在厂房高跨内A5级工作制双钩吊车的大车轮距为4.4m(每侧两轮)，两台吊车间的最小轮距为1.1m。设定最大轮压p_max=152kN(标准值)，轮压的分项系数为1.4。简支吊车梁的跨度为6m。两台吊车传给柱子牛腿的最大压力(设计值)与下列(　　)项数值最为接近。

混凝土受压区高度为(　　)cm。

假定截面为第Ⅰ类T形截面，混凝土受压区高度为6.56cm，计算受拉钢筋截面面积为(　　)cm²。

假定受拉钢筋截面面积为12.32cm²，计算其配筋率为(　　)。

经验算需配抗剪钢筋，假定距支点h/2处的计算剪力为229.5kN，最大剪应力发生处的腹板宽度6为25cm，计算得箍筋配筋率(%)为(　　)。

已知翼缘位于受压区的T形截面尺寸b'_j=40cm，b=20cm，h'_j=8cm，h₀=46cm，采用20号混凝土，Ⅰ级钢筋，承受计算弯矩M_j=98kN·m。

纵向受拉钢筋最小配筋率(%)为(　　)。

假定选用n_k=2，a_k=0.785cm²，最大剪应力处腹板宽度b=25，箍筋配筋率为 0.0037，计算所得箍筋间距为(　　)cm。

最大剪应力发生处的腹板宽度为(　　)cm。

距支点30cm处的计算剪力为(　　)kN。

抗震等级二级的框架梁，净跨6m，组合内力设计值为：左端弯矩M_max=56kN·m，M_min=-121kN·m，右端弯矩为M_max=76kN·m，M_min=-131kN·m；剪力V_max=92kN；竖向荷载下V_Gb=66kN，计算该梁的剪力设计值V_b(kN)，(　　)项是正确的。

某高层框架结构，抗震等级为二级，考虑地震作用组合时，梁端弯矩设计值为：左端M_b^l=273.1kN·m，右端M_b^r=448.5kN·m，与地震作用组合时的竖向荷载作用下梁端剪力设计值V_Gb=128.6kN，梁的跨度l_n=6m，计算框架梁的剪力设计值V_b(kN)，(　　)项是正确的。