申请维修许可证的国外申请人申请的项目应当适用于具有中国登记的航空器或者部件,但不一定必须获得本国或者地区民航当局的批准。

按照CCAR145部的规定，维修、管理和放行人员应当取得《民用航空器维修人员执照管理规则》规定的执照、合格证书或者民航总局认可的其他合格证件。

按照CCAR145部的规定，维修单位应当建立不可用器材的隔离制度，防止在维修工作中使用不可用的器材。

按照CCAR145部的规定，维修单位不得使用替代工具设备。

CCAR-145中规定的维修项目类别包括航空器部件。

CCAR-145中要求3米以上的高空作业应当配备相应的保护装置。

按照CCAR145部等效安全的规定，航空营运人维修单位维修许可证的维修范围可以包括外委的航线维修工作。

CCAR-145中规定的维修工作类别中包括检测。

按照CCAR145部的规定，除主要维修工作和最终测试外，维修单位可以对维修许可证限定范围内维修工作选择外委维修。

按照CCAR145部的规定，国外或者地区维修单位的外委单位不必获得本国或者地区民航当局的批准。

按照CCAR145部的规定，维修单位应如实向民航总局或者民航地区管理局报告《维修单位年度报告》规定的信息。