我
- A.负荷太重
- B.润滑不良
- C.回油背压太高
- D.瞬时排量不均匀
- A.有自吸能力，初用时不必向泵壳内灌油
- B.泵壳内有油，长时间在零排量位置运转没关系
- C.为防止虹吸，泵壳泄油管出口可在油箱液面之上
- D.有安全阀，关排出阀起动没有危险
- A.输出功率大
- B.工作压力高
- C.结构尺寸小
- D.可省去减速机构
- A.
- B.
- C.
- D.
- A.调速阀
- B.溢流节流阀
- C.固定节流阀
- D.卸荷阀
- A.配流盘与转子
- B.叶片与叶槽
- C.叶片与定子
- D.叶片与配流盘
- A.泵1
- B.泵2
- C.泵1、泵2同时
- D.不一定
- A.泵1和泵2同时向执行机构供油
- B.只有泵1向执行机构供油，泵2卸载
- C.只有泵2向执行机构供油，泵1卸载
- D.溢流阀开启，两台泵都不能向执行机构供油、都处于卸载状态
- A.高压供油系统
- B.低压供油系统
- C.高、低压油泵并联供油系统
- D.高、低压油泵串联供油系统
- A.
- B.
- C.
- D.
- A.安全
- B.卸荷溢流
- C.电磁溢流
- D.定值减压
- A.气阀弹簧断裂
- B.气缸冷却不良
- C.缸头垫片厚度减小
- D.空气滤器脏堵
- A.油流方向
- B.回油背压
- C.滤器旁通
- D.超压溢流
- A.曲轴箱油位宁高勿低
- B.滴油杯油位不低于1/3高度
- C.压力润滑油压不应低于0.1MPa
- D.滑油温度不应高于70℃
- A.两台空压机都在运转
- B.只有一台空压机在运转
- C.可能两台空压机都不运转
- D.一台或二台空压机运转都有可能
- A.良好的抗氧化能力
- B.良好的抗乳化性
- C.高温下适当的粘度
- D.尽可能高的闪点
- A.空气滤清器
- B.气阀
- C.活塞
- D.轴承
- A.减小排气比容
- B.防止着火与爆炸
- C.使排气中水蒸气冷凝而分离
- D.使排气中油蒸气冷凝而分离
- A.气体在吸气过程中从气缸吸热
- B.气体在排气过程中从气缸吸热
- C.气缸散热
- D.气体在吸、排气过程中从气缸吸热
- A.安全阀开启
- B.耗功增加
- C.效率降低
- D.压缩机停车
- A.工作水压降低
- B.喉嘴距减小
- C.排出压力降低
- D.吸入液面降低
- A.功率增大，扬程减小
- B.功率减小，扬程增大
- C.功率增大，扬程提高
- D.功率减小，扬程减小
- A.喷嘴出口
- B.吸入室进口
- C.混合室喉部
- D.扩压室出口
- A.叶轮端面的轴向间隙
- B.叶轮整个圆周处的径向间隙
- C.叶轮在隔舌圆周处的径向间隙
- D.轴封处
- A.叶轮与泵壳摩擦
- B.填料压得太紧
- C.排出阀开得太小
- D.电压过低
- A.关小排出阀
- B.开大回流阀
- C.换变速电机
- D.将叶轮外径车削减小
- A.叶片出口处
- B.叶片进口处
- C.涡壳或导轮
- D.叶轮外缘处盖板
- A.串联
- B.并联
- C.视液体性质而定
- D.视排出容器高度而定
- A.增加，降低
- B.降低，降低
- C.不变，降低
- D.降低，增加
- A.过载
- B.安全阀开启
- C.流量略微减少
- D.流量为零
- A.起动前用手转动联轴器1～2转
- B.关闭排出阀起动时，一般不应超过5～10分钟，以防泵发热
- C.运转时轴承温升不超过35℃
- D.停泵时，也应先关排出阀
- A.轴功率增大
- B.轴功率下降
- C.流量增大
- D.轴功率下降、流量增大
- A.双吸式
- B.带平衡孔的
- C.带平衡管的
- D.带平衡盘的
- A.安装时重心线尽量通过船体肋骨
- B.螺杆备件应两端水平支承在支架上存放
- C.使用中应防止过热
- D.联轴节对中应特别严格
- A.容积效率
- B.水力效率
- C.机械效率
- D.容积效率和水力效率
- A.便于安装
- B.便于制造
- C.提高允许吸上真空度
- D.停车后泵内存液，防止再起动时干转
- A.主动螺杆排出端
- B.从动螺杆排出端
- C.主动螺杆吸入端
- D.主、从动螺杆排出端
- A.齿顶与泵壳
- B.齿轮端面
- C.齿啮合处
- D.泵轴伸出泵壳处
- A.发生困油现象
- B.吸入管漏气
- C.齿轮端面间隙大
- D.轴承损坏
- A.啮合线处
- B.轴封处
- C.螺杆顶圆与泵壳间
- D.螺杆端面间隙
- A.稍有增加
- B.稍有减少
- C.保持不变
- D.脉动加剧
- A.轴承负荷加大
- B.磨损加剧
- C.电机过载
- D.流量急剧减小
- A.转速过高
- B.排出滤器堵塞
- C.安全阀不能开启
- D.活塞环或填料过紧
- A.漏泄严重
- B.效率太低
- C.磨损严重
- D.锈蚀严重
- A.摩擦力
- B.液压力
- C.啮合齿作用力
- D.手动调节
- A.活塞运动速度不均匀
- B.转速太慢
- C.液体的惯性力大
- D.曲柄角速度不均匀
- A.泵阀开启阻力增大
- B.泵阀升程降低
- C.泵阀敲击可能性增加
- D.容积效率降低
- A.增加泵阀敲击可能性
- B.降低泵容积效率
- C.提高泵水力效率
- D.利于阀无声工作
- A.齿轮泵
- B.叶片泵
- C.水环泵
- D.旋涡泵
- A.吸入液面大气压力升高
- B.输送液体温度降低
- C.泵的流量增加
- D.泵的流量减少
