船舶管理三管轮题库试卷(2)

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下列哪项是MARPOL公约附则Ⅰ要求的船上油污应急计划强制性规定部分______。

  • A.图表资料
  • B.计划演习
  • C.应急设备
  • D.为减少或控制油类排放的措施
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船舶检验规定,对锅炉和热油加热器的检验应包括外部检验和内部检验,对锅炉进行外部检时应进行______,包括______。

  • A.总体检查/安全保护装置、燃油系统功能及燃油应急切断装置等
  • B.一般性目视和查看使用记录/安全保护装置
  • C.了解和查看使用记录/对锅炉安全阀在蒸汽压力下进行校验
  • D.外观目视/对锅炉进行水压试验
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船员权利的专属性,即船员劳动合同中的权利______。

  • A.船员可将自己的权利转让给第三方
  • B.船东可将自己的权利转让给第三方
  • C.双方当事人都不得将自己的权利转让给第三方
  • D.以上所述都不正确
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油水分离器正常运行时,装置内保持______。

  • A.稳定的液位
  • B.变动的液位
  • C.稳定的油水界面
  • D.变动的油水界面
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下列有关美国1990年油污法的说法中,不正确的是______。

  • A.对油船和其他各类船舶设计和安全设备提出了严格要求
  • B.它不是国际公法,因此在美国海域航行的其他国家船舶不一定遵守其规定
  • C.对油污损害规定了船东、经营人和光船租船人的严格责任和义务
  • D.导致了MARPOL公约的修正
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油水分离器配套泵排量降低的原因可能是______。

  • A.排出水管系上背压阀关闭
  • B.聚结元件失效;或聚结元件与支座联结不严密,污水短路,不经过聚结元件
  • C.泵前吸入系统中粗滤器堵塞
  • D.排油气动隔膜出现故障,或气源压力不足,致使排出水管系上背压阀关闭
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船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约的构成中,"E部分"是指______。

  • A.船舶的管理和控制要求
  • B.某些区域的特殊要求
  • C.压载水管理标准
  • D.压载水管理的检验和认证要求
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船舶在横倾力矩作用下横倾时,其动平衡的条件是______。

  • A.稳性衡准数K=1
  • B.横摇力矩等于复原力矩
  • C.横倾力矩所做的功等于稳性力矩作的功
  • D.重力等于浮力
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按"船上油污应急计划"简明流程图规定,发现海上油污后,首先要做的事项是______。

  • A.立即发出油污警报
  • B.判断溢油源
  • C.对事故性质进行评估
  • D.对溢油取样分析
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就分类而言,不属于船舶应急消防设备一类的是______。

  • A.燃油速闭阀
  • B.逃生孔
  • C.机炉舱通风机应急开关
  • D.应急救火泵
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下列有关船舶污染海洋的说法中,错误的是______。

  • A.随着海上运输量的逐年增长,排入海洋的各种有害物质的数量不断增加
  • B.海洋污染会使海洋生态和环境遭受严重破坏
  • C.海洋污染会危害人类健康
  • D.海洋具有自清能力,对海生物危害并不严重
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下列有关船内通信系统的说法中,不正确的是______。

  • A.船内不同的通信装置,其声响信号具有不同的音色,以利辨别
  • B.主机传令钟应具备复示装置
  • C.驾驶室与机舱之间若以电话为主要通信工具,则应为自动电话
  • D.全船停电时,指挥电话系统不受影响
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下列哪些操作,可以防止船舶失电事故______。

  • A.大风浪天航行,使用轴带发电机
  • B.在狭窄水道、进出港时,使用轴带发电机
  • C.在装卸货时,随时增加工头数
  • D.在狭窄水道、进出港时,尽量避免配电板操作
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由于输送泵供水量过大,造成油水分离器工作不正常的说法中错误的是______。

  • A.排油监控装置失灵
  • B.分离效果变差
  • C.分离器内壁被污染
  • D.B+C
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机舱发生紧急情况时,在采取行动前需通知驾驶台,以便有充分的时间采取措施,这是为了避免______。

  • A.可能发生的海事
  • B.可能造成的人员恐慌
  • C.可能发生的误操作
  • D.船长来不及上驾驶台指挥
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在下列哪种情况下,船舶所有人或船舶经营人可以解除劳动合同______。

