我
- A.压差控制器
- B.温度控制器
- C.低压控制器
- D.B或C
- A.水冲洗清除烟灰
- B.用碱溶液除水垢
- C.用酸溶液除水垢
- D.B或C
- A.回油管出口45°切口使出油朝向箱壁
- B.泄油管出口必须在液面下足够深度以防带入空气
- C.吸油管常与回油管、泄油管置于隔板两侧
- D.通气孔应设空气滤网及孔罩
- A.关小排出阀
- B.加大转速
- C.启动前向泵缸内灌液
- D.调松安全阀
- A.全部降低
- B.Ⅰ、Ⅱ增大，Ⅲ降低
- C.Ⅰ减小，Ⅱ、Ⅲ增大
- D.Ⅰ增大，Ⅱ、Ⅲ降低
- A.流量减小
- B.自吸能力降低
- C.排压降低
- D.功率增大
- A.雾化片结焦后要用金属工具清除
- B.火焰歪斜或有黑色条纹往往是因为喷孔结焦
- C.喷油量超过额定值10%时可将雾化片研薄后使用
- D.同时有多个燃烧器时停用的燃烧器风门不应关严
- A.换向阀处
- B.泵出口处
- C.靠近冲击源或脉动源处
- D.无特殊要求
- A.比转数是对所有泵分类的相似准则
- B.允许吸入真空度大的泵自吸能力较强
- C.凡是叶轮式泵皆不能作液压泵用
- D.回转式容积泵只能作油泵用
- A.绝对过滤精度
- B.过滤效率
- C.过滤比
- D.滤芯孔隙直径
- A.Ⅰ正确
- B.Ⅱ正确
- C.Ⅰ、Ⅱ都正确
- D.Ⅰ、Ⅱ都不正确
- A.蒸发压力
- B.蒸发温度
- C.蒸发器出口温度
- D.蒸发器出口过热度
- A.网式
- B.纸质
- C.磁性
- D.A和C
- A.液控单向阀
- B.顺序阀
- C.低压选择阀
- D.梭阀
- A.提高效率
- B.提高自吸能力
- C.降低必需汽蚀余量
- D.A和B和C
- A.适用大流量泵
- B.主要目的是平衡轴向力
- C.主要是为防止叶轮进口流速太高发生汽蚀
- D.叶轮装反运转会过载
- A.不能排液
- B.过载
- C.噪声增大
- D.不影响使用
- A.总蒸汽分配联箱
- B.低压蒸汽分配联箱
- C.辅锅炉停汽阀
- D.A或B
- A.液压泵排量
- B.液压马达排量
- C.液压泵转速
- D.流量调节阀供油流量
- A.蒸汽
- B.凝水
- C.给水
- D.排污
- A.流量减小
- B.效率降低
- C.吸入压力降低
- D.功率明显增大
- A.工作压力过高
- B.柱塞、滑履的油孔堵塞
- C.转速过高
- D.工作温度低
- A.电机换向困难
- B.轴承等处泄油方向已定
- C.困油现象加重
- D.液压径向力不平衡
- A.压力式
- B.回油式
- C.转杯式
- D.蒸汽式
- A.每转排量小
- B.每转排量大
- C.输出功率小
- D.工作油压低
- A.10～30
- B.30～50
- C.50～60
- D.60～70
- A.适用扭矩小的负载
- B.适用小功率负载
- C.需配高减速比传动机构
- D.完全不合适
- A.90°
- B.120°
- C.180°
- D.0°
- A.液压泵供油管路失压
- B.执行元件严重外漏
- C.执行元件在外力作用下速度过快
- D.A和C
- A.通油泵的油口锁闭，通执行机构的两个油口卸荷
- B.油泵通执行机构的两个油口不卸荷
- C.通油泵的油口及通执行机构的两个油口都锁闭
- D.通油泵的油口及通执行机构的两个油口都卸荷
- A.单作用
- B.双作用
- C.三作用
- D.双缸四作用
- A.齿顶与泵壳
- B.齿轮端面
- C.齿啮合处
- D.泵轴伸出泵壳处
- A.Ⅱ、Ⅰ、Ⅳ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅲ、Ⅷ、Ⅴ
- B.Ⅱ、Ⅳ、Ⅰ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅲ、Ⅷ
- C.Ⅱ、Ⅰ、Ⅳ、Ⅶ、Ⅵ、Ⅲ、Ⅷ、Ⅴ
- D.Ⅱ、Ⅰ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅲ、Ⅷ
- A.酸值
- B.沉淀物
- C.黏度指数
- D.黏度
- A.液压泵排量
- B.液压马达排量
- C.流量调节阀供油流量
- D.A或B
- A.平衡孔
- B.平衡管
- C.平衡盘
- D.平衡活塞
- A.刚性
- B.弹性
- C.摩擦离合器
- D.万向轴
- A.Q表示额定流量，m3/s；双吸泵流量取1/2额定值
- B.H表示额定扬程，m；多级泵扬程取每级叶轮的额定扬程
- C.n表示额定转速，r/min
- D.各国所用单位皆相同
- A.吸入
- B.排出
- C.为有活塞杆的泵缸空间工作的
- D.与C相反
- A.必需汽蚀余量小
- B.本身有自吸能力
- C.效率高
- D.A和B
- A.高压控制器断电
- B.安全阀顶开
- C.假盖顶起
- D.过电流保护断电
- A.都增大
- B.都减小
- C.前者减小，后者增大
- D.前者增大，后者减小
- A.蓝
- B.葡萄酒红
- C.红
- D.黄
- A.1
- B.2
- C.3
- D.4
