我
- A.与银行存款利率无一定关系
- B.为银行存款利率
- C.小于银行存款利率
- D.大于银行存款利率
- A.7
- B.8
- C.9
- D.10
- A.公务用车的评估
- B.投入运营的车辆评估
- C.私家车的评估
- D.单位班车的评估
- A.价值中等的车辆
- B.价值低的老旧车辆
- C.价值高的车辆
- D.都不太适合
- A.剩余寿命期n，交易额和折现率
- B.剩余寿命期n，预期收益额和折现率
- C.剩余寿命期n，预期收益额和折旧率
- D.剩余寿命期n，成新率和折现率
- A.50%
- B.60%
- C.70%
- D.80%
- A.技术状况，维护保养，制造质量，工作性质，安全条件
- B.技术状况，维护保养，制造质量，实体性贬值，工作条件
- C.技术状况，维护保养，排放水平，工作性质，工作条件
- D.技术状况，维护保养，制造质量，工作性质，工作条件
- A.实体性贬值=重置成本×已使用年限/规定使用年限
- B.实体性贬值=重置成本×规定使用年限/已使用年限
- C.实体性贬值=重置成本×规定使用年限/已使用年限+规定使用年限
- D.实体性贬值=重置成本×已使用年限/规定使用年限+已使用年限
- A.经销商报价
- B.最低的市场售价
- C.最高市场售价
- D.都不是
- A.设计水平
- B.使用经验
- C.实际评估经验
- D.制造水平
- 11
-
重置成本是由()构成。
- A.运输成本与使用成本
- B.直接成本与间接成本
- C.出厂成本与销售成本
- D.销售成本与运输成本
- A.现行市价法
- B.清算价格法
- C.重置成本法
- D.物价指数法
- A.经济性贬值
- B.功能性和经济性贬值
- C.实体性贬值
- D.功能性贬值
- A.计算公式不准确
- B.计算复杂
- C.机动车剩余使用年限不确定
- D.预期收益预测难度大
- A.功能性贬值
- B.实体性与经济性贬值
- C.实体性贬值
- D.经济性贬值
- A.影响销售的因素
- B.影响外观的因素
- C.影响使用的因素
- D.影响价格的因素
- A.5.01万元
- B.5.04万元
- C.5.06万元
- D.5.08万元
- A.可做为新车的销售价
- B.参照物的参考价格
- C.评估车辆的价格
- D.可作预售的价格
- A.信息是真实可靠且市场是活跃的
- B.有市无价的市场
- C.信息是真实的
- D.市场是活跃的
- A.车辆的类别相同
- B.使用年限可以不同
- C.车辆的使用年限相同
- D.车辆的使用年限和类别均应相同
- A.发动机排量
- B.车型年款
- C.生产国家
- D.车辆类别
- A.3m
- B.5m
- C.2m
- D.4m
- A.提高制动稳定性
- B.提高车辆经济性
- C.提高制动效能
- D.提高车辆行驶的稳定性
- A.7
- B.9
- C.5
- D.11
- A.将空气预先压缩后供入气缸，以提高空气密度、增加进气量
- B.燃油经济性会变差
- C.发动机功率改善
- D.进气量增加，可增加循环供油量，从而可增加发动机功率
- A.进气温度
- B.发动机转速与进气量
- C.发动机工作温度
- D.爆震信号
- A.15%
- B.20%
- C.25%
- D.30%
- 28
-
轿车通常采用( )悬架。
- A.独立
- B.非独立
- C.平衡
- D.非平衡
- A.中级轿车
- B.中高级轿车
- C.微型轿车
- D.普通级轿车
- A.散热性好
- B.价格低
- C.美观
- D.重量轻
- A.≤22米
- B.≤24米
- C.≤19米
- D.≤20米
- A.角速度越大，功率越大
- B.加速时间越长，功率越大
- C.转速越高，功率越大
- D.角加速度越大，功率越大
- A.前轮外倾
- B.前束值过大
- C.前轮外倾与前束之间的作用
- D.前束值过小
- A.作功
- B.进气
- C.压缩
- D.排气
- A.8～11
- B.17～22
- C.4～7
- D.12～17
- A.可以转卖
- B.不准转卖
- C.可以抵押
- D.可以转让
- A.消费税
- B.教育费附加
- C.城建税
- D.车船使用税和车辆购置税
- A.投入使用年份
- B.没收年份
- C.出厂年份
- D.购买年份
- A.机动车行驶证
- B.车架号
- C.发动机编号
- D.车辆识别码
- A.0.25
- B.0.35
- C.0.5
- D.0.4
- A.8年
- B.6年
- C.10年
- D.5年
- A.以车架为主
- B.以发动机为主
- C.以电气设备为主
- D.以底盘为主
- A.7
- B.8
- C.9
- D.10
- A.规定使用年限、行驶里程、使用年限、使用强度
- B.行驶里程、使用年限、大修次数、使用强度
- C.使用年限、行驶里程、运行时间、大修次数
- D.规定使用年限、行驶里程、使用年限、大修次数
- A.客观性原则
- B.可行性原则
- C.独立性原则
- D.科学性原则
- A.3年期
- B.2年期
- C.5年期
- D.1年期
- A.新车的报价
- B.预测的市价
- C.新车的现行市价
- D.二手车市场的现行市价
- A.账面原值
- B.税费附加值
- C.技术鉴定
- D.市场价格
- A.卖方身份证、车辆号牌、机动车登记证书、机动车行驶证
- B.卖方身份证、机动车安全技术检验合格标志、机动车行驶证、机动车登记证书
- C.卖方身份证、车辆号牌、机动车安全技术检验合格标志、机动车行驶证
- D.卖方身份证、车辆号牌、机动车登记证书、机动车安全技术检验合格标志
- A.二手车经纪公司
- B.二手车拍卖公司
- C.二手车交易市场
- D.二手车经销企业