  • A.患病或非因工负伤,在规定的医疗期间内
  • B.劳动合同期限未满
  • C.严重违反劳动纪律或者用人单位规章制度
  • D.在试用期内
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被授予船型附加标志船有______,并在船级符号后面应加注特殊检验附加标志。

  • A.油船、散装货船、矿砂船/ESP
  • B.油船、散装货船、矿砂船/EPS
  • C.液化气船、油船、散装货船、矿砂船/EPS
  • D.液化气船、油船、散装货船、矿砂船/ESP
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根据SOLAS公约的强制性规定,ISM规则适用船舶不包括______。

  • A.载货高速船
  • B.科学考察船
  • C.载客高速船
  • D.渡轮
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下列不属于法定检验的是______。

  • A.货船构造安全的定期检验
  • B.船舶载重线的定期检验
  • C.船舶防止油污结构与设备的定期检验
  • D.防止传染病的定期检验
51

若进水面积较大,可用______后再做内堵处理。

  • A.单独封闭舱室
  • B.用堵漏毯封堵
  • C.准备弃船
  • D.密堵顶压法堵漏
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车钟记录簿上符号"√"是表示______。

  • A.备车
  • B.停车
  • C.前进一
  • D.微速前进
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船舶坞修时,尾轴抽出前应测量尾轴______。

  • A.径向跳动量
  • B.轴向窜动量
  • C.下沉量
  • D.轴承磨损量
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船进厂修理时,下列哪项不是船方和厂方共同遵守的事项______。

  • A.船舶进厂后,应遵守厂方各有关规章制度,厂方人员只遵守厂方的有关规定
  • B.船舶进厂后的安全平时由工厂负责、船方协助
  • C.船舶进厂后如遇不可抗拒的自然灾害,其造成的一切损失由船方负责,或向保险公司索赔
  • D.与修理工程无关的设备、零部件等,均由船方自行保管保养
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听到弃船警报,在得到完车通知后,轮机部应______。

  • A.抓紧做好熄火、放汽、关机、停车等弃船的安全防护工作
  • B.立即撤离机舱
  • C.轮机长立即到船长处协同指挥
  • D.立即到甲板集合
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我国船舶的吃水标志所采用的单位是______。

  • A.英制
  • B.美制
  • C.国际单位制
  • D.标准单位制
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船进厂修理时,下列哪项不是船方和厂方共同遵守的事项______。

  • A.凡进厂修理的船舶需经工厂生产、安全、消防等部门共同实地检验,认为合格后方准进厂
  • B.船舶进厂前,必须排除易燃易爆气体和有害气体
  • C.船舶进厂后,应负责本船的警卫值班,安全防火,配合工厂施工和清扫等工作
  • D.与修理工程无关的设备、零部件等,均由工厂保管保养
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下列关于油类记录簿叙述中哪项是错误的______。

  • A.每操作完一项作业,轮机长应签名
  • B.每页使用完后,船长应签名
  • C.油类记录簿使用完后在船上保留三年
  • D.操作时间一定要写起止时间
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除施焊间外,必须经______同意方可在机炉舱内实施焊接作业。

  • A.轮机长
  • B.大管轮
  • C.轮机长或大管轮
  • D.轮机长和大管轮
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SOLAS公约规定的主管机关为______。

  • A.IMO
  • B.船旗国政府
  • C.船级社
  • D.ISCO
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MARPOL公约附则Ⅰ要求的船上油污应急计划报告程序中报告的内容中不包括______。

  • A.污染简况,包括估计溢出油量
  • B.为减少或控制油类排放的措施
  • C.船上货物/燃油的数量和种类
  • D.监听电台频率
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根据SOLAS公约,弃船的声号为警铃和汽笛______。

  • A.短声,连放一分钟
  • B.一长声,持续30秒
  • C.七短一长声,连放一分钟
  • D.二长一短,连放一分钟
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IMO于1990年11月通过MEP

  • A.42号决议,增添______为MARPOL公约附则Ⅰ的特殊区域,于1992年3月17日生效。
  • B.亚丁湾区域
  • C.南极区域
  • D.西北欧水域(含北海)
  • E.地中海区域
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我国《海船船员值班规则》适用于在______中国籍海船上服务的组成值班的船员。

  • A.100总吨及以上
  • B.200总吨及以上
  • C.400总吨及以上
  • D.500总吨及以上
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下列说法错误的是______。

