单选

第11题:下列论述正确的是(  )。

  • A.砌体结构房屋层数少、高度较低,故其布置与其抗震性能关系不大
  • B.底层框架房屋框架柱的刚度较上层墙体的刚度柔很多.能像弹簧一样产生较大的变形,可大大降低地震力的输入,因此这是一种较理想的体系
  • C.砌体结构房屋高宽比限值,主要是防止结构可能产生的整体弯曲破坏
  • D.抗震横墙的最大间距限制主要是控制横墙的最大变形
参考答案
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第60题:重级工作制吊车梁疲劳计算采用容许应力幅法时,下列(  )部位可不计算疲劳。

  • A.简支实腹吊车梁的下翼缘板
  • B.简支桁架式吊车梁端压杆
  • C.简支桁架式吊车梁端拉杆
  • D.简支桁架式吊车梁下弦杆

第58题:关于预应力构件有如下几种意见,试判断其中(  )项正确,并简述其理由。

  • A.预应力构件有先张和后张两种方法,但无论采用何种方法,其预应力损失值的计算方法相同
  • B.预应力构件的延性和耗能能力较差,所以可用于非地震地区和抗震设防烈度为6度、7度和8度的地区;若设防烈度为9度的地区采用时,应有充分依据,并采取可靠的措施
  • C.假定在抗震设防烈度为8度地区有两根预应力框架梁,一根采用后张无黏结预应力,另一根采用后张有黏结预应力;当地震发生时,二者的结构延性和抗震性能相同
  • D.某8度抗震设防地区,在不同抗震等级的建筑中有两根后张预应力混凝土框架梁。其抗震等级分别为一级和二级;按规范规定,两根梁的预应力强度比限值不同.前者大于后者

第59题:重级工作制吊车梁疲劳计算采用容许应力幅法时,下列(  )部位可不计算疲劳。

  • A.简支实腹吊车梁的下翼缘板
  • B.简支桁架式吊车梁端压杆
  • C.简支桁架式吊车梁端拉杆
  • D.简支桁架式吊车梁下弦杆
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