背景：

某城市市区主要路段的地下两层结构工程，建于匀质的砂质黏土中，地下水位在坑底以下2．Om。基坑平面尺寸为145m×20m，基坑挖深为12m，围护结构为600mm厚地下连续墙，采用四道φ609mm钢管支撑，竖向间距分别为3．5m、3．5m和3m。基坑周边环境为：西侧距地下连续墙2．Om处为一条4车道市政道路；距地下连续墙南侧5．0m处有一座五层民房；周边有3条市政管线，离开地下连续墙外沿距离小于12m。

项目经理部采用2．0m高安全网作为施工围挡，要求专职安全员在基坑施工期间作为安全生产的第一责任人进行安全管理，对施工安全全面负责。安全员要求对电工及架子工进行安全技能培训，考试合格持证方可上岗。

基坑施工方案有如下要求：

（1）基坑监测项目主要是围护结构变形及支撑轴力两项；

（2）由于第四道支撑距坑底仅2．0m，造成挖机挖土困难，把第三道支撑下移1．0m，取消第四道支撑。

问题：

1．现场围挡不合要求，请改正。

2．项目经理部由专职安全员对施工安全全面负责是否妥当?为什么?

3．安全员要求持证上岗的特殊工种不全，请补充。

4．根据基坑周边环境，补充基坑监测项目。

5．指出支撑做法的不妥之处；若按该支撑做法施工可能造成什么后果?

背景：

某市政工程，业主与监理、施工单位分别签订了工程监理合同和工程施工合同。施工单位编制的进度计划符合合同工期要求，并得到了监理工程师批准。进度计划如下图所示：

施工过程中，发生了如下事件：

事件一：由于施工方法不当，打桩1工程施工质量较差，补桩用去20万元，且打桩1作业时间由原来的35d延长到45d。

事件二：挖土2作业过程中，施工单位发现一个勘察报告未提及的大型暗浜，增加处理费用2万元，且作业时间由原来的20d增加到25d。

事件三：基础2施工完毕后，施工单位为了抢时间，自检之后，马上进行回填土2施工。回填土2施工到一半时，监理工程师要求挖开重新检查基础2质量。

问题：

1．计算网络计划总工期，并写出网络计划中的关键工作。

2．事件一、事件二发生后，施工单位可索赔的费用和工期各为多少?说明理由。

3．事件三中，监理工程师要施工单位挖开回填土进行基础检查的理由是什么?

背景：

某市政工程有限公司为贯彻执行好注册建造师规章制度，在公司内开展了一次注册建造相关制度办法执行情况的专项检查。在检查中发现下述情况：

情况一：公司第一项目经理部承接一庭院工程，合同金额为853万元，其中有古建筑修缮分部工程。施工项目负责人持有二级市政公用工程注册建造师证书。

情况二：公司第二项目经理部负责人是二级市政公用工程注册建造师，承接的是轻轨交通工程，合同金额为2850万元，其中轨道铺设工程分包给专业队伍。该项目已处于竣工验收阶段。在查阅分包企业签署的质量合格文件中，只查到了分包企业注册建造师的签章。

情况三：公司第三项目经理部承接的是雨污水管道工程。在查阅该工程施工组织设计报审表时，发现工程名称填写得不完整，监理单位的名称写成了口头用的简称，监理工程师审查意见栏只有“同意”两字，施工项目负责人栏只有签名。

问题：

1．指出第一项目经理部负责人执业范围的错误之处，并说明理由。

2．第二项目经理部负责人能承相该轻轨交通工程吗?为什么要将轨道铺设工程分包出去?

3．指出并改正分包企业质量合格文件签署上的错误。

4．指出并改正施工组织设计报审表填写中的错误。

背景：

某城市市区主要路段的地下两层结构工程，建于匀质的砂质黏土中，地下水位在坑底以下2．Om。基坑平面尺寸为145m×20m，基坑挖深为12m，围护结构为600mm厚地下连续墙，采用四道φ609mm钢管支撑，竖向间距分别为3．5m、3．5m和3m。基坑周边环境为：西侧距地下连续墙2．Om处为一条4车道市政道路；距地下连续墙南侧5．0m处有一座五层民房；周边有3条市政管线，离开地下连续墙外沿距离小于12m。

项目经理部采用2．0m高安全网作为施工围挡，要求专职安全员在基坑施工期间作为安全生产的第一责任人进行安全管理，对施工安全全面负责。安全员要求对电工及架子工进行安全技能培训，考试合格持证方可上岗。

基坑施工方案有如下要求：

（1）基坑监测项目主要是围护结构变形及支撑轴力两项；

（2）由于第四道支撑距坑底仅2．0m，造成挖机挖土困难，把第三道支撑下移1．0m，取消第四道支撑。

问题：

1．现场围挡不合要求，请改正。

2．项目经理部由专职安全员对施工安全全面负责是否妥当?为什么?

3．安全员要求持证上岗的特殊工种不全，请补充。

4．根据基坑周边环境，补充基坑监测项目。

5．指出支撑做法的不妥之处；若按该支撑做法施工可能造成什么后果?

国务院第100号令《城市绿化条例》规定，任何单位和个人都不得擅自改变城市绿化规划用地性质或者破坏绿化规划用地的（　　）。

地下连续墙施工时，应对泥浆的主要技术性能指标（　　）进行检验和控制。

背景：

A公司中标一城市主干道拓宽改造工程，道路基层结构为150mm石灰土和400mm水泥稳定碎石，面层为150mm沥青混凝土。总工期为7个月。

开工前，项目部做好了施工交通准备工作，以减少施工对群众社会经济生活的影响；并根据有关资料，结合工程特点和自身施工能力编制了工程施工方案和质量计划。

方案确定水泥稳定碎石采用集中厂拌方式生产，为确保质量采取以下措施：不同粒级的石料、细集料分开堆放；水泥、细集料覆盖防雨。

质量计划确定沥青混凝土面层为关键工序，制定了面层施工专项方案，安排铺筑面层试验路段，试验包括以下内容：

（1）通过试拌确定拌合机的操作工艺，考察计算机的控制及打印装置的可信度；

（2）通过试铺确定透层油的喷射方式和效果，摊铺、压实工艺及松铺系数。

水泥稳定碎石分两层施工，施工中发现某段成品水泥稳定碎石基层表面出现部分横向收缩裂缝。

问题：

1．工程施工前施工交通准备工作包括哪些内容?

2．补充背景中确保水泥稳定碎石料出厂质量的措施。

3．补充面层试验路段的试验内容。

4．造成本工程水泥稳定碎石基层表面出现横向裂缝的可能原因有哪些?

建设单位编制的工程竣工验收报告应附文件资料有（　　）。

下列选项中，符合土质路基碾压原则的有（　　）。

关于施工成本管理措施，正确的有（　　）。

城镇道路工程包括（　　）的建设、养护与维修工程。