我
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 10
-
千斤顶应垂直放置( )。
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- A.10℃
- B.0℃
- C.-12℃
- D.-26℃
- 正确
- 错误
- A.102℃
- B.104℃
- C.106℃
- D.108℃
- A.通风换气
- B.制冷
- C.除霜
- D.湿度调节
- A.100
- B.50
- C.80
- D.150
- A.油耗率
- B.加速性能
- C.发动机功率
- D.底盘测功
- 21
-
汽车大修合格证应有()。
- A.检验记录
- B.走合期规定
- C.技术状况说明
- D.处理意见
- A.甲
- B.乙
- C.甲和乙
- D.甲和乙都不正确
- A.0.1
- B.0.2
- C.0.5
- D.0.15
- A.0.05
- B.0.04
- C.0.02
- D.0.06
- A.0.5
- B.0.6
- C.0.8
- D.0.4
- A.5
- B.4
- C.3
- D.2
- A.转向性能
- B.电气设备是否齐全
- C.安全机构的连接
- D.灯光性能
- A.甲
- B.乙
- C.甲和乙
- D.甲和乙均不正确
- A.五
- B.四
- C.三
- D.二
- A.驾驶室变形严重
- B.货箱纵、横梁腐朽
- C.货箱底板，栏板破面积较大
- D.驾驶室轻微锈蚀
- A.修理车日和质量保证
- B.修车时间
- C.修理材料
- D.工艺卡片
- A.转向节上的轴承损坏
- B.前轴出现裂纹
- C.前轴变形严重
- D.主销承孔磨损逾限
- A.车身有轻微锈蚀
- B.蒙皮破损
- C.车厢骨架变形严重
- D.驾驶室锈蚀
- A.前桥变形严重
- B.断裂、锈蚀、变形超限
- C.车架大部分铆钉松动
- D.车架弯曲变形超限
- A.主减速器齿轮恶性磨损
- B.差速器壳支承轴承响
- C.桥壳破裂、变形
- D.半轴套管承孔磨损逾限
- A.0.15～0.50
- B.0.10～0.25
- C.0.05～0.15
- D.0.10～0.40
- 37
-
客车大修送修标志是()。
- A.以车厢为主，结合发动机总成
- B.以发动机为主，结合车架总成
- C.以车架为主，结合两个总成
- D.只以车厢为标志
- A.挂车车架大修
- B.发动机大修
- C.汽车大修
- D.车箱大修
- A.2～5
- B.1～2
- C.2.5～3
- D.0.5～1
- A.越大
- B.越小
- C.不变
- D.无变化
- A.朝向传动轴管
- B.朝向汽车前进方向
- C.必须朝向汽车后方
- D.任意方向均可
- A.减速器壳侧盖下的调整垫片
- B.环形螺母
- C.轴承壳与主减速器接合面间调整垫片
- D.止推垫片
