我
- 正确
- 错误
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- 正确
- 错误
- A.承载小车
- B.锁闭销
- C.行程开关
- D.橡胶止挡
- 正确
- 错误
- A.平衡杆
- B.弓头悬挂
- C.弓头连接板
- D.羊角
- A.一半
- B.和原来一样
- C.2倍
- D.4倍
- A.高压开关、低压开关
- B.高压开关
- C.毛细管
- D.低压开关
- A.TC车第一个转向架第一轴的制动缸压力
- B.主风管压力
- C.弹簧风缸压力
- D.紧急制动压力
- A.70km\h
- B.55km\h
- C.35km\h
- D.30km\h
- A.录音模块
- B.数字信息处理器
- C.中央控制器
- D.音频处理器
- A.1350±2
- B.1351±2
- C.1352±2
- D.1353±2
- 28
-
停放制动缓解旁路限速()
- A.30km/h
- B.3km/h
- C.10km/h
- D.35km/h
- A.隔离直流电
- B.稳定网压电流
- C.稳定网压电压
- D.电气隔离
- A.870
- B.875
- C.880
- D.890
- A.26-34mm。
- B.23-33mm。
- C.26-33mm。
- D.23-34mm。
- A.咬合、释放
- B.咬合、制动
- C.分离、释放
- D.分离、制动
- A.施加、缓解停放制动
- B.复位相应网关阀、智能阀微动开关
- C.复位MVB
- D.重启列车
- A.Mp、一
- B.Mp、二
- C.M、一
- D.M、二
- A.DC24V
- B.AC220V
- C.AC380V
- D.DC110V
- A.900±10mm
- B.1100±10mm
- C.1300±10mm
- D.1500±10mm
- A.6.7bar
- B.6.3bar
- C.1.5bar
- D.10.5bar
- A.门控器故障
- B.维护按钮被触发
- C.被隔离
- D.没有关闭到位
- A.5
- B.4
- C.3
- D.2
- A.15-20mm，120-135o。
- B.25-30mm，120-135o。
- C.15-20mm，125-135o。
- D.25-30mm，60-70o。
- A.出现二个及以上DCU通信故障
- B.操作端HMI通信故障
- C.一个单元或两个以上EBCU通信故障
- D.操作端AXMe通讯故障
- A.PA
- B.PTT
- C.VOL
- D.PC
