我
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- A.气压
- B.结构
- C.新旧程度
- D.花纹
- A.尺寸连最短路线
- B.尺寸封闭性
- C.尺寸关联性
- D.至少由三个尺寸构成
- A.大小
- B.具体结构
- C.工作原理
- D.结构特点
- A.前外轮外倾角增加
- B.前外轮外倾角减小
- C.前内轮外倾角减小
- D.前内轮外倾角增加
- A.逐渐增大
- B.不足转向量逐渐减小 C . 逐渐减小
- C.不足转向量逐渐增大
- A.点
- B.线
- C.面
- D.定位元件
- A.慢档
- B.C计权网络
- C.A计权网络
- D.快档
- A..加速行驶的车外噪声
- B.匀速行驶的车内噪声
- C.加速行驶的车内噪声
- D.自由加速时的车外噪声
- A.标准装载
- B.空载
- C.技术状况良好
- D.装备齐全
- A.车轮前束角
- B.车轮外倾角
- C.主销内倾和主销后倾角
- D.转向轮最大偏转角
- A.低
- B.轮胎的侧偏刚度低
- C.轮胎的侧偏刚度高
- D.高
- A.位移传感器
- B.导轨、滚轮
- C.回位机构
- D.传力杆
- A.侧向力小
- B.前轮的侧偏角小
- C.侧向力大
- D.前轮的侧偏角大
- A.操作简便、成本低
- B.可检测发光强度
- C.可检测光轴的位置
- D.效率高、占用场的小
- A.前照灯的配光特性
- B.光的色度
- C.前照灯的发光强度
- D.前照灯的照射位置
- A.室内检测法
- B.室外检测法
- C.屏幕检测法
- D.仪器检测法
- A.前轮
- B.后轮
- C.行车制动
- D.驻车制动
- A.转向、制动
- B.灯光、车速
- C.排放、重要连接部位
- D.汽车四轮定位
- A.及时消除安全隐患
- B.控制在用车的排气污染
- C.为商检、保险提供服务
- D.控制汽车维修质量
- A.制动性
- B.燃料经济性
- C.操纵稳定性
- D.行驶平顺性
- A.≥15%
- B.≥20%
- C.≥25%
- D.≥30%
- A.CO
- B.HC
- C.NOx
- D.浮游微粒
- A.1.2
- B.1.75
- C.0.75
- D.1.5
- A.前端
- B.中部
- C.尾部
- D.驾驶员座椅处
- A.向外
- B.向内
- C.向左
- D.向右
- A.向外
- B.向内
- C.向左
- D.向右
- A.高
- B.低
- C.不变
- D.不确定
- A.轴侧偏
- B.跟随转向
- C.运动学侧偏
- D.动力学侧偏
- A.不足转向
- B.中性转向
- C.过多转向
- D.等速转向
- A.底盘检测器
- B.转鼓试验台
- C.底盘检测仪
- D.底盘试验机
- A.平均值
- B.小者
- C.大者
- D.之和
- A.左
- B.右
- C.内
- D.后
- A.减小
- B.增加
- C.不变
- D.不确定
- A.汽车的各项性能
- B.特征参数
- C.几何参数
- D.运行参数
- A.各总成
- B.各部件
- C.各项性能
- D.使用性能
