我
- A.抢装、抢卸
- B.抓车
- C.随车奔跑
- D.跳车
- A.岔线
- B.安全线
- C.避难线
- D.牵出线
- A.集团公司
- B.中铁快运
- C.车站
- D.公安部门
- A.行李从运到日起，包裹从发出通知日起，满90日无人领取，经公告满90日后仍无人领取的行包
- B.赔偿后又找回但收货人拒领的行包
- C.赔偿后有价值的残存物品。
- D.车站内散落的零件、货底以及其他无标记的行包。
- A.火灾
- B.行包变质
- C.瓷器碎裂
- D.活动物死亡
- A.谁使用
- B.谁管理
- C.谁维护
- D.谁负责
- A.误装卸
- B.票货分离
- C.顶件运输
- D.误交付
- A.损失原因不查清不放过
- B.损失责任者得不到处理不放过
- C.整改措施不落实不放过
- D.教训不吸取不放过
- A.依照规定收取运输费用
- B.要求旅客遵守国家法令和铁路规章制度，保证安全
- C.对损害他人利益和铁路设备设施的行为有权制止、消除危害和要求赔偿
- D.对运送期因承运人的过错造成的随身携带物品的损失有权要求承运人赔偿
- A.法律法规规定禁止或限制运输的物品
- B.危险品及承运人不能判明性质的化工产品
- C.动物、有异常气味及妨碍公共卫生的物品
- D.可能损坏或污染车辆的物品
- A.有价证券
- B.药品
- C.鲜活易腐物品
- D.动物
- A.超过3小时不签收
- B.站车对件数、包装有异议未签字
- C.超过1小时不签收
- D.虽未超过1小时而车底入库，行包未卸完
- A.人不离车
- B.人不离货
- C.文明装卸
- D.爱护货物
- A.预防为主
- B.控制为辅
- C.及时处置
- D.优质服务
- A.防滑
- B.防溜
- C.制动
- D.防撞
- A.源头卡控
- B.全程监管
- C.件件过机
- D.终到检查
- A.全部责任
- B.主要责任
- C.次要责任
- D.同等责任
- A.车站综控操作岗位(广播员)
- B.窗口售票岗位
- C.实名制验证岗位
- D.安检查危岗位
- A.损坏原因
- B.短少货物的具体品名、数量
- C.包装损坏状态
- D.复磅检斤后现有重量
- A.保管
- B.运送
- C.交接
- D.装卸
- A.积压站
- B.发站
- C.发送营业部
- D.中转站
- A.1000
- B.1200
- C.1300
- D.1500
- A.在×车停留×天
- B.在×站停留×天
- C.因××原因停留×天
- D.因××事故停留×天
- A.3
- B.4
- C.5
- D.6
- A.467.200MHz
- B.457.950MHz
- C.457.700MHz
- D.457.725MHz
- A.旅客通行前结束
- B.旅客通行后结束
- C.旅客开始乘降前结束
- D.旅客开始乘降后结束
- A.变更次数计算
- B.实际产生的核收
- C.行李、包裹件数
- D.运费比例核收
- A.45
- B.40
- C.35
- D.30
- A.2、3
- B.3、4
- C.4、5
- D.5、6
- A.站段长
- B.客运车间(中间站)值班干部
- C.分管客运站段长
- D.计划员
- A.3
- B.5
- C.10
- D.15
- A.疏散通道
- B.紧急出口
- C.消防车通道
- D.以上都是
- A.保价费
- B.成本
- C.车站运营成本
- D.安全费
- A.每月
- B.每季度
- C.每半年
- D.每年
- A.3
- B.5
- C.7
- D.10
- A.“电气化区段严禁攀登”
- B.“严禁攀登”
- C.“高压危险”
- D.“危险勿碰”
- A.空车在前重车在后
- B.重车与空车隔辆编挂
- C.重车在前空车在后
- D.分别编挂
- A.书籍
- B.报刊
- C.衣服
- D.档案材料
- A.467.200MHz
- B.457.950MHz
- C.457.700MHz
- D.457.725MHz
- A.30日
- B.60日
- C.90日
- D.180日
