单选

假定该桥主梁跨中截面由全部恒载产生的弯矩标准值MGk=11000kN·m,汽车荷载产生的弯矩标准值MQik=5000kN·m(已计入冲击系数μ=0.2),人群荷载产生的弯矩标准值MQik=500kN·m。试问,在持久状况下,按正常使用极限状态计算,该桥主梁跨中截面在恒载、汽车荷载、人群荷载共同作用下的短期效应组合设计值Msd(kN·m),与下列何项数值最为接近?

(

  • A)14400    (
  • B)15000    (
  • C)14850    (
  • D)16500
参考答案
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下述关于影响斜板桥受力的因素的见解,下列何项是正确的?说明理由。

(

  • A)斜交角、板的横截面形式及宽跨比    (
  • B)斜交角、板的横截面形式及支承形式    (
  • C)斜交角、宽跨比及支承形式    (
  • D)宽跨比、支承形式及板的横截面形式
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