车号长试题(1)

部队训练使用的部属货车训练期间随同列车挂运核收80%运费时，自列车出发时起至到达时止，对运送人员的棚车按( )统计。

回送检修车根据( )作为回送的依据。

在铁路营业线内的外国车在运行过程中临时发生故障而摘车临修时，按( )统计。

根据调度命令备用车在同一基地内转移时，自原存放站发出时起至新存放站到达时止按( )统计。

一重车20:00到达车站发现技术状态不良需摘车修理，车辆部门20:25填发"车辆检修通知单"，该车20:50送货场卸车，22:50该车卸车完毕并通知车辆部门，则该车应于( )起统计为检修车。

当企业自行洗罐不能执行有关规定时，由铁路局规定平均洗罐时间，但最长不能超过( )。

修竣的货车由车站在"( )"上签字时起转入运用车。

在有检车人员的车站，检修车起至时分，由车站在车辆部门送交的车统23上签字时起算;若在车站与车辆段双方协议规定间隔时间后送到时，按( )起计算检修车。

无列检人员的车站，对临时发生故障的车辆不能挂入列车运行时，由车站值班员通知管辖车辆段或列检人员，由( )时起计算检修车。

对没有企业(租用)专用线，专用铁道的企业自备车回到过轨站，运用与非运用转变时分以( )时分为准。

部队训练使用的部属货车，在训练期间随同列车拄运核收( )运费时，自列车出发时起至到达时止，对装运物资的货车按运用车统计。

对进人本企业专用线的企业自备车，以将车辆( )时起转入非运用车。

部队训练使用的部属货车，用铁路机车单独挂运核收机车使用费时，按( )统计。

整备罐车整备完毕后由车站在( )上签字时起，转回运用车。

出租车及退租车由车站与使用单位在"( )"上签宇时，转入企业租用车或转回运用车。

整备罐车整备时间超过( )，车辆部门应填发"车辆检修通知单"，按检修车统计。

要进行清洗的良好罐车，由洗罐段填制"( )"送交车站签宇时起计算为洗罐车。

整列(成组)固定编组石油直达罐车，自( )时起，按整备罐车统计。

路用车的转变时分自使用单位收到车辆并( )时起，至使用完了交回车辆并填制"运用车转变记录"转回运用车时止按路用车统计。

防洪备料车在( )状态下按路用车统计。

洗罐车洗刷完毕后，由车站人员在"( )"上签字时起转回运用车。

代客货车装载货物填制货票时，自代客或( )时起按运用车统计。

根据命令，备用车在同一备用基地转移时，备用时间不连续计算，( )。

涂有"专用车"字样的一般货车备用车属于( )。

备用车解除备用的时分不得迟于( )。

备用车的备用和解除时间由( )时起算。

车号起第一位为"0"的货车为( )。

( )的备用、解除，必须根据铁道部每季批准下达的计划，按照指定的车站、车种、数量以铁路局备用车命令批准备用。

整备罐车超过整备规定时间继续整备时，从超过时起按( )统计。

军用备用车须备满( )。

由企业向铁路车辆工厂、段回送检修的企业自备车按( )统计。

国境、港口站备用车须备满( )。

特殊备用车须备满( )。

专用货车备用车须备满( )才能解除备用。

( )，按重车统计。

现在车按( )分为运用车和非运用车。

现在车按产权所属分为( )。

整备罐车送人配属段整备线进行技术整备时，自车辆部门填发的"车辆装备单"送交车站签字时起( )内按整备罐车统计。

新造及由国外购置的货车在交付使用前的试运转空车按( )统计。

非运用车按用途分为( )大类。

( )属于运用车。

在填记运报一2时，企业自备车现在车报表中的非运用车数只填记( )栏。

( )，按代客货车统计。

货物作业车是指在车站进行( )作业的货车。

不满轴的军用列车补轴时，在征得驻铁路局军事代表办事处同意后，补轴作业应当在( )进行，不得影响军用列车正点、安全、保密。

军用列车等级，按照( )确定。

军用危险货物车辆在车站停留时间不得超过( )。

当客车的编组辆数为( )时，可开行一列军用列车。

标有"三角6"隔离标记的车辆与"140产品"车至少应隔离( )。

装载科学尖端保密产品和重要保密物资的零星车辆，从货物列车( )开始编挂。