吸入管路长度
- A.旋转的供风
- B.呈空心圆锥体的油雾
- C.喷油器前方的圆环形挡风板
- D.移动喷油器的前后位置
- A.主阀阻尼孔堵
- B.主阀弹簧失去弹力
- C.主阀阀盖漏泄
- D.导阀打不开
- A.吸入液面大气压力升高
- B.输送液体温度降低
- C.输送液体流量增加
- D.排出管路阻力下降
- A.进油在内，回油在外
- B.与A相反
- C.进油在左，回油在右
- D.与C相反
- A.通油泵的油口锁闭，通执行机构的两个油口相通
- B.通油泵的油口卸荷，通执行机构的两个油口锁闭
- C.通油泵的油口和通执行机构的两个油口都锁闭
- D.通油泵的油口和通执行机构的两个油口都卸荷
- A.为造水机抽真空
- B.为离心泵引水
- C.为蒸汽冷凝器抽气
- D.抽吸舱底水
- A.垂直管管壁外
- B.水平管正下方
- C.水平管侧上方
- D.水平管侧下方
- A.内侧可置弹簧补偿唇边磨损
- B.靠油压使唇边保持密封
- C.不允许内侧油压过高
- D.安装时与轴接触面应涂油或油脂
- A.一般都是烟管式
- B.必须有远距离水位指示
- C.只能放在机舱顶部
- D.废气、燃油既能单独工作，又可同时工作
- A.气缸冷却水
- B.排气携带的滑油
- C.空气中的水蒸气凝水
- D.B和C
- A.要么全开，要么全关
- B.开启时开一半为宜
- C.开足后应退回一圈
- D.关足后应退回一圈
- A.水分
- B.大量滑油
- C.液态制冷剂
- D.B或C
- A.叶轮外径与叶轮吸入口直径之比较大
- B.叶轮出口宽度较大
- C.叶轮的叶片形状是圆柱形
- D.流量小、扬程高
- A.40m
- B.45m
- C.50m
- D.铭牌标示扬程
- A.滴油不应超过10滴/min
- B.滴油不应超过20滴/min
- C.滴油不应超过30滴/min
- D.不应滴油
- A.2πpqηv
- B.2πpqηm
- C.pqηv/（2π）
- D.pqηm/（2π）
- A.泵体发热
- B.流量降低
- C.产生噪声
- D.不平衡力增大
- A.离心泵
- B.叶片泵
- C.旋涡泵
- D.轴流泵
- A.抗汽蚀
- B.排气时在吸口形成真空度大小
- C.排送液体高度
- D.排送液体流量大小
- A.实际流量与理论流量之比
- B.实际扬程与理论扬程之比
- C.有效功率与轴功率之比
- D.传给液体的功率与输入功率之比
- A.磷酸钠
- B.磷酸二钠
- C.硝酸钠
- D.亚硫酸钠
- A.节省电耗
- B.防油变质
- C.这时摩擦面润滑、冷却差
- D.减少噪声
- A.流回贮液器
- B.排向蒸发器
- C.流回吸气腔或曲轴箱
- D.排向舷外
- A.机械效率
- B.容积效率
- C.水力效率
- D.指示效率
- A.发生汽蚀
- B.电机过载
- C.流量不足
- D.安全阀开启
- A.投药不当使碱度太大
- B.锅水含盐量太高
- C.水面上有油污、泡沫与浮物
- D.锅水硬度太大
- A.Δha≥Δhc
- B.Δha≥Δhr
- C.Δha≥100%Δhc（两者差值不小于0.5m）
- D.Δha≥100%Δhr（两者差值不小于0.5m）
- A.低压级余隙容积减小
- B.低压级余隙容积增加
- C.高压级余隙容积增加
- D.B和C
- A.泵的结构与形式
- B.吸入液面大气压力大小
- C.吸入什么液体及其温度
- D.泵的排出条件
- A.最低危险/最高危险
- B.最低危险/最高工作
- C.最低工作/最高危险
- D.最低工作/最高工作
- A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅵ
- B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ
- C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
- D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ、Ⅵ
- A.正好装满
- B.不超过80%
- C.1/2～2/3
- D.1/3～1/2
- A.蒸汽温度
- B.蒸汽压力
- C.受热面积
- D.蒸发率
- A.喷嘴
- B.吸入室
- C.混合室
- D.扩压室
- A.油压过低
- B.负荷过重
- C.马达瞬时排量不均
- D.摩擦力太大
- A.压力式
- B.回油式
- C.转杯式
- D.蒸汽式
- A.液压泵机械摩擦损失
- B.管路流动损失
- C.执行机构机械摩擦损失
- D.A和B和C
- A.收缩形
- B.圆柱形
- C.缩放形
- D.A和B
- A.转速较高
- B.流量均匀
- C.效率较高
- D.价格低廉
- A.油温过高
- B.气阀漏气
- C.活塞环漏气
