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汽车维修中级工试题及答案

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1: 启动汽油发动机时，无着火征兆，检查油路，故障是（）

A.混合气浓
B.混合气稀
C.不来油
D.来由不畅

2: 汽油发动机不能启动的原因是（）

A.低压电路断路
B.供油不足
C.混合气过稀
D.混合气过浓

3: 与传统化油器发动机相比，装有电控燃油喷射系统的发动机提高了（）性能。

A.综合
B.经济
C.动力
D.负荷

4: 与传统化油器发动机相比，装有电控燃油喷射系统的发动机功率提高了（）。

A.5%—10%
B.10%—15%
C.15%—20%
D.20%

5: 氧传感器可检测发动机排气中氧的含量，向ECU输入空燃比反馈信号，进行喷油量的（）

A.开环控制
B.闭环控制
C.点火控制
D.开环和闭环控制都有

6: 电控发动机控制系统中，（）存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。

A.电控单元
B.执行器
C.温度传感器
D.压力调节器

7: 电控发动机燃油喷射系统能实现（）高精度控制。

A.空燃比
B.点火高压
C.负荷
D.转速

8: 电控燃油系统中，燃油压力通过（）调节。

A.喷油器
B.燃油泵
C.压力调节器
D.输油管

9: 电控发动机系统中，用来检测进气压力的是（）传感器。

A.进气温度
B.进气压力
C.曲轴位置
D.空气流量计

10: 电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是（）系统的组成部分。

A.供气
B.供油
C.控制
D.空调

11: 汽车主减速器（）损坏，可引起汽车在转弯时产生异响，而在直线行驶时无异响。

A.圆锥齿轮
B.行星齿轮
C.圆柱齿轮
D.轴承

12: 电控发动机系统中，检测进气压力的是（）。

A.怠速旁通阀
B.进气压力传感器
C.空气滤清器
D.进气管

13: 汽车主减速器圆锥主动齿轮轴承（）会导致后桥异响，并伴随后桥壳温度升高。

A.损坏
B.过紧
C.过松
D.磨损

14: 当汽车主减速器（）折断时，会导致汽车行驶中突然出现强烈而有节奏的金属敲击声。

A.圆锥齿轮轮齿
B.行星齿轮轮齿
C.半轴齿轮轮齿
D.半轴花键

15: 汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过大，会使汽车在（）时发响。

A.下坡
B.上坡
C.加速
D.起步

16: 汽车直线行驶时后桥无异响，转弯时后桥发出异响，可能是（）有故障。

A.主动锥齿轮
B.从动锥齿轮
C.后桥内的轴承
D.差速器内部

17: 当汽车（）时有异响，应检查主减速器齿轮的配合间隙和啮合印痕是否合适。

A.加速
B.减速
C.起步
D.上、下坡

18: 汽车行驶时，变换车速，如出现“咔啦、咔啦”的撞击声，多半是万向传动装置的（）。

A.轴承磨损松旷
B.传动轴排列破坏
C.螺栓松动
D.万向节轴承壳压的过紧

19: 汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过小，会使汽车在（）时发响。

A.下坡
