- A)5m (
- B)8m (
- C)10m (
- D)12m
- a(m)的最小值,应最接近于下列何项数值? (A)0.5 (
- B)1.0 (
- C)1.5 (
- D)2.0
- A)斜交角、板的横截面形式及宽跨比 (
- B)斜交角、板的横截面形式及支承形式 (
- C)斜交角、宽跨比及支承形式 (
- D)宽跨比、支承形式及板的横截面形式
- A)0.95 (
- B)1.0 (
- C)1.05 (
- D)0.90
假定该桥主梁跨中截面由全部恒载产生的弯矩标准值MGk=11000kN·m,汽车荷载产生的弯矩标准值MQik=5000kN·m(已计入冲击系数μ=0.2),人群荷载产生的弯矩标准值MQik=500kN·m。试问,在持久状况下,按正常使用极限状态计算,该桥主梁跨中截面在恒载、汽车荷载、人群荷载共同作用下的短期效应组合设计值Msd(kN·m),与下列何项数值最为接近?
(
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