我
- A.本站气压
- B.场面气压
- C.修正海平面气压
- D.标准海平面气压
- A.L
- B.M
- C.H
- D.S
- A.将其击落
- B.拦截并令其在指定机场着陆，对其进行检查
- C.指挥其尽快飞出我国国境
- D.继续飞行，补办申请批复手续
- A.民航局负责全国范围
- B.省级人民政府负责本地区范围
- C.国家海上搜寻援救组织负责全国范围
- D.乡镇人民政府负责本辖区
- A.转弯率减小，半径增大
- B.转弯率增加，半径减小
- C.转弯率和半径均增大
- D.转弯率和半径均减小
- A.将机械能转换为液体内能(压力提高)
- B.将液体内能转换为机械能输出做有用功
- C.从A到B
- D.从B到A
- A.转速表
- B.进气压力表
- C.燃油流量表
- D.气缸头温度表
- A.①②③
- B.②③④
- C.①③④
- D.①②③④
- A.机长对飞机运行具有绝对控制权
- B.机长与签派员共同对航班安全负责
- C.机长可根据需要自行选择航路备降场
- D.A和B都对
- 10
-
座舱温度控制器的功用是：
- A.根据引气温度与座舱实际温度的差异发出温度控制信号至双温活门.
- B.根据座舱实际温度与飞行员选择的温度的差异发出温度控制信号至双温活门.
- C.根据飞行员选择温度与座舱供气温度的差异发出温度控制信号至双温活门.
- D.根据座舱实际温度与供气温度的差异发出温度控制信号至双温活门.
- 11
-
领航学的基本任务是：
- A.引领飞机航行
- B.引领飞机沿预定路线安全、准时到达目的地
- C.引领飞机安全准时到达目的地
- D.引领飞机沿预定路线，安全到达目的地
- A.直飞型和正切型
- B.直飞型和旁切型
- C.飞越型和旁切型
- D.飞越型和正切型
- A.1-2
- B.3-4
- C.5-7
- D.8
- A.A7500
- B.A7600
- C.A7700
- D.A2000
- A.飞机偏左，偏离角为-7°
- B.飞机偏左，偏航角为-7°
- C.飞机偏右，偏离角为+7°
- D.飞机偏右，偏航角为+7°
- A.手提式氧气瓶.
- B.化学氧气发生器.
- C.连续性氧气系统.
- D.低压氧气瓶.
- A.时钟误差
- B.附加延时
- C.星历误差
- D.频率漂移
- A.大会、理事会、地区办事处
- B.理事会、航行委员会、秘书处、
- C.大会、航行局、秘书处
- D.大会、理事会、秘书处
- A.VDL1和VDL2
- B.VDL2和VDL3
- C.VDL1、VDL2和VDL4
- D.VDL1、VDL2、VDL3和VDL4
- A.是国家之上的法律，对世界所有国家生效
- B.由缔约国缔结，只对缔约签字国生效
- C.缔结后不能退出
- D.各国政府递交批准书后立即生效
- A.湖泊与森林
- B.水渠与河流
- C.河流与山丘
- D.草地与庄稼
- A.6千米
- B.10千米
- C.15千米
- D.20千米
- A.123
- B.124
- C.134
- D.234
- A.大写字母A
- B.大写字母B
- C.大写字母W
- D.大写字母Y
- A.领空主权原则
- B.安全第一原则
- C.空中畅通有序原则
- D.经济效益效率原则
- A.频移制
- B.测距制
- C.比相制
- D.比幅制
- A.降低飞行高度
- B.升高飞行高度
- C.保持平飞
- D.先升高，后降低
- A.氮气和氧气
- B.氧气和二氧化碳
- C.二氧化碳和水汽
- D.水气和臭氧
- A.经营人破产
- B.保险无效
- C.经营人亏损
- D.经营人与保险人有协议
- A.当量空速
- B.校准空速
- C.表速
- D.地速
- A.叶片高度逐级减小，数目逐级减小，弦长逐级减小
- B.叶片高度逐级减小，数目逐级增加，弦长逐级减小
- C.叶片高度逐级减小，数目逐级增加，弦长逐级增加
- D.叶片高度逐级减小，数目逐级减小，弦长逐级增加
- A.防止混合气过富油燃烧
- B.防止混合气过贫油燃烧
- C.防止发生早燃现象
- D.防止发生爆震现象
- A.对风修正正确
- B.对风修正反了
- C.对风修正过大
- D.对风修正过小
- A.现有缔约国家85个
- B.英文简称ICAN
- C.总部设在芝加哥
- D.1947年4月4日以前，称为临时国际民航组织，只有咨询权力
- A.ρ—ρ定位
- B.ρ—θ定位
- C.θ—θ定位
- D.双曲线定位
- A.5个，5小时
- B.5个，4小时
- C.4个，4小时
- D.3个，6小时
- A.高积云，碎积云
- B.积云，积雨云
- C.层云，层积云
- D.雨层云，高层云
- A.机场
- B.航图
- C.航空情报服务
- D.空中规则
- A.DOC8168
- B.DOC8126
- C.DOC4444
- D.DOC7030
- A.带动压气机运转，为冷路空气增压.
- B.使空气在涡轮内膨胀作功，消耗气体内能降温.
- C.加速冷路空气流动.
- D.降低冷路空气的压力.
- A.国内补班飞行
- B.国内定期航班
- C.国际定期航班
- D.国际包机
- A.纵向3千米，侧向500米，垂直100米
- B.纵向2千米，侧向500米，垂直50米
- C.纵向2千米，侧向1千米，垂直100米
- D.纵向3千米，侧向1千米，垂直50米
- 43
-
前缘缝翼的工作原理是：
- A.改变机翼弯度增加升力
- B.改善上翼面绕流延缓气流分离
- C.改善下翼面绕流延缓气流分离
- D.将下翼面高压区的气流引向上翼面，延缓气流分离
- A.雷暴云区
- B.雷暴前方
- C.雷暴前进的右方
- D.雷暴的反方向
- 45
-
磁航线是指：
- A.从航线起点的磁经线北端顺时针量到航线去向的角度
- B.从航线起点的经线北端顺时针量到航线去向的角度
- C.从磁经线北端顺时针量到航线去向的角度
- D.从经线北端量到航线去向的角度
- 46
-
机载气象雷达的功用是：
- A.帮助飞行员选择最近的航线
- B.引导飞机回避恶劣的天气区域
- C.可用作地形回避和空中防撞的依据
- D.帮助飞行员从雷暴云中飞过
- A.4∶40
- B.11∶20
- C.10∶20
- D.14∶40
- 48
-
测距仪DME的用途是：
- A.测量飞机到测距台的水平距离
- B.测量飞机到测距台的斜距
- C.测量飞机到跑道入口的距离
- D.测量飞机到着陆点的距离
- 49
-
超音速流动的基本规律是：
- A.膨胀加速，压力增高，温度增高
- B.膨胀加速，压力降低，温度降低
- C.膨胀减速，压力增高，温度增高
- D.膨胀减速，压力降低，温度降低
- A.航空器坠毁
- B.武装冲突
- C.航空器上掉下的人
- D.航空器上掉下的物
