- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 20
-
下列说法错误的是:
- A.水灭火系统适用于任何船舶
- B.二氧化碳系统适用于货船凡是有可燃物的处所
- C.干粉灭火系统主要适用于液化气体船
- D.泡沫系统主要适用于大型油船的货油舱、机舱及货油舱甲板区域
- A.4平方米
- B.3平方米
- C.5平方米
- D.6平方米
- A.低膨胀率
- B.中膨胀率
- C.高膨胀率
- D.以上均可
- A.每三个月检查一次,摊开按原折痕重卷
- B.平时放置于消防栓箱内,随时可用
- C.受潮后,可阴干
- D.在寒冷地区应放尽余水,注意防冻
- A.一次性全部施放
- B.逐瓶施放
- C.施放一定量后要不断补充
- D.以上均可
- A.①~④
- B.①~③⑤
- C.①③~⑤
- D.①③④
- A.一套,左或右舷
- B.两套,左舷
- C.两套,右舷
- D.两套,左或右舷
- A.20oC~30oC
- B.OoC~45oC
- C.45oC~50oC
- D.以上都不对
- 29
-
二氧化碳系统适用于:
- A.货舱、机舱、起居处所
- B.船上凡是有可燃物的处所
- C.货舱、机舱、货油泵舱、油漆间
- D.只适用于货舱、机舱
- A.一次性释放完毕
- B.分两次释放,先多、后少
- C.先少、后多
- D.逐渐连续释放
- 31
-
启动二氧化碳系统前应:
- A.切断电源
- B.停车
- C.示警
- D.通风
- A.60%
- B.70%
- C.80%
- D.90%
- A.二/水
- B.四/水
- C.二/压缩空气
- D.四/压缩空气
- A.二
- B.三
- C.四
- D.五
- A.不超过20米
- B.20到30米
- C.20到40米
- D.30米以上
- A.起居舱室
- B.服务舱室
- C.机舱
- D.以上均是
- A.起居舱室
- B.机舱
- C.货舱
- D.以上均是
- A.定温式
- B.差温式
- C.差定温式
- D.电子定温式
- A.15
- B.20
- C.25
- D.30
- A.客船的主竖区和人员不能在任何时候到达的场所(包括货舱)
- B.国际航行的干货船
- C.专用装爆炸品或危险物品的船舶舱室及邻近的货舱
- D.以上均需要
- A.利用就近的手揿式火灾报警器
- B.电话通知驾驶台
- C.按响机舱警报
- D.跑上来通知老轨
- A.①~④
- B.①~③
- C.④
- D.②、③
- A.驾驶台
- B.上层建筑
- C.机舱
- D.以上均是
- 44
-
下面哪些是火灾报警工具?
- A.警钟
- B.汽笛
- C.警铃
- D.以上均是
- A.如果管道已经着火,应立即用直流水柱向火源处注射最大数量的水
- B.用水对空气箱和烟道保持冷却
- C.应避免用水雾喷嘴直接灭火
- D.应用泡沫灭火剂直接灭火
- A.①~④
- B.①~③
- C.①、②、④
- D.②~④
- A.泡沫灭火剂
- B.二氧化碳
- C.大量的水
- D.水雾喷洒
- A.停油
- B.停风
- C.使用蒸汽灭火
- D.A+B+C
- A.二氧化碳
- B.干粉
- C.卤代烷
- D.含水的灭火剂
- A.灰黑色
- B.黄白色
- C.浓黑色
- D.白色