B.上坡
C.换挡
D.起步

20: 汽车起步，车身发抖并能听到“嚓啦”的撞击声，是（）异响。

A.万向传动装置
B.变速器
C.离合器
D.驱动桥

21: 汽车万向传动装置异响的明显现象之一是汽车（）时，车身发抖并能听到“嚓嚓”的撞击声。

A.起步
B.匀速行驶
C.低速行驶
D.变速

22: 汽车重载上破时，发动机运转无力，同时可嗅到焦臭味，此故障可能是（）。

A.制动拖滞
B.离合器打滑
C.离合器分离不彻底
D.变速箱脱档

23: （）属于解放CA1092型汽车万向传动装置的异响。

A.起步发抖
B.车速变化发抖
C.挂高速挡时，油门发抖
D.起步时，万向传动装置有金属撞击声

24: 传动轴严重凹陷，会导致汽车在高速行驶中（）。

A.异响
B.振动
C.异响和振动
D.车速不稳

25: 汽车离合器从动盘钢片破裂会造成（）异响。

A.离合器
B.变速器
C.驱动桥
D.万向传动轴

26: 汽车分离轴承缺少润滑油，会造成（）异响。

A.离合器
B.变速器
C.驱动桥
D.万向传动轴

27: 汽车高速行驶时，变速器有明显声响，突然加速时，响声很清晰，多为（）。

A.滑动齿轮花键配合松旷
B.轴弯曲
C.个别齿轮折断
D.油少且质量低

28: 发动机不运转，空挡释放手制动，晃动解放CA1092型汽车变速器第二轴凸缘，若其晃动量大，则说明（）

A.第二轴轴承松旷
B.齿轮松动
C.啮合间隙过大
D.壳体变形

29: 解放CA1092型汽车车速急剧变化，变速器响声增大，但车速相对稳定，响声消失，说明（）

A.齿隙过大
B.中间轴弯曲
C.第二轴弯曲
D.轴承损坏

30: 变速器中某常啮合齿轮副只更换了一个齿轮，可导致（）。

A.异响
B.挂不上挡
C.脱档
D.换挡困难

31: 在任何挡位和车速情况下，变速器均有“咝咝”声，说明（）。

A.变速器缺油
B.中间轴弯曲
C.第一轴变形
D.啮合齿轮间隙过大

32: 发动机气门间隙过大，使气门脚发出异响，可用（）进行辅助判断。

A.塞尺
B.撬棍
C.扳手
D.卡尺

33: 变速器自锁装置失效，将导致变速器（）。

A.自动跳挡
B.乱挡
C.异响
D.挂不上挡

34: 发动机曲轴轴承异响发出的声音是（）声。

A.铛铛
B.啪啪
C.嗒嗒
D.噗噗

35: 若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（）。

A.活塞与缸壁间隙过大
B.活塞质量差
C.连杆弯曲变形
D.机油压力低

36: 发动机气门座圈异响比气门异响稍大并呈（）的“嚓嚓”声。

A.没有规律的互大互小
B.有规律大小一样
C.无规律大小一样
D.有规律

37: 从机油口处听，声音清脆并且有较大的“铛铛”声，则说明（）。

A.连杆轴承异响
B.气门脚异响
C.活塞环异响
D.曲轴轴承异响

38: 发动机活塞环敲击响是的（）声。

A.嗒嗒
B.哗啦
C.铛铛
D.啪啪

39: 轻型汽车发动机曲轴做动平衡试验时，允许误差为（）g.m。

A.5—15
B.10—35
C.10—18
D.10—50

40: 零件在装配时清洁不当，导致零件加速磨损，此类磨损为（）。

A.磨料磨损
B.黏着磨损
C.疲劳磨损
D.腐蚀磨损

41: 检测发动机汽缸时，其各缸直径之差不得超过（）mm。

A.0.025
B.0.05
C.0.075
D.0.1.

