我
- 正确
- 错误
- 正确
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- 正确
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- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 17
-
列车退行声响是3长声。
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- A.杨家坪
- B.动物园
- C.新山村
- D.较场口
- A.有管理人员、责权清晰
- B.集中领导、统一指挥
- C.降低成本、减少浪费
- D.制度完善，保障供应
- A.票箱
- B.保险柜
- C.办公桌
- D.文件柜
- A.关节型
- B.关节可挠型
- C.五开道岔
- D.八字型渡线
- A.本次列车、下次列车、末班列车、达本站时分、终到站站名、中文、前次列车
- B.本次列车、下次列车、末班列车、达本站时分、终到站站名、英文、前次列车
- C.本次列车、下次列车、末班列车、达本站时分、终到站站名、中文、英文
- D.本次列车、下次列车、达本站时分、终到站站名、中文、英文、前次列车
- A.白色和红色
- B.红色和绿色
- C.绿色和白色
- D.红色和红色
- A.推进运行
- B.后退运行
- C.反方向运行
- D.倒退运行
- A.第一天
- B.最后一天
- C.15日
- D.20日
- A.减速
- B.停车位置
- C.道岔开通
- D.指示列车向显示人方向来
- 30
-
()属于大事故。
- A.中断正线行车满2小时及其以上
- B.人员死亡10人以下或死亡，重伤合计10人以上50人以下
- C.列车开错车门
- D.以上答案均不对
- A.1
- B.2
- C.3
- D.4
- A.90%
- B.60%
- C.50%
- D.70%
- A.5
- B.10
- C.15
- D.1
- 34
-
以下()属于重大事故
- A.中断正线行车满2小时及其以上
- B.死亡10人以上30人以下，或死亡、重伤50人以上100人以下
- C.列车开错车门
- D.运营线列车脱轨
- A.敌对信号机
- B.进站信号机
- C.通过信号机
- D.信号机防护
- A.前方站
- B.后方站
- C.始发站
- D.终到站
- A.列车运行图
- B.行车值班员
- C.ATS显示终端
- D.发车计时器
- A.票务室大门
- B.票亭电源箱
- C.中心站站长室
- D.值班站长室
- A.道岔、车辆转向驾、PC梁
- B.PC梁、屏蔽门、车辆轮胎
- C.PC梁、车辆控制系统、道岔
- D.以上答案均不对
- 40
-
车站内最大坡度为()。
- A.3‰
- B.3%
- C.5‰
- D.5%
- A.列车运行图
- B.行车值班员
- C.ATS显示终端
- D.发车计时器
- A.自动控制
- B.车站自动控制
- C.控制中心自动控制
- D.控制中心自动控制时的人工介入控制
- A.绿色
- B.黄色
- C.月白色
- D.兰色
- A.2
- B.3
- C.4
- D.5
- A.绿色
- B.黄色
- C.月白
- D.兰色
- A.黑色单线
- B.黑单线加单杠
- C.红单线
- D.绿色或兰色单线
- A.运用列车
- B.回空列车
- C.救援列车
- D.专运列车
- A.新山村
- B.动物园
- C.大坪
- D.较场口
- A.单程票
- B.预制票
- C.应急票
- D.纸票
- A.调度中心操作台
- B.调度命令窗口
- C.行车计划窗口
- D.用户登陆窗口
