我
- A.螺栓和螺母
- B.轴承上瓦
- C.防松垫片或开口销
- D.调整垫片
- A.活塞环的搭口间隙与平面间隙
- B.曲轴臂距差
- C.活塞与气缸套之间的间隙
- D.气缸套、活塞磨损
- A.焊补
- B.镀铬
- C.喷焊
- D.粘接
- A.阀座
- B.出油阀
- C.套筒
- D.柱塞
- A.≤0.125
- B.0.125～0.25
- C.＞0.25
- D.＞0.30
- A.任意一直线
- B.利用曲轴轴线状态图上首尾主轴承与气缸中心线的交点连线
- C.垂直气缸中心线的水平线
- D.图上曲轴轴线最低点或最高点的切线
- A.瓦口扩张
- B.弯曲
- C.扭曲
- D.瓦口收缩
- A.砂纸打磨
- B.油石打磨
- C.锉刀修锉
- D.光车
- A.Δ⊥＝－2/Δ＿＝－2
- B.Δ⊥＝2/Δ＿＝2
- C.Δ⊥＝－4/Δ＿＝－2
- D.Δ⊥＝4/Δ＿＝2
- A.扩张器
- B.拉伸器
- C.扳手
- D.拉马
- A.降低气缸热负荷
- B.增加气缸热负荷
- C.加强气缸冷却
- D.加强活塞冷却
- A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
- B.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
- C.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
- D.Ⅰ＋Ⅳ
- A.最小/最大
- B.最小/安装
- C.最大/极限
- D.安装/极限
- A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
- B.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
- C.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
- D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
- A.注意安装步骤、零件的相互位置
- B.注意工作人员安全
- C.注意不得用铁锤直接敲击橡胶类的零件
- D.注意与驾驶台取得联系
- A.在拆卸机械设备的非金属密封圈时，应戴聚氯乙烯或橡胶手套
- B.在检修主机前应将盘车机合上
- C.使用易燃或有刺激性的溶液清洗机件的工作应当在船尾甲板进行
- D.在施焊时应注意通风，施焊人员应在下风位置并戴防护面具
- A.夹布橡胶
- B.石棉纸板
- C.硬纸板
- D.紫铜
- A.观察
- B.测量
- C.无损探伤
- D.拆卸
- A.在使用时，用来观察有无漏油现象
- B.用来判断密封环有无失效
- C.加压前用来泄放油中的空气
- D.压力过高时放油减压
- A.应将拆不开的零部件强行拆开
- B.不必对拆下的零件进行磁粉探伤
- C.不必将相互配合的零件做好标记
- D.不必将拆开的孔口遮盖封堵，避免损伤或进入异物
- A.重要件
- B.配合件
- C.回转件
- D.难拆件
- A.保持一致
- B.磨阀杆时调大，磨阀座时调小
- C.根据磨损情况调整
- D.根据磨轮直径调整
- A.消除误差
- B.增大切削量
- C.减少时间
- D.提高效率
