我
- 正确
- 错误
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- 正确
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- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- A.活塞销
- B.活塞
- C.活塞环
- D.汽缸盖
- A.乱档
- B.混档
- C.误挂倒档
- D.自动挂档或自动脱档
- A.初中
- B.高中
- C.中专
- A.前
- B.后
- C.过程中
- A.摩擦力
- B.摩擦系数
- C.车轮垂直载荷
- A.直流反接
- B.直流正接
- C.交流正接
- D.交流反接
- A.空滤堵
- B.空气流量计滤网堵
- C.进气歧管漏气
- D.空气流量计本身故障
- A.刚性
- B.塑性
- C.柔性
- A.显微
- B.非
- C.宏观
- A.钙基润滑脂
- B.钠基润滑脂
- C.通用锂基润滑脂
- D.石磨钙基润滑脂
- A.3
- B.4
- C.5
- D.6
- A.喷油器
- B.电子点火装置
- C.燃油供给系统
- D.排放控制系统
- A.制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过大
- B.制动管凹瘪、老化
- C.制动主缸皮碗发胀
- D.制动轮缸皮碗发胀、老化
- A.清洁火花塞
- B.竣工检验
- C.检查冷却液
- D.填工单
- A.0.15
- B.0.015
- C.0.025
- D.0.25
- A.0.50，1.00，1.50
- B.0.25，0.5，0.75
- C.0.50，0.75，1.0
- D.0.75，0.50，1.25
- A.整车修理
- B.发动机维修
- C.整车维护
- D.总成修理
- A.100
- B.101
- C.110
- D.111
- A.图纸
- B.一般
- C.特殊
- A.综合作业法
- B.专业分工作业法
- C.就车修理法
- D.固定修理法
- A.大于1
- B.等于1
- C.小于1
- D.无规律
- A.应该在气门间隙调整前检查
- B.应该在气门间隙调整后检查
- C.应该在气门间隙调整过程中检查
- D.无具体要求
- A.未焊透缺陷
- B.严重喷溅
- C.总电阻减小
- D.电流密度减小
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-
锌空气电池用的正极是()
- A.锌
- B.铅板
- C.铝
- D.Ni(OH)<sub>2</sub>
- E.LiC<sub>0</sub>O<sub>2</sub>
- A.减振器
- B.弹性元件
- C.减速器
- D.导向装置
- A.气门弹簧
- B.气门导管
- C.推杆
- D.挺柱
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进行车身局部整形工作时，可将损伤部位放入托模中，用钣金托模修复车身表面。采用钣金托模的整形方法又有正托法和偏托法，其中()法是将钣金托模直接置于金属板背面凸起部位，用钣金锤在另一面直接锤击变形部位。
- A.正托
- B.偏托
- C.正托、偏托均可
- D.正托、偏托均不可
- A.机油泵
- B.过滤器
- C.汽油泵
- D.散热器
- A.转向开关
- B.起动开关
- C.起动机
- D.发电机
- A.节温器
- B.散热器
- C.水泵
- D.风扇
