（一）

 【背景资料】

   某项道路工程属次干路，位于城市郊区，设计结构为：30 cm厚9%石灰土处理土基，   12%石灰土底基层，35cm水泥稳定碎石基层，12 cm沥青混凝土面层。施工项目部编制施工组织设计后，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后开始道路施工。受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输、白天摊铺方式，碾压成型后发现水泥稳定基层局部表面松散。由于拆迁延期，有一段沥青混凝土路面延至12月上旬摊铺，项目部选择白天气温较高，在5℃～8℃时段，采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃，运输中覆盖保温等措施，摊铺碾压沥青混凝土成型。沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有脱落、推挤等现象，经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目，合格率达到98%，施工单位认为工程质量检验合格。项目部在工程施工全部完成后，依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结，并上报公司工程管理部。

 问题：

   1．项目部技术准备工作包括哪些内容？

   2．试分析水泥稳定碎石表面松散的原因？

   3．冬季提高沥青混凝土出厂温度做法是否妥当？如不准确，请写出正确做法。

   4．沥青面层检测项目是否齐全？判断为合格的依据包括哪些项目？（至少写出三项）

   5．编制进度控制总结的依据是否齐全？如不全，补充完整。

 （四）

【背景资料】

某工程项目，业主通过招标与甲建筑公司签订了建筑安装工程施工合同，包括A.B、C、D、E、F.G、H八项工作。合同工期360天。业主与乙安装公司签订了设备安装施工合同．包括设备安装与调试工作，合同工期180天。通过相互协调，编制了图1所示的网络进度计划。

 该工程施工过程中发生了以下事件：

   事件(1)：B工作施工后进行检查验收时。发现一预埋件埋置位置有误，经核查，是由于设计图纸中预埋件位置标注错误所致。甲建筑公司进行了返工处理，损失5万元，且使B工作延误15天。

   事件(2)：甲建筑公司因人员与机械调配问题造成C工作增加工作时间5天，窝工损失2万元。

   事件(3)：乙安装公司设备安装时，因接线错误造成设备损坏，使乙安装公司安装调试工作延误5天，损失12万元。

   发生以上事件后，施工单位均及时向业主提出了索赔要求。

问题：

   1．施工单位对以上各事件提出索赔要求，分析业主是否应给予甲建筑公司和乙安装公司工期和费用补偿。

   2．如果合同中约定，由于业主原因造成延期开工或工期延期，每延期一天补偿施工单位6 000元，由于施工单位原因造成延期开工或工期延误，每延误一天罚款6 000元。计算甲施工单位应得的工期与费用补偿各是多少？

   3．该项目采用预制钢筋混凝土桩基础，共有700根桩，桩长10 m。合同规定：桩基分项工程的综合单价为200元／m；预制桩由业主购买供应，每根桩按1 000元计。计算甲建筑公司桩基础施工应得的工程款是多少？

 （三）

【背景资料】

   某市政道路改造工程，道路全长3.6 km，宽40 m，采用架桥方式穿越现况河道1处，穿越城市主干道1处。随道路施工的还有D_雨水=1000 mm、D_污水=800mm、DN300燃气及

DN800热力等管道工程。DN300燃气由现况道路下闸井接出，直至道路终点，端头设阀门井1座；穿越城市主干道段设计采取先顶进D=1 200 mm钢筋混凝土套管穿越道路，在套管内敷设燃气管道，最后将套管端头砌砖封闭，过河段在桥上敷设过路。热力管道由现况检查井甩口接出，至河道处结束，端头设阀井和支线甩口，其中过路段采用浅埋暗挖隧道敷设。

   该工程道路及排水、燃气、热力由A公司总承包，按合同约定，燃气、热力管道由A公司分别分包给B专业公司和C专业公司。

问题：

   1．如何建立该项目的安全生产管理体系？

   2．试述热力管道进场物资验收的基本要求。

   3．试述燃气管道在过路段、过河段焊接控制中应注意的质量问题。

   4．试述燃气管道强度试验、气密性试验要求。

（二）

【背景资料】

   某市地下空间开发工程，项目经理为了保证施工安全，防止安全隐患的出现，在基坑开

挖时采取了防坍塌措施，具体的措施如下：

   (1)根据土质和深度来确定围护形式；

   (2)机械开挖不支撑基坑时，每次挖方修坡深度不得超过1.5 m;

   (3)人工开挖不支撑基坑时，每次挖方修坡深度不得超过0.5 m;

   (4)任何情况下，在基坑顶边弃土时，弃土堆坡脚至挖方上边缘的距离不得大于

1.2 m，推土高度不得超过1.5 m。

   在施工过程中，在一场大雨开挖的基坑坍塌，幸好无人员伤亡。

问题：

   1．逐条判断防坍塌的措施是否妥当？如不妥，请改正。

2．针对基坑开挖时的坍塌事故应提出怎样的应急措施？

 （一）

 【背景资料】

   某项道路工程属次干路，位于城市郊区，设计结构为：30 cm厚9%石灰土处理土基，   12%石灰土底基层，35cm水泥稳定碎石基层，12 cm沥青混凝土面层。施工项目部编制施工组织设计后，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后开始道路施工。受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输、白天摊铺方式，碾压成型后发现水泥稳定基层局部表面松散。由于拆迁延期，有一段沥青混凝土路面延至12月上旬摊铺，项目部选择白天气温较高，在5℃～8℃时段，采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃，运输中覆盖保温等措施，摊铺碾压沥青混凝土成型。沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有脱落、推挤等现象，经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目，合格率达到98%，施工单位认为工程质量检验合格。项目部在工程施工全部完成后，依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结，并上报公司工程管理部。

 问题：

   1．项目部技术准备工作包括哪些内容？

   2．试分析水泥稳定碎石表面松散的原因？

   3．冬季提高沥青混凝土出厂温度做法是否妥当？如不准确，请写出正确做法。

   4．沥青面层检测项目是否齐全？判断为合格的依据包括哪些项目？（至少写出三项）

   5．编制进度控制总结的依据是否齐全？如不全，补充完整。

泥水平衡式盾构排土量控制方法分为(   )。

填埋场施工需要控制HDPE膜的进货质量，应严格审核生产厂家的资质，审核产品的三证：( )。

深基坑工程中，泥浆的主要功能有(   )。

土压平衡式盾构掘进时，理想底层的土特性包括( )。

自力式水泥土挡墙分为( )。

适用于深水基础的围堰形式有(   )。