- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 20
-
基孔制中的孔称为基准轴。
- 正确
- 错误
- A.甲正确
- B.乙正确
- C.甲乙都正确
- D.甲乙都不正确
- A.闪光器
- B.组合继电器
- C.车灯开关
- D.发电机
- A.磁场强度
- B.左手定则
- C.右手定则
- D.电磁感应
- A.掉片
- B.硫酸铅
- C.负极板海棉状铅
- D.正极板二氧化铅
- A.气候
- B.电液比重高
- C.电液比重低
- D.外壳强度
- A.转向灯
- B.雾灯
- C.制动灯
- D.示宽灯
- A.阅读灯
- B.牌照灯
- C.仪表照明灯
- D.倒车灯
- A.转向开关
- B.起动开关
- C.起动机
- D.发电机
- A.发射结反向偏置,集电结反向偏置
- B.发射结反向偏置,集电结正向偏置
- C.发射结正向偏置,集电结反向偏置
- D.发射结正向偏置,集电结正向偏置
- A.发射结反向偏置,集电结反向偏置
- B.发射结反向偏置,集电结正向偏置
- C.发射结正向偏置,集电结反向偏置
- D.发射结正向偏置,集电结正向偏置
- A.调质钢
- B.高碳钢
- C.合金渗碳钢
- D.中碳钢
- 32
-
车用柴油牌号按( )。
- A.凝点
- B.密度
- C.十六烷值
- D.比重
- A.马达法辛烷值
- B.研究法辛烷值
- C.密度
- D.凝点
- A.乱档
- B.混档
- C.误挂倒档
- D.自动挂档或自动脱档
- 35
-
45号钢属于( )。
- A.合金钢
- B.中碳钢
- C.低碳钢
- D.高碳钢
- A.周布弹簧式
- B.中央弹簧式
- C.膜片弹簧式
- D.螺旋弹簧式
- A.4缸
- B.四行程
- C.发动机重量
- D.汽车专用
- A.吸引线圈和保持线圈都没有电流
- B.吸引线圈有电流,保持线圈中没电流
- C.吸引线圈与保持线圈都有电流
- D.吸引线圈没电流,保持线圈中有电流
- A.喇叭筒长短或膜片厚薄
- B.喇叭直径大或小
- C.喇叭筒长短(或)膜片厚薄喇叭直径大或小
- D.电流大小
- A.4缸
- B.载重量3~5吨
- C.总重量4吨
- D.第4次换代
- A.电枢线圈与激磁绕组
- B.电枢与电磁开关
- C.激磁绕组与碳刷
- D.电枢与碳刷
- A.1.2
- B.2.7
- C.6.3
- D.12.6
- A.直流
- B.交流
- C.两种都有
- D.两种都没有
- A.驱动皮带过紧
- B.用电电器多
- C.激磁圈断路
- D.起动机不工作
- A.加强
- B.持续
- C.坚持
- D.吸引
- A.6
- B.5
- C.4
- D.3
- A.C=U/Q
- B.C=Q/U
- C.C=Q-U
- D.D=Q+U
- A.公称直径
- B.螺距
- C.公差带代号
- D.右旋
- A.被测
- B.实际
- C.单一
- D.理想
- A.24
- B.26
- C.28
- D.30