主观

某高等级公路,全长47.6 km,设计车速为130 km/h,路面基层采用乳化沥青碎石基层进 行施工,该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况如下:

(1)拌和过程是在现场用人工拌制。

(2)用湿润的集料与阴离子乳化沥青拌和时,不能拌和均匀。

(3)施工人员在拌和混合料时的时间为90s。

(4)乳化沥青碎石混合料拌和均匀后,经过一段时间的破乳后,即进行摊铺。

(5)混合料摊铺后,采用轻型塔式压路机进行初压两遍后,又用5 t的轻型压路机进行复 压两遍。

问 题:

1.拌和过程是否可采用人工拌制?最适宜的拌和方法是什么?

2.当湿润的集料与阴离子乳沥青拌和不均匀时,应如何处理?

3.施工人员拌和混和料的时间是否符合规定?对拌和时间有何要求?

4.混合料应该在什么时间摊铺?这体现的是混和料应具备什么性质?

5.混合料的碾压方法是否正确?如不正确,应该如何碾压?

参考答案
您可能感兴趣的试题

隧道竣工文件中应包括的量测资料是(  )。

  • A. 工程造价说明
  • B. 现场监控量测计划
  • C. 现场监控量测说明
  • D. 实际测点布置图
  • E. 经量测变更设计和改变施工方法地段的信息反馈记录

在计算拱架施工预拱度时,属于正确的是(  )。

  • A. 拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形
  • B. 拱架在荷载作用下产生的非弹性变形
  • C. 主拱圈因混凝土收缩及温度变化引起的挠度
  • D. 由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
  • E. 支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷

有关公路建设中,需要注意其他问题的叙述正确的有(  )。

  • A. 公路建设用地规划应当符合土地利用总体规划
  • B. 当年建设用地应当纳入年度建设用地计划
  • C. 公路建设项目的设计和施工,应当符合依法保护环境的要求
  • D. 因建设公路影响铁路、水利、电力、邮电设施和其他设施正常使用时,公路建设单位应   当事先征得有关部门的同意,经同意后造成的损坏无需补偿
  • E. 改建公路时,施工单位应当在施工路段两端设置明显的施工标准、安全标志

对于承包人的测量管理工作,以下做法正确的有(  )。

  • A. 测量队应核对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料,应由两人共同进行核对,经项目技术部门主管复核签认后方可使用
  • B. 测量后,测量成果必须采用两组独立平行计算进行相互校核,测量队长、测量组长对各自的测量成果进行复核签认
  • C. 项目测量队组织对控制网点和测量组设置的施工用桩及重大工程的放样进行复核测量,要经项目技术部门主管现场进行检查签认,总工程师审核签认
  • D. 测量记录与资料必须分类整理、妥善保管,作为竣工文件的组成部分归档。具体包括:
  • E. 新购测量仪器、工具,在使用前应到国家法定计量技术检定机构检定
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