我
- 正确
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- 正确
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- 错误
- 正确
- 错误
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- 正确
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- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- A.50℃
- B.60℃
- C.80℃
- D.90℃
- A.2
- B.3
- C.4
- D.5
- A.动力性好
- B.经济性好
- C.排放性好
- D.以上都正确
- A.自然通风
- B.强制通风
- C.自然通风和强制通风
- D.行车通风
- 35
-
红色用( )表示。
- A.R
- B.W
- C.V
- D.Y
- A.蓄电池电源
- B.调节器电源
- C.点火开关
- D.电脑电源
- A.CO和HC
- B.HC和NOx
- C.CO和NOx
- D.CO、HC和NOx
- A.小
- B.大
- C.一样
- D.不能确定
- A.耗油率
- B.百公里油耗
- C.经济车速
- D.尾气成分
- 40
-
汽车制动器制动力( )。
- A.随踏板力增加而增加
- B.与地面制动力同步增长
- C.与附着力无关
- D.始终小于附着力
- A.不受影响
- B.下降
- C.严重下降
- D.不能恢复
- A.起动系
- B.点火系
- C.燃料系
- D.起动系、点火系、燃料系
- A.有一定影响
- B.无影响
- C.有较大影响
- D.可能有影响
- A.生物
- B.化学
- C.生物和化学
- D.物理
- A.2Ω和8Ω
- B.3Ω和7Ω
- C.4Ω和6Ω
- D.5Ω和5Ω Ω和5Ω。
- A.液压
- B.气压
- C.机械
- D.电力
- A.飞溅润滑
- B.压力润滑
- C.搀混润滑
- A.化学能
- B.机械能
- C.热能
- A.点火线圈
- B.断电器触点
- C.分电器轴
- A.8.7∶1
- B.14.7∶1
- C.15.7∶1
