单选

根据AC-121-53的规定,以下关于维修方案时间转换的叙述中错误的是( )。

  • A.当航空运营人的翻修时间间隔高于航空器原翻修间隔时,应当采用时间限制转换的方法转到航空运营人的维修方案中
  • B.如果运营人采用时间限制转换方法,则必须对航空器机身、所安装的动力装置、螺旋桨和附件都必须进行时间限制转换
  • C.有寿命的部件也必须进行转换
  • D.当航空器所安装的动力装置完成第一次翻修后,运营人所建立的基于时间限制转换的控制方案将被取消
参考答案
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根据AC-121-55的规定,航空营运人使用FAAPMA件应当通过与FAAPMA产品制造厂家签订协议进行,协议中应当至少包括:( )

  • A.制造厂家能向航空营运人提供进行使用评估所需要的信息
  • B.制造厂家能向航空营运人提供为保证FAAPMA产品安全使用有关的持续适航文件
  • C.当产品使用中出现的任何故障时,制造厂家向航空营运人通报信息的责任
  • D.其余全部
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