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- A.试验刮水器工作情况时，风窗玻璃应该先用水湿润，避免刮伤玻璃。
- B.清洗刮水器刮片时，可用汽油渍洗和侵泡。
- C.检查刮水器时，如果电动机“嗡嗡”作响而不转动时，应立即关闭刮水器开关，以防烧坏电动机。
- D.刮水器电动机可以经常拆下清洗，彻底清理锈蚀部分。
- A.顶翻
- B.半翻
- C.肩翻
- D.全翻
- A.转向轮的胎冠花纹深度不小于3.2mm
- B.其余轮胎花纹深度不小于1.6mm
- C.先目测，必要时再用轮胎花纹深度尺测
- D.轮胎花纹深度尺应测轮胎胎冠磨损程度最轻的部位
- A.轮胎气压表
- B.检验锤
- C.底盘测功机
- D.侧滑试验台
- A.车辆信息录入
- B.检查数据存储
- C.检查信息查询
- D.检查报告生成
- A.气压表工作状况
- B.制动系统自检
- C.摄像头
- D.后视镜
- A.制动系统
- B.转向系统
- C.发动机
- D.照明、信号装置
- A.各种照明及信号系统
- B.后视镜
- C.安全气囊
- D.驾驶室及车身强度
- A.营运客车综合性能检测
- B.定期安全性能检测
- C.二级维护竣工检测
- D.车辆燃油消耗量核查
- A.一级维护
- B.二级维护
- C.日常维护
- D.整车修理
- A.《中华人民共和国道路运输条例》
- B.《营运客车类型划分及等级评定规则》
- C.《道路旅客运输及客运站管理规定》
- D.《汽车客运站级别划分和建设要求》
- A.车辆技术等级评定
- B.车辆燃油消耗量核查
- C.车辆安全例行检查
- D.营运客车类型划分及等级评定
- A.转向盘抖振
- B.行驶跑偏
- C.乘坐舒适性差
- D.轮胎异常磨损
- A.灯光
- B.安全装置
- C.操纵装置
- D.工作仪表
- A.漏油
- B.漏水
- C.漏气
- D.漏电
- A.弹性元件
- B.导向装置
- C.轮毂
- D.减振器
- A.摩擦系数
- B.制动减速度
- C.制动力
- D.制动距离
- A.中型中级客车
- B.中型高二级客车
- C.大型中级客车
- D.大型高一级客车
- A.大型客车
- B.中型中级客车
- C.特大型客车
- D.高一级中型客车
- A.非承载式
- B.半承载式
- C.全承载式
- A.转向轮胎
- B.所有车轮
- C.前轮轮胎
- D.后轮轮胎
- A.车窗玻璃破损
- B.制动系统故障灯一直处于点亮状态
- C.发动机动力不足
- D.车门应急开关损坏
- A.使用环境的影响
- B.驾驶行为的影响
- C.机件自然失效
- D.汽车设计制造缺陷
- A.将点火开关转到ON位(不起动发动机)，ABS警告灯不亮
- B.将点火开关转到ON位(不起动发动机)，ABS警告灯一直亮着
- C.将点火开关转到ON位(不起动发动机)，ABS警告灯持续点亮约4S，然后熄灭。
- D.车辆行驶过程中，ABS警告灯点亮。
- A.3个月
- B.6个月
- C.8个月
- D.12个月
- A.高速动力性
- B.燃油经济性
- C.排放环保性
- D.行驶安全性
- A.2人
- B.3人
- C.4人
- D.5人
- A.机动车维修质量检验员
- B.机动车质量检测员
- C.机动车维修质量检验员(安全例检)
- D.机动车维修工
- A.0.9倍，0.65米
- B.1倍，0.7米
- C.1.1倍，0.65米
- D.1.2倍，0.7米
- A.一级
- B.二级
- C.三级
- A.驾驶员
- B.安全例检人员
- C.专业维修人员
- D.客运企业管理人员
- A.3500
- B.3500
- C.5000
- A.车管所检测站
- B.车辆综合性能检测站
- C.交通局检测站
- A.磁力探伤
- B.超声波探伤
- C.敲击听音法
- A.非承载式
- B.半承载式
- C.全承载式
- A.使用前要检验是否符合要求
- B.定期将计量器具送往计量检定部门检验
- C.入库检定和周期检定
- A.钢板弹簧悬架
- B.横臂式悬架
- C.麦弗逊式悬架
- D.纵臂式悬架
- A.静止不转
- B.只有公转
- C.只有自转
- D.既有公转又有自转
- A.胎面
- B.缓冲层
- C.帘布层
- D.胎圈
- A.非承载式
- B.半承载式
- C.骨架式
- D.壳体式
