10层框架-剪力墙结构，抗震设防烈度为8度，Ⅰ类场地，设计地震分组为第二组，首层层高6m，二层层高4.5m，三至十层层高3.6m，总高度39.3m。质量和刚度沿高度分布比较均匀，各楼层重力荷载代表值G_i如图所示。各楼层框架的D值及剪力墙等效刚度如表1所列。采用侧移法协同工作计算在连续均布荷载作用下结构假想顶点位移u_T=φ_uqH⁴/100EI_w。并已知当结构刚度特征值γ=1.2时位移系数φ_u=8.070

采用底部剪力法计算求得结构底部总水平地震作用标准值，下列______项最接近。

对于高速公路上的桥梁结构应采用______种汽车荷载等级?

部分预应力混凝土梁比全预应混凝土梁少用了预应力筋，对预应力混凝土梁有何影响?以下______项组合正确?  (1)降低了极限承载力要求；  (2)降低了抗裂性；  (3)减少了反拱和混凝土徐变变形；  (4)改善了延性。

桥梁纵断面设计包括______些内容?

根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)，在进行抗震设计时，柱式桥墩和排架墩的柱(桩)与盖梁，承台连接处的配筋不应少于______。

当该五跨一连桥面作用的汽车制动力为250kN时，3号墩承受的水平力最接近的数值是______。

如图所示多跨桥，由L=20m简支梁组成，采用支撑于岩基上的柔性墩。墩的几何尺寸见图。桥墩混凝土采用C25，混凝土线膨胀系数为1×10°/℃。除0号墩及5号墩上分别设置滚动支座外，其他桥墩上均为固定支座(五跨一连)。

当桥梁结构温度均匀变化时，梁体无水平位移的“零点位置”离2号墩的距离口最接近的数值是______。

假定桥梁结构温度均匀变化时，梁体无水平位移的“零点位置”向右离2号墩的距离为12.34mm，当桥梁结构温度均匀变化+20℃时，1号墩的墩顶梁的水平位移值最接近的数值是______。

当桥梁结构温度均匀变化+20℃时，1号墩的墩顶梁的水平位移值为6.468mm，1号墩的墩顶承受的水平力值最接近的数值是______。

设防烈度为8度的现浇高层框架-剪力墙结构，横向剪力墙的间距，下列哪项符合规定要求?

考虑风荷载和地震作用对高耸结构的影响时，以下概念______项是错误的?