根据以下资料，回答14~19题。

设计安全等级为二级的某公路桥梁，由多跨简支梁组成，其总体布置如图7-30所示。每孔跨径25m，计算跨径24m，桥梁总宽10.5m，行车道宽度为8.0m，两侧各设1m宽人行步道，双向行驶二列汽车。每孔上部结构采用预应力混凝土箱形梁，桥墩上设立四个支座，支座的横桥向中心距为4.5m。桥墩支承在基岩上，由混凝土独柱墩身和带悬臂的盖梁组成。计算荷载：公路-I级，人群荷载3.0kN/m²；混凝土的重度按25kN/m³计算。

提示：按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D 60-2004)和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D 62-2004)计算。

若该桥箱形梁混凝土强度等级为C40，弹性模量Ec=3.25×104MPa，箱形梁跨中横截面面积A=5.3m²，惯性矩Ic=1.5m4，试判定公路-I级汽车车道荷载的冲击系数μ，与下列何项数值最为接近?

提示：重力加速度g=10m/s²。

(A)0.08

(B)0.18

(C)0.28

(D)0.38

某13层钢框架结构，箱形方柱截面如图9—28所示，抗震烈度为8度，回转半径==173mm，钢材Q345(f=300N/，=325N/)。试问，满足规范要求的最大高h(ram)，应与下列何项数值最为接近?

提示：①按《高层民用建筑钢结构技术规程》(JGJ 99—98)计算。

②柱子的计算高度取层高h。

(A)7800

(B)8200

(C)8800

(D)9200

某现浇高层钢筋混凝土框架结构房屋，抗震等级为二级，其中一框架梁截面尺

(A)0．94

(B)0．83

(C)1．01

(D)1．57

T形截面梁应设跨端和跨问横隔梁，当梁横向刚性连接时，横隔梁问距不应大于下列何项数值?说明理由。

(

该建筑物地基土比较均匀，基础假定为刚性，相应于荷载效应标准组合时，上部结构传至基底的竖向力NK=6.5×105kN，横向(短向)弯矩MK=2·8×106Kn·m；纵向弯矩较小，略去不计。为使地基压力不过于集中，筏板周边可外挑，每边挑出长度均为以(m)，计算时可不计外挑部分增加的土重及墙外侧土的影响。试问，如果仅从限制基底压力不过于集中及保证结构抗倾覆能力方面考虑，初步估算的

某环形截面砖烟囱，如图7-22所示，抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度为0.29，设计地震分组为第一组，场地类别为Ⅱ类；假定烟囱的基本自振周期T=2s，其总重力荷载代表值GE=750kN。试问，当采用简化方法进行抗震计算时，烟囱底部由水平地震作用标准值产生的剪力V0(kN)，与下列何项数值最为接近?

提示：①d1、d2分别为烟囱顶部和底部的外径；

②地震影响系数α1=[η20.2r-η1 (T-5Tg)]αmax=0.0368。

(A)30

(B)28

(C)26

(T))24

根据以下资料，回答75~76题。

某现浇钢筋混凝土高层建筑，8度抗震设防，丙类建筑，设计地震分组为第一组，Ⅲ类场地，平面尺寸为25m×50m，房屋高度为102m，质量和刚度沿竖向分布均匀，如图4-20所示。采用刚性好的筏形基础，地下室顶板(±0.000)作为上部结构的嵌固端。按刚性地基假定确定的结构基本自振周期T1=1.8s。

进行该建筑物横向(短向)水平地震作用分析时，按刚性地基假定计算且未考虑 地基与上部结构相互作用的情况下，距室外地面约为51m处的中问楼层的水平地震剪力为F。若剪重比满足规范要求，试问，计入地基与上部结构的相互作用影响后，该楼层的水平地震剪力，与下列何项数值最为接近?

提示：各楼层的水平地震剪力折减后满足规范对各楼层水平地震剪力最小值的要求。

(A)0.962F

(B)1.000F

(C)0.976F

(D)0.981F

下述关于影响斜板桥受力的因素的见解，下列何项是正确的?说明理由。

(

某钢筋混凝土框架一剪力墙结构建筑，结构总高度为58m，丙类建筑，场地I1类，抗震设防烈度8度，剪力墙部分承受的地震倾覆力矩小于结构总倾覆力矩的50％但不小于20％，为使框架柱截面最小，且框架柱的剪跨比大于2.0，试问，该结构的框架柱轴压比限制[μN]，应为下列何项数值?

提示：按《高层建筑混凝土结构技术规范》(JGJ3—2010)解答。

(

根据以下资料，回答71~72题。

如图10—12所示某原木屋架，设计使用年限为50年，选用红皮云杉TC13—B制作，斜杆D。原木梢径d=100mm，其杆长1=2828mm。

恒载作用下，D。杆轴心压力值N一18.86kN，当按强度验算时，斜杆D。的轴压承载力(kN)，与下列何项数值最为接近?

(A)59

(B)63

(C)79

(D)85

在荷载效应基本组合下，D{杆轴心压力值N=-25.98kN，当按稳定验算时，斜

(A)5.77

(B)7.34

(C)9.37

(D)11.91