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- A.0.1
- B.0.06
- C.0.02
- D.0.04
- A.5%-7%
- B.1%-3%
- C.7%-10%
- D.3%-5%
- A.剩余寿命期n，交易额和折现率
- B.剩余寿命期n，预期收益额和折现率
- C.剩余寿命期n，预期收益额A和折旧率
- D.剩余寿命期n，成新率和折现率
- A.是现值收益
- B.是超现值收益
- C.不是现值收益
- D.是过期收益
- A.预期收益是现实收益，所以投资无风险
- B.预期收益即使现实收益，也是税前的利润
- C.预期收益不是现实的利益，所以投资有一定的风险
- D.预期收益不是现实收益，所以投资并无风险
- 31
-
收益现值是指( )
- A.以适当的折现率将二手车未来预期收益折现成现值
- B.以适当的利率把二手车现时收益折为将来的收益值
- C.机动车现实能收益的大小
- D.机动车未来预期获利的多少
- A.
- B.
- C.
- A.4年
- B.2年
- C.5年
- D.3年
- A.4年
- B.2年
- C.3年
- D.5年
- A.卖出时的年限
- B.到停使的年限
- C.报废的年限
- D.到交易时的年限
- A.P= + +……+
- B.P = + + +……+
- C.P = × ×……×
- D.P = - - -……-
- A.P=A?
- B.P=A?
- C.P=A?
- D.P=A?
- A.折扣率
- B.优惠率
- C.折旧率
- D.折现率
- A.现值
- B.残值
- C.原值
- D.净值
- A.折旧
- B.折价
- C.折现
- D.折扣
- A.公务用车的评估
- B.投入运营的车辆评估
- C.私家车的评估
- D.商务用车的评估
- A.订购金
- B.违约金
- C.预付款
- D.货币总额
- A.一定的折现率
- B.一定的贬值率
- C.一定的折旧率
- D.一定的成新率
- A.购车日的现值
- B.交易日的现值
- C.评估基准日的现值
- D.卖车日的现值
- A.价值很高的车辆
- B.都不使用
- C.老旧车辆
- D.价值中等的车辆
- A.价值中等的车辆
- B.都不太适合
- C.价值高的车辆
- D.价值低的老旧车辆
- A.价值中等的车辆
- B.价值不高的老旧车辆
- C.价值很高的车辆
- D.价值特别高的车辆
- A.1.955万元
- B.2.0万元
- C.2.1万元
- D.1.855万元
- A.0.3
- B.0.35
- C.0.25
- D.0.2
- 50
-
重置成本是( )
- A.在原来的条件下，重新购置机动车所耗费的成本
- B.就是原来购置车辆的价格
- C.在现时条件下，按功能重新购置或构造机动车并使其处于在用状态所耗费的成本
- D.在原来的条件下，按功能重置机动车的成本
