- 正确
- 错误
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长、短款的预防措施( )
- A.收费站监控员应严格执行收费数据保密制度,不得在收费当班过程中,私自与收费员进行数据核对,不得向收费人员透露任何收费信息。
- B.收费员在收费作业期间,应准确、全面清点通行费,通行费清点准确后操作“已付”打印票据,放行车辆,防止收费差错的发生。
- C.收费员应掌握假币、残币识别的基本知识,收费作业时注意对假币和残币的识别,防止出现因收取假币、残币形成金额差错。
- D.收费员和稽查员私自核对收费金额
- A.造成严重后果
- B.做出反应的时间有限
- C.事出突然、具有意外性
- D.发展态势无法控制
- A.是否承认客观事物是认识的对象
- B.是否承认实践是检验真理的标准
- C.是否承认认识是一个充满矛盾的辩证过程
- D.是否承认实践在认识中的决定作用
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准确发卡要领:( )
- A.工作态度端正、发卡作业时注意力集中
- B.熟练发卡业务,严格执行发卡作业程序
- C.熟悉车辆信息,准确判断车辆类型
- D.多观察多留意,正确处理特殊情况
- E.多实践多总结,在学习中提高业务水平
- A.通知路政人员封闭出口匝道(或相邻互通主线),开始间歇性强制分流;
- B.将开始间歇性强制分流信息通知相邻所站,及时相互通报车流信息,相邻所站应开启所有收费车道;
- C.及时上报车流信息,省信息中心通过情报板和广播媒体发布间歇性强制分流信息;
- D.当各车道等待缴费的车辆回落到5部时,通知路政人员解除间歇性分流;
- E.当各车道等待缴费的车辆又达到15部以上时,重新开始强制分流,循环操作。
- A.交接班各类单据填写应按照客观、准确、及时的要求填写,每班次结束后,应按照工作要求,填写相关的单据表格
- B.各类单据应使用黑色水笔进行填写
- C.单据表格中使用数字的栏目,应按照要求分清数字大小写记录,符合基本的财务管理要求
- D.单据表格的各类栏目应按照要求填写,不得涂改,相关栏目更改应符合更改要求
- A.单轴单轮为7吨
- B.双轴双轮为18吨
- C.三轴单轮为12吨
- D.正常计重车辆最低轴重认定标准之和为14吨
- E.127轴型车辆轴重认定标准之和为43吨
- A.按最短路径收费
- B.实际路径拆分
- C.路侧标识系统拆分
- D.路径识别系统拆分
- A.稽查人员到现场维持收费秩序,所干管人员、值班领导到现场支援;
- B.立即启用便携式收费设备,入口可发放预先刷好的IC通行卡或纸质卡,出口可采取客货分道方式通行;
- C.根据车道实际决定是否通过出入口变换增加收费车道;
- D.立即将车流信息上报信息分中心,信息分中心应及时将有关信息上报省信息中心,通过情报板和广播媒体发布有关信息,引导车辆分流;
- E.通知监控技术人员到现场,及时处理各类设备故障。
- A.超限10%以内按正常收费
- B.超限10%-30%按0.09元/吨·公里*1.5计
- C.30%-50%按0.09元/吨·公里*2计
- D.30%以上部分按0.09元/吨·公里*4计
- A.状元
- B.举人
- C.榜眼
- D.探花
- A.否认历史观上的决定论原则
- B.否定革命在社会质变中的作用
- C.否认科学是推动历史前进的革命力量
- D.否认历史主体的能动作用
- A.小于10吨(含10吨)的车辆,按基本费率0.09元/吨公里计算车辆通行费
- B.10吨以上的部分,其费率按基本费率0.09元/吨公里线性递减到0.045元/吨公里计收
- C.10吨以上的部分,其费率按基本费率0.045元/吨公里线性递增到0.09元/吨公里计收;
- D.超过40吨的部分按0.045元/吨公里费率计收
- A.如果因操作过快,收费员刷CPU卡后,马上拿走CPU卡,此时,系统直接提示支付方式
- B.无CPU卡、非联网外省卡,收费员要向驾驶员索要复合卡
- C.遇CPU卡故障、失效,入黑名单,CPU卡无入口信息等,收费员需确认其入口是否刷CPU卡进入
- D.CPU卡具有通行费和支付卡的功能
- A.冲磅法
- B.“垫木(钢)板”法
- C.蛙跳法(跳磅)
- D.顶轴法
- E.走“S”形法
- F.增加虚轴(悬浮轴)
- A.高速公路连续里程30公里以上
- B.一级公路连续里程50公里以上
- C.二车道的独立桥梁、隧道长度1000米以上
- D.四车道的独立桥梁、隧道长度500以上
- A.车牌
- B.厂牌型号
- C.出口时间
- D.车型更改情况
- A.结婚必须男女双方完全自愿,不许一方对他方加以强迫或任何第三者加以干涉
- B.直系血亲和三代以内的旁系血亲
- C.患有医学上认为不应当结婚的疾病
- D.结婚年龄,男不得早于22周岁,女不得早于20周岁
- A.输入密码
- B.输入工班
- C.输入工号
- D.按“车道关闭”键
- E.按“手工进出”键
- A.7--19(含20座)
- B.8--19(含19座)
- C.8—19座
- D.9--20座
- A.立即申请应急POS机使用,关闭电子收费车道。
- B.应就电子收费车道设备故障对车户造成通行不便,向车户表示歉意,并就有关情况进行解释说明,冷静处理平息事态。
- C.因电子收费车道设备故障致使车户通行不畅,造成车户现场投诉或需要当班领导进行解释说明的,当班领导接到报告后,应在第一时间赶到现场。
- D.主动与车户建立联系,并将事后处理情况向车户进行反馈,争取谅解。
- A.认识总是滞后于实践
- B.实践是认识的先导
- C.实践高于认识
- D.实践与认识是合一的
- A.串口
- B.称台
- C.线圈
- D.控制仪
- A.本班次实际收费额大于电脑统计额
- B.本班次实际收费额小于电脑统计额
- C.本班次实际收费额等于电脑统计额
- A.轴重仪;
- B.轮轴识别系统;
- C.红外光栅分车器;
- D.电动栏杆;
- A.①②③
- B.①④
- C.①②③④
- D.②③④
- A.省交通主管部门
- B.省财政主管部门
- C.省价格主管部门
- A.令
- B.法律答问
- C.廷行事
- D.封诊式
- A.1000元
- B.2000元
- C.30000元
- D.5000元