42: 发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断。

A.开口间隙过小
B.漏光度过小
C.开口间隙过大
D.背隙过大

43: 变速器滚动轴承与承孔配合间隙的使用极限为（）mm。

A.0.025
B.0.05
C.0.075
D.0.1

44: （）误差是被测平面内各个方向的最大直线度误差。

A.平面度
B.直线度
C.平行度
D.垂直度

45: 将钢加热到某一温度，保温一定时间，然后在静止的空气中进行冷却的热处理方法称为（）

A.淬火
B.回火
C.退火
D.正火

46: 用单缸断火法检查发动机异响，声音明显减弱或消失，则说明（）。

A.该缸活塞敲缸异响
B.该缸连杆轴承异响
C.该缸活塞环折断
D.气门脚异响

47: YC6105型柴油机采用活塞式输油泵。（）

正确
错误

48: 全速调速器可自动控制发动机怠速和高速时的供油量，以保证发动机稳定工作。（）

正确
错误

49: 喷油器针阀和针阀体组成喷油器偶件，在维修中它们可以互换。（）

正确
错误

50: 提高喷油器调压弹簧的预紧度可以减少喷油的开启压力。（）

正确
错误

51: 柴油发动机达到额定转速后，调速器开始减少供油量，目的是防止发动机飞车。（）

正确
错误

52: 柴油机喷油泵供油齿杆由油泵调节器机构控制。（）

正确
错误

53: 桑塔纳发动机火花塞电极间隙应为0.7—0.8mm。（）

正确
错误

54: 发动机运转不稳定的常见现象是排气管冒烟。（）

正确
错误

55: 发动机分电器凸轮磨损不均匀，将使发动机运转不稳。（）

正确
错误

56: 桑塔纳发动机中央高压线的电阻应为2—2.8kΩ。（）

正确
错误

57: 有熄火征兆或着火后又逐渐熄火，一般是汽油发动机电路出现故障。（）

正确
错误

58: 柴油发动机启动困难的根本原因是柴油没有进入汽缸，维修时应从燃料输送方向查找故障原因。（）

正确
错误

59: 电控发动机凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴转速信号，是点火和燃油喷射的主控信号。（）

正确
错误

60: 柴油车废气检测是在怠速情况下进行的。（）

正确
错误

61: 电控发动机采用氧传感器反馈控制能进一步精确控制点火时间。（）

正确
错误

62: 电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号，输入ECU作为点火控制主控信号，而不作为喷射信号。（）

正确
错误

63: 电控单元不能控制燃油泵输油量。（）

正确
错误

64: 采用电控燃油喷射系统可以使发动机综合性能提高。（）

正确
错误

65: 汽车后桥的异响必须通过仪器来诊断。（）

正确
错误

66: 汽车差速器的响声只有在转弯时才能听到。（）

正确
错误

67: 汽车后桥壳内的齿轮润滑油不足，不会导致后桥异响。（）

正确
错误

68: 汽车半轴齿轮与行星齿轮不匹配，会导致后桥异响。（）

正确
错误

69: 汽车传动轴万向节叉等速排列不当，必然使万向传动装置产生异响。（）

正确
错误

70: 汽车万向传动装置异响在汽车汽车不同的运行状态下均可能发生。（）

正确
错误

71: 汽车万向节轴承壳压的过紧是万向传动装置异响的原因之一。（）

正确
错误

72: 汽车离合器盖与压盘松动不会有异响发生。（）

正确
错误

73: 告诉行驶时，变速器有明显异响，突然加速，响声清晰，此现象多为轴承磨损严重所致。（）

正确
错误

74: 汽车离合器在分离、结合或起步时发生异响是可能的。（）

正确
错误

75: 变速器在直接挡无异响，而在其他挡位均有异响，说明第一轴轴承损坏。（）

正确
错误

76: 发动机活塞环敲击异响与转速有很大关系。（）

正确
错误

77: 在发动机机油加油孔倾听，可判断曲轴连杆轴承是否有异响。（）

正确
错误

78: 发动机气门座圈异响与转速有着必然联系。（）

正确
错误

79: 汽缸表面沿轴线方向磨损呈上小下大的圆锥形。（）

正确
错误

80: 圆度误差是同一径向截面最大半径与最小半径之差。（）

正确
错误

81: 圆柱度误差是径向不同截面最大半径与最小半径之差。（）

正确
错误

82: 经磁力损伤检测后的零件不进行退磁处理，会加剧零件在工作过程中的磨损。（）

正确
错误

83: 任意方向的直线度一般用于控制圆柱体的径向形状误差。（）

正确
错误

84: 曲轴轴承异响是一种沉重发闷的金属敲击声，当转速或负荷突然变化时，响声明显，发动机本身有明显振动。（）

正确
错误

85: 发动机的异响是由曲柄连杆机构和配气机构磨损造成松旷以及调整不当引起的。（）

正确
错误

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