“安全第一、预防为主”是我国城市轨道交通系统运营的安全方针。

列车晚点时要及时告知乘客，并主动向乘客做好解释工作。

冷却法、抑制法不是灭火的基本方法。

停车信号的显示时机为看见列车头部或前照明灯光时，收回时机为列车头部越过手信号显示人地点收回。

厅巡员使用对讲机、喊话器前，要到控制室进行手持台的领用登记、使用归还时，同样要到控制室进行销记。

在运营生产中，与运营有关的各部门都要加强对事故的预想、预防工作，消除安全隐患，努力实现安全、准点、快捷、舒适的承诺。

道岔是轨道的一个重要组成部分，也是轨道的薄弱环节。

列车发车时间已到，而发车计时器无显示时，司机应及时向车站值班员报告，并根据车站值班员指示发车。

使用电话闭塞解除法办理接发列车，接车站确认列车到达本站后，即可向后方站发出解除闭塞的通知。

车站采用关节型和关节可挠型道岔，车辆段内全部采用关节可挠型道岔。

地面信号机有：预告、进站、出站、调车、阻挡和出、入段信号机。