- D.安全阀漏气
- A.密封环半径
- B.工作扬程
- C.液体密度
- D.泵的流量
- A.发生困油现象
- B.吸入管漏气
- C.齿轮端面间隙大
- D.轴承损坏
- A.设吸入空气室
- B.设排出空气室
- C.降低转速
- D.设飞轮使转速更均匀
- A.蒸发器进口压力
- B.蒸发器出口压力
- C.温包内饱和压力
- D.冷凝压力
- A.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
- B.Ⅱ、Ⅴ
- C.Ⅰ、Ⅴ
- D.Ⅰ、Ⅴ、Ⅵ
- A.原动机的额定输出功率
- B.泵传给液体的功率
- C.泵轴所接受的功率
- D.泵排出的液体实际所得到的功率
- A.压力式
- B.回油式
- C.转杯式
- D.蒸汽式
- A.取较小值
- B.取较大值
- C.按转速需要取
- D.按输出功率需要取
- A.用水冷却的钢板
- B.有水强制循环的管排
- C.构成自然循环下降管的密集管排
- D.构成自然循环上升管的密集管排
- A.2
- B.4
- C.8
- D.6
- A.低比转数
- B.中比转数
- C.高比转数
- D.不用比转数概念
- A.转速
- B.几何尺寸
- C.齿数
- D.密封性能和轴承承载能力
- A.吸、排管路中
- B.泵与空气室之间
- C.吸入管路中
- D.排出管路中
- A.容积效率
- B.水力效率
- C.机械效率
- D.A和B
- A.过滤
- B.重力
- C.吸附
- D.A或B或C
- A.进气瓶气体含液量减少
- B.排气量明显增加
- C.进气瓶空气比容减小
- D.进气瓶空气温度减小
- A.蒸发温度太低
- B.冷库库温太低
- C.制冷剂流量太大
- D.进口滤网脏堵
- A.进入炉膛空气压力
- B.工作水位
- C.至燃烧器的燃油温度
- D.至燃烧器的燃油流量
- A.应高出油面
- B.约为油面高度的一半
- C.约为油面高度2/3
- D.可以不设
- A.蒸发压力太高
- B.装置制冷量太大
- C.膨胀阀工作不稳定
- D.压缩机吸气过热度太低
- A.妨碍传热，降低热效率
- B.使受热面壁温升高，可能烧坏
- C.使垢下金属腐蚀加重
- D.A和B和C
- A.工作扬程增大
- B.轴功率减小
- C.效率增加
- D.允许吸入真空度降低
- A.呈淡蓝色
- B.呈橙黄色
- C.呈暗红色
- D.发白
- A.减少压缩功
- B.降低排气和滑油温度
- C.提高输气系数
- D.防止高温腐蚀
- A.1.0
- B.1.1
- C.1.25
- D.1.5
- A.关闭状态
- B.全开状态
- C.1/2开度
- D.开度视环境温度而定
- A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅵ
- B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ
- C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ、Ⅶ
- D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ
- A.最高工作水位
- B.最低工作水位
- C.A与B之间
- D.A或B或C
- A.风机耗能
- B.排烟损失
- C.化学不完全燃烧损失
- D.机械不完全燃烧损失
- A.轴封填料老化
- B.密封环间隙大
- C.叶轮破损
- D.吸入滤器堵塞
- A.开式
- B.闭式
- C.A或B
- D.不可能有
- A.单位时间烧油量
- B.单位时间内燃料燃烧放出的热量
- C.温度
- D.单位容积在单位时间内燃料燃烧放出的热量
- A.泵缸的尺寸
- B.原动机的功率
- C.泵结构的强度
- D.排出管路阻力及排出液面的高度和压力
- A.限压式
- B.恒流量式
- C.恒功率式
- D.伺服式
- A.10%～30%
- B.50%左右
- C.60%～70%
- D.70%～90%
- A.叶轮直径
- B.转速
- C.液体密度
- D.叶片出口角
- A.效率较高
- B.拆装方便
- C.制造相对方便些
- D.易于检修
- A.一只水位计损坏
- B.少量受热管渗漏
- C.安全阀咬死不能开
- D.发生汽水共腾
- A.功率最大
- B.扬程最高
- C.效率为零
- D.时间长了会发热
- A.输入功率
- B.供入油流量
- C.进、出口油压差
- D.负载
- A.二者独立
- B.后者为前者的附加受热面
- C.组合式
- D.B或C
- A.给水
- B.蒸汽
- C.凝水
- D.排污
- A.舱底水泵
- B.锅炉给水泵
- C.油轮扫舱泵
- D.冷却水泵
- A.转速降低
- B.用环阀、群阀代替盘阀
- C.用锥阀代替盘阀
