高级车工考前练习技能鉴定模拟测试卷二

加工如下图所示的开合螺母，每批数量为45件左右，试制订机械加工工艺卡，并画出车削φ38H7孔的车床夹具草图。

试述不锈钢的车削特点?

加工中可采取哪些措施来减小或消除振动?

在花盘角铁上加工活塞销孔，如下图所示。测得角铁上定位轴轴线与主轴回转轴线偏差为0.005mm,活塞销定位孔与定位轴配合为φ58H6/g6。要求加工后活塞销孔轴线对外圆轴线的对称度误差不大于0.1mm，试计算基准位移误差，并分析其定位是否能保证工件质量要求。

加工如下图所示套筒时，因测量尺寸比较困难，故釆用游标深度尺直接测量大孔深度的办法来间接保证设计尺寸，试画出工艺尺寸链图，并计算孔深工序尺寸及其偏差。

为减小工件变形，薄壁工件应尽可能不用径向夹紧的方法，而采用轴向夹紧的方法。()

刀具的后刀面磨损一般是在切削脆性金属，或用较低的切削速度和较小的切削层厚度的情况下切削塑性材料的条件下发生。()

在车床上车削箱体件时，若被加工表面的旋转轴线与基准面相互平行，可装夹在花盘式夹具上车削。()

工件用夹具装夹加工，影响定位精度的因素主要是定位误差、安装误差、加工误差三个方面。()

刃磨后的刀具自开始切削直到磨损量达到磨钝标准为止的切削时间称为刀具寿命。()

刀具经过初期磨损阶段后，磨损逐渐减慢，即进人正常磨损阶段。正常磨损阶段就是刀具工作的有效阶段。()

定位基准的作用是用来保证加工表面之间的相互位置精度。()

工件在V形块上定位时，产生的基准位移误差与工件直径公差值有关，与V形块夹角无关。()

车削加工热处理工序安排的目的在于改变材料的性能和消除内应力。()

用高速钢车刀不能切削不锈钢。()

杠杆式千分尺可以进行相对测量，也可以进行绝对测量，其分度值常见的0.01mm和0.005mm两种。()

可转位车刀材料有陶瓷、硬质合金和金刚石三种。()

测微计又称比较仪，精度比指示表高，量程也比指示表大。()

工序集中就是将许多加工内容集中在少数工序内完成，使每一工序的加工内容比较多。()

精车曲轴一般遵守先精车影响曲轴变形最小的轴颈，后精车在加工中最容易引起变形的轴颈的原则。()

用查表修正法来确定加工工序余量，比较简便、可靠，故应用广泛。()

根据某一工件某一工序的加工要求而设计制造的夹具称为专用夹具。()

材料切削加工性是通过采用材料的硬度、抗拉强度、伸长率、冲击值、热导率等进行综合评定的。()

机床的制造、安装误差以及长期使用后的磨损，是造成加工误差的主要因素。()

刃磨后的刀具自开始切削直到磨损量达到磨钝标准为止的切削时间称为刀具寿命。()

深孔加工中的排屑困难加剧了刀具的磨损，甚至会折断刀具，造成质量事故。()

工件的定位误差包括基准位移误差、基准不重合误差、夹具制造误差等。()

刃磨基本型群钻参数共有14个，其中9个是长度参数和5个角度参数。()

箱体件在车床上加工主要是平面和孔，通常孔的加工精度较易保证，而精度要求较高的平面较困难。()

主轴箱主轴轴承间隙过大时，在主轴高速运转及切削力作用下， 使轴承间摩擦力增加而产生摩擦热，使主轴箱温升过高而引起车床热 变形。

重复定位是用两个以上定位点重复消除()自由度。

气动量仪中浮标高度变化量和被测间隙变动量之比，叫做放大倍率。目前气动量仪的放大倍率有()三种。

双管显微镜是利用“光切原理”来测量工件()。

根据实验证明，对刀具寿命影响最大的是()。

由于铸铁较脆，钻削时，切屑成碎块并夹杂着粉末，挤扎在钻头的后面，棱边与工件孔壁之间，产生剧烈的摩擦，使钻头的()磨损最严重。

车削圆柱形工件产生()的原因主要是机床主轴中心线对导轨平行度超差。

()是由基本时间、辅助时间、布置工作场地时间、准备与结束时间、休息和生理需要时间五部分组成的。

车不锈钢时，车刀刃倾角一般选取()。

车法向直廓蜗杆装刀时，车刀两侧切削刃组成的平面应与()。

制订工艺卡片时，毛坯的选择主要包括：选择毛坯()、确定毛坯的形状和尺寸。