甲类三管轮考试(船舶辅机)试题(1)

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1

关于锅炉满水保养法,以下说法不正确的是______。

  • A.水加满前应点火使水沸腾,空气阀冒汽后再关
  • B.用水泵加满水泵至压力为0.3~0.5Mpa
  • C.碱性药如用磷酸钠,只适合除垢后的锅炉
  • D.如保养期超过一个月又需适当延长,必须改用干燥保养法
2

锅炉受热面积灰的危害不包括______。

  • A.增加烟气阻力
  • B.降低锅炉效率
  • C.引起复燃,烧坏受热面
  • D.引起苛性脆化
3

燃油锅炉若过剩空气系数太小,则火焰______。

  • A.呈淡蓝色
  • B.呈橙黄色
  • C.呈暗红色
  • D.发白
5

关于锅炉管理工作的以下说法中不对的是______。

  • A.要降低炉水含盐量用上排污比下排污更合适
  • B.烟管锅炉冷炉点火升汽后应分几次下排污
  • C.锅炉冷炉点火升汽应以小火连续燃烧
  • D.检查锅炉内部应在水垢清除前进行
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锅炉蒸汽系统的接岸供汽管一般与______相连。

  • A.总蒸汽分配联箱
  • B.低压蒸汽分配联箱 (设安全阀)
  • C.辅锅炉停汽阀后
  • D.废气锅炉停汽阀后
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锅炉燃油系统采用双喷油嘴一般是为了______。

  • A.互为备用,增加可靠性
  • B.联合使用,使喷油量提高一倍
  • C.切换使用,实现有级燃烧调节
  • D.确保点火升压时蒸汽压力稳定增长
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关于锅炉燃烧器管理的以下说法中,错的是______。

  • A.雾化片结焦后要用金属工具清除
  • B.火焰歪斜或有黑色条纹往往是因为喷孔结焦
  • C.喷油量超过额定值10%时可将雾化片研薄后使用
  • D.同时有多个燃烧器时停用的燃烧器风门不应关严
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小型锅炉的供风量通常采用______调节。

  • A.挡板节流
  • B.风机变速
  • C.风机进口导叶
  • D.风机旁通回流
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锅炉运行中炉内实际水位与水位计水位相比______。

  • A.较高
  • B.较低
  • C.一致
  • D.随锅炉蒸汽压力高低而不同
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锅炉关闭蒸气阀完全燃烧,安全阀开,在规定时间内汽压应不超过______。

  • A.最大允许工作压力的5%
  • B.设计压力的5%
  • C.最大允许工作压力的10%
  • D.设计压力的10%
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当废气锅炉作为燃油锅炉的附加受热面使用时,关于它的以下说法中错的是______。

  • A.可以单独工作
  • B.可以和燃油锅炉同时工作
  • C.废气锅炉的水位无须调节
  • D.通常是自然循环的水管锅炉
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锅炉的热损失中最大的是______热损失。

  • A.散热
  • B.排烟
  • C.化学不完全燃烧
  • D.机械不完全燃烧
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启用真空沸腾式海水淡化装置最先做的是______。

  • A.供入需淡化的海水
  • B.供加热水
  • C.供冷却水
  • D.启动海水泵供水给喷射泵抽真空
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海水淡化装置盐度计的盐度传感器是______。

  • A.一个测量电极
  • B.一对测量电极
  • C.温度传感器
  • D.快速化学分析仪
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目前大多数船用蒸馏式海水淡化装置的蒸发温度为______。

  • A.30~35℃
  • B.35~45℃
  • C.45~60℃
  • D.80~100℃
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冬季气温升高到5~8℃以上时空调器加湿阀开度______。

  • A.要适当减小
  • B.要适当加大
  • C.不随气温调节
  • D.应关闭
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关于氯化锂湿度调节器的以下说法中错的是______。

  • A.通常用来对加湿电磁阀作双位控制
  • B.应根据所控值和环境温度来设定调节旋钮的刻度
  • C.感湿元件几乎无须保养
  • D.反应快、精度高但量程较窄
21

集中式空调装置改变个别舱室温度用变量调节法的缺点不包括______。

  • A.不能保证舱室新鲜空气需求量
  • B.干扰邻近舱室送风量
  • C.增加能量消耗
  • D.影响室温均匀性
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有的空调制冷装置并联采用两组电磁阀和膨胀阀,通常是为了______。

  • A.适应较大制冷量
  • B.互为备用,提高可靠性
  • C.压缩机能量调节时,使膨胀阀容量与之适应
  • D.应急时减半制冷量工作
23

关于末端再热式布风器的以下说法中错的是______。

  • A.大多采用电加热器,可使送风温度达到55~60℃
  • B.调节旋钮完全关闭风门时,不允许漏风
  • C.设有电加热器时,常同时设温度控制器和温度安全开关
  • D.除风量调节旋钮外,有的还有调温旋钮
24

