我
- A.机号
- B.起飞时间
- C.登机口
- D.飞机位置
- A.国际民航组织
- B.国际航空运输协会
- C.中国民航局
- D.联合国专家委员会
- A.5.1项氧化剂
- B.2.1项易燃气体
- C.2.2项非易燃无毒气体
- D.5.2项有机过氧化物
- A.民航局、民航地区管理局要求修改的
- B.机场基础设施等发生变化，与手册内容不相符的
- C.执行过程中，手册对同一事项的表述容易产生歧义的
- D.手册规定的内容不能保证机场的设施设备得到有效维护的
- E.手册规定的内容不能全面反映运行安全管理要求的
- A.车辆接近、靠接航空器时，应使用制动和轮挡，车速不得超过5km/h
- B.车辆不得停放在航空器燃油拴禁区内
- C.当航空器引擎正在开动或防撞灯亮起时，车辆不得在航空器后方穿过
- D.在停机位内不得倒车，必须倒车的，需有人观察指挥
- A.申办单位申请函
- B.有效护照
- C.务工证明
- D.申请表
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-
应冰镇的饮料( )。
- A.香槟
- B.红葡萄酒
- C.白葡萄酒
- D.啤酒
- A.个人携带的进出境行李物品，邮寄进出的物品，应当以他用、合理数量为限，接受海关监督
- B.进出境物品的所有人应当如实向海关接受海关查验。海关加施的封条标志任何人不得擅自开启或损毁。
- C.进出境邮袋的卸装、转运和过境应接受海关监督
- D.出境货物不必接受海关监督
- A.秘密文件
- B.机要文件
- C.重要货物
- D.特殊货物
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-
下列四种说法那种正确：
- A.胶粘剂老化不会使蜂窝夹心结构面板与夹心之间产生脱胶
- B.蜂窝夹心结构长期处在声振环境中，面板与夹心之间可能产生脱胶损伤
- C.蜂窝夹心结构承受弯曲作用，蜂窝夹心不会压瘪
- D.蜂窝结构的面板在交变载荷作用下，不会产生疲劳裂纹损伤
- A.制定家庭疏散预案并进行演练，熟悉居住建筑的安全出口并设计好最佳逃生路线
- B.火灾是小概率，没有必要制定家庭疏散预案
- C.对周围环境十分熟悉，发生火灾后，怎么跑都能逃生，所以不用演练
- A.1944年正式生效
- B.全名是《国际民用航空公约》
- C.目前有135个国家加入
- D.在国际航空法具有开元性地位
- A.邮寄
- B.录音电话
- C.电子邮件
- D.传真
- A.下降高度
- B.上升高度
- C.向左转弯
- A.行李开包检查
- B.现场值班
- C.行李监护
- D.前传维序
- A.个人
- B.成年人
- C.男性公民
- D.所以人包括中小学生
- A.距航空器发动机前端1.5米处、机尾和翼尖水平投影处地面
- B.距航空器发动机前端2米处、机尾和机翼水平投影处地面
- C.距航空器发动机后端1.5米处、机尾和翼尖水平投影处地面
- D.距航空器发动机后端2米处、机尾和机翼水平投影处地面
- A.上部
- B.中部
- C.根部
- A.直接进入
- B.重新接受安全检查
- C.简单搜查
- D.人员陪同进入
- A.水
- B.盖锅盖
- C.扔出去
- A.集结待命或紧急出动
- B.原地待命或集结待命
- C.原地待命或紧急出动
- D.紧急出动
- A.就地打滚
- B.用厚重衣物覆盖压火苗
- C.迎风快跑
- A.寻找最近的门窗等出口逃生，迅速离开车厢并远离起火车辆
- B.所有人都从车门逃生
- C.不用慌张，按顺序慢慢走
- A.安全总监
- B.航空安全管理部
- C.运行标准管理部
- D.各生产运行部门
- A.20米
- B.25米
- C.30米
- D.35米
- A.构建公司安全管理的长效机制，持续改进公司的安全水平
- B.在不安全事件调查、处理时，公司坚持 “四不放过”原则，注重识别系统和组织缺陷，不以处罚代替处理
- C.公司无需开展全员安全教育培训，各员工可自愿学习
- D.提供必要的人力和财务资源支持安全管理工作，按照规定提取和使用安全生产费用，专门用于改善安全生产条件
- A.每年
- B.每半年
- C.每季度
- D.每月
