我
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- A.5%~15%
- B.10%~30%
- C.30%~40%
- D.40%~50%
- A.EV
- B.HEV
- C.XIN
- D.CAR
- A.50%
- B.70%
- C.30%
- D.20%
- A.过充/过放
- B.温度过高
- C.短路或漏电
- D.充电过慢
- A.飞轮储能
- B.液压储能
- C.电化学储能
- D.电子储能
- A.PACK
- B.BATTERY
- C.ELECTRIC
- D.CAR
- A.尽快维修
- B.立即维修
- C.电池报废
- D.电池寿命
- A.36~88V
- B.420~500V
- C.90~400V
- D.12~35V
- A.25~40度
- B.0~10度
- C.45~80度
- D.88~100度
- A.1~3h
- B.3~5h
- C.5~8h
- D.8~11h
- A.电压
- B.内阻
- C.容量和比容量
- D.流量
- A.ABS
- B.BMS
- C.ECU
- D.DOD
- A.铅酸蓄电池
- B.镍氢蓄电池
- C.干电池
- D.锂离子电池
- A.200~500次
- B.900~2500次
- C.100~580次
- D.600~1000次
- A.1.5A
- B.6A
- C.3A
- D.2A
- A.30%~40%
- B.1倍
- C.50%
- D.10%~20%
- A.1.8~2V
- B.2.75~3.6V
- C.1.5~1.8V
- D.12~15V
- A.纯电动汽车
- B.插电式混合动力汽车
- C.非插电式混合动力汽车
- D.燃料电池汽车
- A.mA.h
- B.A.h
- C.V
- D.Ma
- A.私人购买
- B.整车租赁
- C.纯电动出租车营运
- D.电池租赁
- A.锂玻璃电池
- B.钴酸锂电池
- C.磷酸铁锂电池
- D.锰酸锂电池
- A.法国人 古斯塔夫·特鲁夫
- B.苏格兰人 托马斯·德文博特
- C.美国人 威廉·莫里森
- D.比利时人 卡米乐·热纳茨
- A.电动汽车能量转化效率高
- B.电动汽车终端无污染
- C.符合未来能源发展趋势
- D.续驶里程长
- E.A+B+C