- D.阀弹簧张力减弱
- A.硝酸银
- B.硝酸
- C.EDTA
- D.铬酸钾
- A.散热
- B.排烟
- C.化学不完全燃烧
- D.机械不完全燃烧
- A.热水井滤层严重堵塞
- B.吸入阀未开足
- C.泵转速增大
- D.排出阀未开足
- A.直控顺序阀
- B.外控顺序阀
- C.液控单向阀
- D.单向节流阀
- A.使用蒸汽吹灰前必须加强燃烧
- B.应按烟气流动方向逐个开吹灰器蒸汽阀，不宜中途停顿
- C.燃油锅炉与废气锅炉吹灰频率无大差别
- D.吹灰过频或过急可能引起管子腐蚀
- A.Ⅰ、Ⅲ
- B.Ⅱ、Ⅳ
- C.Ⅲ、Ⅳ
- D.Ⅱ、Ⅲ
- A.喷嘴
- B.吸入室
- C.混合室
- D.扩压室
- A.液位观察镜
- B.安全阀或易熔塞
- C.放气阀
- D.平衡管
- A.1/2～2/3
- B.80%左右
- C.1/3～1/2
- D.能见到即可
- A.锅炉水残留硬度更低
- B.原有水垢变为泥渣脱漏
- C.维持适宜碱度防止腐蚀
- D.A和B和C
- A.其工作流量Q、扬程H及轴功率P皆与n成正比地变化
- B.其相似工况流量Qc、扬程Hc、轴功率Pc与n成正比地变化
- C.Q、H、P分别与n、n2、n3成正比地变化
- D.Qc、Hc、Pc分别与n、n2、n3成正比地变化
- A.均匀上紧压盖，不让液体滴漏
- B.排出压力越高，填料圈数应越多
- C.油纱盘根仅适用低压、非高温
- D.允许漏泄量不超过额定流量的0.01%
- A.停火留汽
- B.熄炉，用碱度适合的水保持正常水位
- C.采用满水保养法
- D.用干燥保养法
- A.油泵排压低于调定值时立即停车
- B.油泵排压低于调定值时延时后停车
- C.油泵排压与吸入压力之差低于调定值时立即停车
- D.油泵排压与吸入压力之差低于调定值后延时停车
- A.节流口用细长孔比薄壁孔流量稳定性好
- B.装在定量油源的分支油路上可调节流量
- C.普通截止阀也可当作节流阀用
- D.节流阀的调速比不低于10
- A.ps＜pv
- B.ps≤pv
- C.ps＞pv
- D.ps≥pv
- A.公称压力不够大
- B.允许流量不够大
- C.内漏泄量太大
- D.压力损失太大
- A.46
- B.65
- C.70
- D.100
- A.压缩机吸气管上
- B.压缩机排气管上
- C.液管上
- D.A或B或C
- A.保证管中无水时不致损坏管子
- B.根据吸热量不同调节各层进水量
- C.有利于汽水分离
- D.调节废气锅炉的蒸发量
- A.设备成本低
- B.油液发热轻
- C.运行经济性好
- D.B和C
- A.难以实现液压制动
- B.难以有效地限制重物下降的速度
- C.使容积效率降低
- D.使机械效率降低
- A.气阀弹簧断裂
- B.气缸冷却不良
- C.缸头垫片厚度减小
- D.空气滤器脏堵
- A.通液压泵的任一油路
- B.通液压泵的某条既定油路
- C.通执行元件的任一油路
- D.通执行元件的某条既定油路
- A.等于转速
- B.等于转速二倍
- C.等于转速的1/2
- D.随排量而变
- A.10m3/h
- B.50L/min
- C.20L/min
- D.20m3/h
- A.结构强度
- B.泵阀工作性能
- C.轴功率
- D.允许吸入真空度
- A.碱度太高
- B.应力高
- C.缺少硝酸盐、磷酸盐等保护性盐类
- D.A和B和C
- 131
-
允许吸上真空度是反映泵的。
- A.形成吸口真空的能力B．排液高度的能力C．抗汽蚀能力D．密封完善程度
- A.直径较大段上部
- B.直径较大段下部
- C.直径较小段上部
- D.直径较小段下部
- A.必需汽蚀余量小
- B.本身有自吸能力
- C.效率较高
- D.A和B
- A.稍有增加
- B.稍有减少
- C.保持不变
- D.脉动加剧
- A.表面型
- B.深度型
- C.磁性
- D.重力分离型
- A.油泵流量
- B.执行机构供油流量
- C.执行机构供油压力
- D.换向阀移动距离
- A.尽快供水
- B.卸载运转，尽快供水
- C.停车，供水冷却，拆检
- D.停车，自然冷却，拆检
- A.必需
- B.有效
- C.装置
- D.临界
- A.阻止水垢生成
- B.增加泥渣流动性
- C.在碱性介质中生成金属防腐蚀保护膜
- D.降低锅水含氧量
- 140
-
离心泵敞口运行________。
- A.效率最高
- B.功率最大
- C.允许吸入真空度最大
- D.扬程最高
- A.设排出空气室
- B.设吸入空气室
- C.采用三作用泵
- D.A或C
- A.扬程
- B.流量
- C.轴功率
- D.A和C
- A.填料压得太紧
- B.泵轴弯曲或对中不良
- C.排出管路堵塞
- D.排出管脱开敞口运转
- A.先导阀关不严
- B.导阀弹簧失去弹性
- C.主阀盖板漏泄
- D.A或B或C