  • A.水密门可以是螺栓紧固的平板门
  • B.许可的水密门可分为三级
  • C.滑动式水密门可为单一手动式或动力和手动式
  • D.当船舶左或右倾15°时,能将水密门关闭
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国际通岸接头,每船至少______个,适用于______。

  • A.二/左、右舷
  • B.一/左舷
  • C.一/右舷
  • D.一/左、右舷
89

下列关于"中止检查"的说法中,错误的是______。

  • A."中止检查"这一概念是最近被巴黎备忘录所采用
  • B."中止检查"是停止检查,以后不再检查
  • C."中止检查"是暂时中止检查
  • D."中止检查"理由是PSC检查官发现船舶及其设备的总体情况低于标准
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船舶在营运过程中,往往会______把一些______引入海洋环境,造成海洋环境污染损害。

  • A.直接/物质
  • B.直接/物质或能量
  • C.直接或间接/物质
  • D.直接或间接/物质或能量
91

气焊焊枪熄火的正确操作应是______。

  • A.关小氧气,关闭乙炔,熄火后关闭氧气
  • B.先关闭氧气,后关闭乙炔
  • C.先关总阀,再关焊枪
  • D.先关闭乙炔,后关闭氧气
92

根据ISM规则,有关船舶应急部署的说法,不正确的是______。

  • A.应急准备包括船上、岸上的应急计划
  • B.应急计划包括向第三方求助的程序
  • C.轮机部应急部署由大管轮制定
  • D.应急准备包括岸上的应急计划
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IMO环委会第31届会议将油轮排放含污油压载水和洗舱水时油量瞬间排放率不得超过______修改为______。

  • A.60升/海里,15升/海里
  • B.60升/海里,30升/海里
  • C.50升/海里,15升/海里
  • D.50升/海里,30升/海里
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我国《海上交通安全法》规定,船舶除下列哪项外,主管机关有权禁止其离港或令其停航、改航、停止作业______。

  • A.处于不适航状态
  • B.发生交通事故手续未清
  • C.普通船员生病下船,无人接替时
  • D.未向有关部门交付应承担的费用
98

对于CO2灭火系统,施放CO2前,首先应______。

  • A.打开通往着火舱室的控制阀
  • B.打开通往分配阀的主阀门
  • C.严密封舱
  • D.发警报,撤离人员
99

下列关于船用指挥电话系统的说法中,错误的是______。

  • A.指挥电话系统由一台(或数台)总机与若干台单机(分机)组成
  • B.指挥总机可以与所连接的任一台分机或总机单独通话
  • C.指挥总机可以监视其它分机或总机的通话
  • D.任一台分机之间可以方便地直接通话
101

非本船人员进入机舱,须经谁准许______。

  • A.船长
  • B.轮机长
  • C.值班人员
  • D.船东代表
102

PMS是轮机船级证书附加标志之一,称为______。

  • A.轮机实行循环检验
  • B.船舶机械有计划保养系统
  • C.螺旋桨轴状况监控
  • D.无人机舱进行操纵
104

下列特别检验内容与轮机有关的是______。

  • A.主、辅柴油机
  • B.冷藏货舱
  • C.锚、锚链
  • D.起重柱、机座
105

船舶带给海洋的污染可分为______。

  • A.油污、非油的有害物质
  • B.污水、垃圾
  • C.营运性排油、事故性溢油
  • D.洗舱水、含油舱底污水
106

自由液面对稳性的影响的大小,下列正确的是(液体的密度ρ,液面的面积惯性矩i,液体体积V,船的排水量D)______。

  • A.与ρ成正比,与i成正比,与D成正比,与V成正比
  • B.与ρ成正比,与i成正比,与D成反比,与V无关
  • C.与ρ成反比,与i成正比,与D成正比,与V成反比
  • D.与ρ成反比,与i成反比,与D成反比,与V成正比
110

下列哪一条不符合交通部关于防止舱、室作业中缺氧窒息事故的规定______。

  • A.在舱室作业环境中禁止使用过滤式防毒面具
  • B.严禁不配戴隔绝式呼吸器盲目进入舱、室救人
  • C.在舱室作业环境中禁止使用一切面具
  • D.在舱室作业前,应充分通风
113

