我
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- A.现实性 合理性
- B.现实性 合理性 群众性
- C.发展性 群众性
- D.现实性 合理性 发展性 群众性
- A.100
- B.101
- C.110
- D.111
- A.道路试验
- B.手动换档试验
- C.机械试验
- D.基础检查
- A.0.1
- B.0.2
- C.0.5
- D.0.8
- A.±15°
- B.±25°
- C.±30°
- D.±45°
- A.一档到二档
- B.二档到三档
- C.三档到四档
- D.三档到二档
- A.液压式
- B.气压式
- C.循环式
- D.电子式
- A.NOx…HC
- B.NOx…CO
- C.HC…CO
- D.CO…HC
- A.进气压力
- B.驱动气室
- C.排气压力
- D.ECU
- A.提前点火时刻
- B.断油控制
- C.推迟点火时刻
- D.三者均可
- A.霍尔分配式
- B.三极管分配式
- C.磁感应分配式
- D.二极管分配式
- A.60
- B.70
- C.80
- D.90
- A.主气道的空气通路面积
- B.旁通气道的空气通路面积
- C.主气道或旁通气道的空气通路面积
- D.节气门开度
- A.节气门位置传感器
- B.发动机转速
- C.曲轴角度传感器
- D.凸轮轴位置传感器
- A.点火开关
- B.电磁开关的线圈存在断路
- C.起动机离合器
- D.起动继电器
- A.喷油器
- B.电子点火装置
- C.燃油供给系统
- D.排放控制系统
- A.盐酸
- B.硫酸
- C.井水
- D.蒸馏水
- A.固定支架
- B.缓冲支架
- C.旋转支架
- D.固定支撑板
- A.半轴套管
- B.半轴轴承
- C.轮毂
- D.后桥
- A.不动
- B.缓慢抬起
- C.急速抬起
- D.抬起一半
- A.一级维护
- B.二级维护
- C.特殊维护
- D.大修
- A.变速器第二轴后油封损坏
- B.变速器各密封衬垫不良
- C.第二轴后轴承盖回油螺纹积污过多
- D.加注齿轮油过量
- A.滑动齿轮脱离啮合位置
- B.变速杆自动跳回空档
- C.发动机低速运转时突然熄火
- D.发动机中高速运转时发生跳档
- A.加注量过多
- B.加注量过少
- C.油质变差
- D.牌号选错
- A.外端
- B.内端
- C.中部
- D.整体
- A.磨损过薄
- B.润滑不良
- C.冷却不良
- D.表面有杂质
- A.乱档
- B.挂不进档
- C.跳档
- D.挂档过早
- A.成倍数关系
- B.增加
- C.不同步
- D.同步
- A.检查蓄电池电量
- B.检查分电器盖是否窜电
- C.检查断电触点间隙
- D.检查点火开关到分电器是否断路
- A.分电器盖
- B.分火头
- C.火花塞
- D.高压分线
- A.温度容易升高
- B.容易发动
- C.震动
- D.转动平稳
- A.电脑诊断仪
- B.万用表
- C.专用工具
- D.示波器
- A.无变化
- B.升高
- C.立即下降
- D.不稳
