- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- A.0、2/0/50、5
- B.0、6/0、8
- C.1/1、51、5
- A.怠速起停
- B.能量守恒
- C.四轮驱动
- D.前轮驱动
- A.0、1/0、25
- B.0、25/0、5
- C.0、5/1
- 44
-
进排气门开启要求( )
- A.早开迟闭
- B.迟开早闭
- C.早开早闭
- A.混合气过稀
- B.混合气过浓
- C.油路不畅
- D.点火错乱
- A.断电触点
- B.配电器
- C.电容器
- D.点火线圈
- A.“嘟嘟”
- B.“铛铛”
- C.“嗒嗒”
- D.“啦啦”
- A.开环控制
- B.闭环控制
- C.点火控制
- D.开环和闭环控制均有
- A.低压电路断路
- B.供油不足
- C.混合气过稀
- D.混合气过浓
- A.空燃比
- B.点火高压
- C.负荷
- D.转速