我
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- A.断路
- B.短路
- C.正常
- D.击穿
- 正确
- 错误
- A.检查左右轴距是否相等
- B.检查前束是否符合要求
- C.两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等
- D.调整制动间隙或轮毂轴承
- A.检验驻车制动是否完全释放
- B.清除故障代码
- C.进行路试
- D.检查制动液液面是否在规定的范围内
- A.15
- B.30
- C.45
- D.60
- A.紧急刹车时，可避免车轮抱死而造成方向失控或不稳定现象
- B.ABS故障时，刹车系统将会完全丧失制动力
- C.ABS故障时，方向盘的转向力量将会加重
- D.可提高行车舒适性
- A.待排除的有传动系故障的
- B.待排除的有制动系故障的
- C.待排除的有转向系故障的
- D.待排除的有行驶系故障的
- A.制动失效
- B.制动跑偏
- C.制动抱死
- D.制动拖滞
- A.制动跑偏
- B.制动防抱死装置失效
- C.制动抱死
- D.制动拖滞
- A.制动跑偏
- B.制动抱死
- C.制动拖滞
- D.制动失效
- A.有规律的单向跑偏
- B.制动突然跑偏
- C.向右转向时制动跑偏
- D.无规律的忽左忽右的跑偏
- A.前桥与转向系各连接部位是否松旷
- B.前轮是否装用翻新轮胎
- C.前钢板弹簧U形螺栓
- D.前轮的径向跳动量和端面跳动量
- A.轮胎气压过高
- B.各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳
- C.前轮外倾过小
- D.轮胎气压过低
- A.等于
- B.略高于
- C.略低于
- D.高于
- A.前轮外倾过大
- B.前轮外倾过小
- C.前轮前束过小
- D.前轮前束过大
- A.检查汽车蓄电池电压是否正常
- B.打开点火开关，将它置于ON位置，但不要启动发动机
- C.按下超速挡开关，使之置于ON位置
- D.根据自动变速器故障警告灯的闪亮规律读出故障代码
- A.分离轴承缺少润滑油或损坏
- B.从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断
- C.常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏
- D.传动轴万向节叉等速排列破坏
- A.进气提前角
- B.进气迟闭角
- C.排气提前角
- D.气门重叠角
- A.万向传动装置异响
- B.离合器异响
- C.手动变速器异响
- D.驱动桥异响