STCW公约的附则和STCW规则,其内容共分______。

  • A.七章/七章
  • B.八章/八章
  • C.七章/八章
  • D.八章/七章
114

船舶稳性衡准可不考虑下列哪些因素______。

  • A.最小倾覆力矩
  • B.风压倾侧力矩
  • C.航区
  • D.船舶航速
115

实行循环检验船舶的轮机长的资格是______。

  • A.由船公司指定
  • B.通过考试
  • C.船上任轮机长三年以上
  • D.凡是任职轮机长均可
116

73/78防污公约规定,初次检验合格后,发给______,其有效期为______年。

  • A.油类记录簿/5年
  • B.油类记录簿/4年
  • C.国际防止油污证书/5年
  • D.国际防止油污证书/4年
117

船用生活污水生化处理装置运行管理最重要的是______。

  • A.投药要定时定量
  • B.适量冲水
  • C.不能停风
  • D.活性污泥返流要多
118

由于机械设备管理操作不当而引起的船舶火灾爆炸事故是______。

  • A.曲柄箱爆炸
  • B.绝缘不良
  • C.地板上溢油过多
  • D.吸烟
121

如船舶的船旗由A国变更为B国,则连续概要记录______。

  • A.正本应保留在船上,副本应由A国主管机关转给B国主管机关
  • B.正本应由A国主管机关转给B国主管机关,副本应保留在船上
  • C.正本应保留在船上,副本也应保留在船上
  • D.正本和副本都应由A国主管机关转给B国主管机关
122

下列说法中,正确的是______。

  • A.船舶在风浪中航行应换用低位海底阀
  • B.在任何情况下如发现主机扫气箱着火时应立即停车并报告
  • C.机舱进水压力较小且面积不大,可采用用堵漏毯封堵
  • D.浅水区航行,当值班轮机员发现主机负荷变化异常,在采取措施之前应当向船长请示
123

船舶油舱柜可能发生爆炸和火灾的原因是______。

  • A.透气管处遇明火
  • B.燃油喷到排烟管上
  • C.导线绝缘不良
  • D.烟囱冒火
124

下列STCW规则规定的船员适任标准中与船舶驾驶员、轮机员都有关的职能是______。

  • A.航行
  • B.船舶作业管理和人员管理
  • C.维护和修理
  • D.电气、电子和控制工程
125

弃船演习的集合地点一般在______。

  • A.驾驶台
  • B.主甲板
  • C.艇甲板
  • D.最上一层甲板
126

在坞修中,安装尾轴和螺旋桨时,船方应在场监督的是______。

  • A.轮机长
  • B.轮机员
  • C.船长
  • D.轮机部任一成员
129

SOLAS公约第Ⅸ章主要内容是关于______。

  • A.危险品运输
  • B.防火、探火、灭火
  • C.谷物运输
  • D.船舶安全营运管理
131

中国籍船舶的国际防止油污证书应用什么文字填写______。

  • A.中文和英文
  • B.船籍国文字和英文
  • C.英文和日文
  • D.英文
132

根据SOLAS公约,货船的消防、救生、堵漏及综合应变的演习间隔依次为______个月。

  • A.1,2,3,6
  • B.2,1,3,6
  • C.1,1,6,不定
  • D.1,1,3,不定
137

报警系统检验中,对燃油溢油舱柜应检验______是否有效。

  • A.低位报警
  • B.油位报警
  • C.油位显示
  • D.油位超高报警
139

轮机部坞修,下列关于螺旋桨检查与修理的说法中,错误的是______。

  • A.桨叶表面抛光
  • B.测量螺距
  • C.桨叶如有变形应予矫正和做动平衡试验
  • D.如发现桨叶有裂纹和破损,需按螺旋桨修理标准进行焊补和修理
141

在下列水泵中,机舱应急舱底水吸口与______泵相连。

  • A.主海水泵
  • B.日用水泵
  • C.空调水泵
  • D.A或B或C
143

油水分离器压力表压差明显升高的原因可能是______。

  • A.滤器堵塞
  • B.吸入水底阀堵塞
  • C.泵进、出水阀未全开
  • D.配套螺杆泵严重磨损,容积效率下降
144

坞修结束坞内放水后,轮机部第一件工作应是______。

  • A.锅炉点火
  • B.海水系统放气
  • C.起动发电机
  • D.切断岸电