货运核算员题库(1)

我国铁路的标准轨距为( )。

地方为主筹资建设，由地方独自或联合经营管理，承担社会运输的铁路称为( )。

由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线，称为( )。

路用货车是保证铁路运输生产、施工和科学实验的需要，从运用车中批准拨给铁路内各部门、各单位具有专门用途的( )。

计算机病毒是一种( )的计算机程序。

一个完整的计算机系统由( )组成的。

装卸、搬运危险货物使用的装卸工具应采取( )措施。

生产、储存和装卸易燃易爆危险物品的工厂、仓库和( )、码头，必须设置在城市的边缘或者相对独立的安全地带。

装卸、搬运危险货物应使用防爆叉车并随车配备性能良好的( )。

消防安全应知道( )火灾的危险性，知道预防火灾的措施，知道扑救初期火灾的方法。

任何单位和个人不得向铁路( )排污、排水，倾倒垃圾及其他有害物质。

消防安全应会( )，会使用灭火器，会扑救初起火灾。

( )负责全国的铁路运输安全监督管理工作。

铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起城市郊区居民居住区向外的距离不少于( )。

依法成立的合同，自( )时生效。

禁止在铁路线路两侧( )以内或者铁路防护林地内放牧。

当事人应当按照约定( )履行自己的义务。

托运、承运货物，必须遵守国家关于禁止或者限制( )的规定。

当事人依法享有自愿订立合同的( )，任何单位和个人不得非法干预。

合同的内容由( )约定，不包括免责条款。

计算机操作用鼠标双击窗口的标题栏空白区域，窗口会在( )显示之间转换。

托运人应当如实填报货物运单，铁路运输企业有权对填报货物的( )进行检查。

计算机操作对不需要的文件进行直接删除而不是放入回收站，正确的方式是选中文件后执行( )命令。

启动计算机先打开电脑的显示器、打印机等( )电源，再打开主机电源。

计算机操作进行文档编辑时，要保存当前已编辑的文件又要保留编辑前的原文可使用( )命令。

承运人从( )时起至将货物交付收货人时止，对货物发生灭失、损坏负赔偿责任。

货物实际运到日数超过规定的运到期限时，承运人应按所收运费的百分比向收货人支付违约金，但最高不得超过( )。

由托运人确定重量并组织装车的货物，装载重量超过货车规定的( )，除补收运费外，并按规定核收违约金。

承运人同托运人或收货人间所发生的赔偿的款额，每批货物不满( )互不赔偿。

按件数和重量承运未参加保价运输的货物，货物发生损失时，每吨最高赔偿( )。

承运人对托运人或收货人提出的退还运输费用要求，局管内的应自受理该项要求的次日起( )内进行处理，答复要求人。

承运人同托运人或收货人相互间要求退补费用的有效期间为( )。

货物运到期限期满后，经过( )仍不能在到站交付货物时，托运人、收货人可按货物灭失向到站要求赔偿。

托运人或收货人要求承运人支付违约金的有效期间为( )。

承运人对托运人委托代递的文件遇有遗失时，到站应( )。

货物的损失由于( )的故意行为造成的，不适用赔偿限额的规定应按照实际损失赔偿。

由于押运人的过错使铁路运输工具、设备或第三者的货物造成损失时，( )应负赔偿责任。

承运人对无法交付货物，应建立台账，在发生或发现的( )编制货运记录。

托运人或收货人向承运人要求退还多收运输费用时，须提出货票丙联或运费杂费收据，直接联系( )处理。

货物的运到期限满期后经过( )，或鲜活货物超过运到期限仍不能在到站交付货物时，车站应于当日编制货运记录交给收货人。

因承运人责任，将货物误运到站，承运人应( )将货物运到正当到站交给收货人。

因承运人责任使托运人的自备车丢失时，铁路局应先以适当车辆拨给临时使用，超过( )仍未找到时，应报铁道部处理。

属于托运人责任的换装、整理或补修包装所需费用，由( )填发垫款通知书，随同运输票据递送到站，向收货人核收。

专用铁路内装车或卸车的货物，在专用铁路运输协议中商定的( )办理货车交接。

运输需要限速运行的机车、轨道起重机须经( )承认。

经铁路检修完毕的白备机车、车辆凭( )的检修合格证明承运。

租用铁路的货车空车回送时，应提出( )向车站办理托运手续，并按规定支付运费。

托运人使用自备货车在铁路区段内运输货物时，应与( )签订过轨运输合同报铁路局批准。

租用铁路的货车运输货物时，( )应在货物运单内注明“租用货车”字样。

企业需要租用铁路货车时，应向所在地车站或铁路局提出书面要求，经铁路局报铁道部批准后，由车站同企业签订租车合同，并核收( )。