单选

盈亏平衡分析模型的( )应用较为普遍。

  • A.线性模型
  • B.非线性模型
  • C.资本资产定价模型
  • D.套利模型
参考答案
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敏感性分析的步骤包括( )。

  • A.确定分析指标
  • B.选定需要分析的不确定因素,设定这些因素的变动范同
  • C.计算因素变动导致经济指标变动的结果
  • D.确定敏感因素和判断项目不确定因素可能带来的风险水平
  • E.计算指标值

常用的不确定性分析方法有( )。

  • A.盈亏平衡分析
  • B.敏感性分析
  • C.概率分析
  • D.现值分析
  • E.终值分析

下列各项属于道路设施项目国民经济评价中运营期的经济费用的有( )。

  • A.国外贷款利息
  • B.日常养护费用
  • C.大修费用
  • D.管理费用
  • E.建设费用

运输项目的国民经济效益的计算项目包括( )。

  • A.运输费用节约效益
  • B.运输时间节约效益
  • C.减少运输人员的效益
  • D.提高交通安全的效益
  • E.提高运输质量的效益

计算运输项目的国民经济效益时,考虑的运输量主要有( )。

  • A.正常运输量
  • B.转移运输量
  • C.预测运输量
  • D.诱发运输量
  • E.潜在运输量

国民经济评价参数指标主要有( )。

  • A.影子价格
  • B.社会折现率
  • C.影子工资
  • D.影子汇率
  • E.银行利率

国民经济评价的内容包括( )。

  • A.进行风险分析
  • B.对建设项目不确定性分析的评价
  • C.对国民经济效益指标的评价
  • D.对方案经济效益比选的评价
  • E.对建设项目的经济效益和费用的划分、识别鉴定分析与评价

在运输项目国民经济评价中,项目的费用主要表现为( )、流动资金和运营及维护费用等。

  • A.线路投资
  • B.港(站、场)投资
  • C.运输工具投资
  • D.税金
  • E.配套设施的固定资产投资
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