制冷装置中不凝性气体增多的危害不包括______。

  • A.使排气压力和温度升高
  • B.使制冷量降低
  • C.使轴功率增大
  • D.造成起动时奔油 (吸气过热度增加)
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湿空气的(Ⅰ、干球温度、Ⅱ、湿球温度 Ⅲ、露点温度)之间的大小关系是______。

  • A.Ⅰ>Ⅱ>Ⅲ
  • B.Ⅰ<Ⅱ<Ⅲ
  • C.Ⅰ<Ⅲ<Ⅱ
  • D.Ⅰ>Ⅲ>Ⅱ
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制冷装置中冷冻机油粘度过低主要的危害是______。

  • A.容易奔油
  • B.油损耗过快
  • C.压缩机容积效率降低
  • D.油进入系统量增多
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制冷系统中热力膨胀阀温包从管路上脱开则阀______。

  • A.开度变大
  • B.全关
  • C.开度视蒸发压力而定
  • D.开度变小
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关于制冷装置热力膨胀阀的选用,以下说法中对的是______。

  • A.阀的容量应与蒸发器的制冷量基本相同
  • B.阀的容量与制冷剂和工况条件有关
  • C.只要容量合适,与装置所用制冷剂无关
  • D.只要阀的容量大于蒸发器制冷量,即能保证制冷工作正常
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调节热力膨胀阀主要的依据是______。

  • A.蒸发压力高低
  • B.排气温度高低
  • C.吸气温度高低
  • D.蒸发器出口冷剂过热度高低
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制冷装置热力膨胀阀靠调节______来保证蒸发器出口过热度合适。

  • A.蒸发温度
  • B.蒸发压力
  • C.制冷剂流量
  • D.蒸发器换热量
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制冷装置贮液器和冷凝器顶部的连接管的作用是______。

  • A.作压力试验时用
  • B.抽空系统时用
  • C.放空气时用
  • D.便于制冷剂流入贮液器
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关于半封闭式制冷压缩机的特点,不恰当的说法是______。

  • A.电动机和压缩机共用一根轴
  • B.电动机和压缩机共用一个壳体,无须轴封
  • C.仅有缸盖可拆卸,以供换、修气阀
  • D.电机所用的绝缘材料必须耐油、耐制冷剂
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在单机多库制冷装置中,高、低温库蒸发器______。

  • A.都在进口设蒸发压力调节阀
  • B.都在出口设蒸发压力调节阀
  • C.高温库蒸发器出口设蒸发压力调节阀,低温库蒸发器出口设止回阀
  • D.低温库蒸发器出口设蒸发压力调节阀,高温库蒸发器出口设止回阀
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当压缩机的状况和其它温度条件不变时,随着冷凝温度的降低,轴功率______。

  • A.增大
  • B.不变
  • C.减小
  • D.先增大,在冷凝温度太低时反而减小
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______一般不造成制冷剂在膨胀阀前“闪气”产生气体。

  • A.冷凝压力太低
  • B.液管流阻过大
  • C.液管吸热过多
  • D.液管上行高度大
39

执行元件满载比空载的最大工作速度降低很多,是因为______。

  • A.电动机功率不足
  • B.电源电压不稳
  • C.装置容积效率低
  • D.执行机构摩擦阻力大
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关于食物冷藏,以下说法中不正确的是______。

  • A.臭氧不适于油脂类食品
  • B.低温冷藏不能杀灭细菌
  • C.湿度过高对零度以上食品保存不利
  • D.对冷库湿度的要求与空调相似
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液压装置工作油温过高的危害不包括______。

  • A.润滑不良,泵和马达磨损加剧
  • B.内漏泄增加,容积效率降低
  • C.油氧化变质速度加快
  • D.液压泵消耗功率明显加大
42

液压装置液压油温度高的原因不包括______。

  • A.散热器表面脏污
  • B.油箱油量不足
  • C.系统溢流量太大
  • D.采用半闭式系统
43

液压油含水过多造成的危害不包括______。

  • A.使金属锈蚀
  • B.使液压油氧化加快
  • C.执行元件动作迟滞
  • D.使液压油乳化 空气
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具有大、小液压泵的自动绞缆机在系泊期间______。

  • A.只有大液压泵工作
  • B.大、小液压泵同时工作
  • C.只有小液压泵工作
  • D.小液压泵与蓄能器配合工作
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关于锚机的以下说法错的是______。

  • A.通常同时设有绞缆卷筒
  • B.电动锚机要设减速机构
  • C.抛锚必须脱开离合器
  • D.刹车常用手动控制
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液压克令吊一般无______保护措施。

  • A.油箱油位低
  • B.油温高
  • C.油温低
  • D.过电流
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船舶液压______常设蓄能器。

  • A.舵机
  • B.锚机
  • C.克令吊
  • D.绞缆机
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液压系统工作油箱应有足够容积,这不是为了______。

  • A.利于分离空气
  • B.利于分离固态杂质
  • C.利于散热
  • D.尽可能多存放液压油